【大車(chē)網(wǎng) 轉載】22日上午11:50,巴西艾萊克·索尼克(電速)公司CEO喬伊爾·安德松，從重汽集團董事長(cháng)馬純濟手中接過(guò)“金鑰匙”.隨后，8輛HOWO-A7重卡在鞭炮聲中緩緩駛離重汽卡車(chē)公司。
圖為交車(chē)儀式現場(chǎng)
當天，重汽為其歐五重卡大批量出口巴西舉行首批交車(chē)儀式。據了解，今年4月，一起合作開(kāi)發(fā)巴西市場(chǎng)的重汽與艾萊克·索尼克(電速)公司，共同就重汽在巴西設KD工廠(chǎng)(組裝)和出口巴西2000輛歐五重卡簽約。22日重汽向對方交付的是首批車(chē)，共有400輛。
據了解，這是國內首次批量生產(chǎn)歐五重型卡車(chē)，也是歐四以上排放水平的“中國造”重卡首次批量出口。
重汽總經(jīng)理蔡東告訴記者，2011年初他們自主成功研發(fā)出了國(歐)五發(fā)動(dòng)機，并于當年5月通過(guò)英國車(chē)輛認證機構(VCA)認證，獲得歐盟E-mark證書(shū)，年底又通過(guò)了巴西環(huán)保認證。22日發(fā)往巴西的車(chē)，發(fā)動(dòng)機采用了電控高壓共軌+SCR(選擇性催化還原)系統，重汽具有完全自主知識產(chǎn)權。該車(chē)代表了中國卡車(chē)的最高水平。
記者注意到，重汽對此次交車(chē)非常重視，請來(lái)不少重量級人物出席儀式。據了解，自去年下半年以來(lái)，重卡市場(chǎng)十分低迷。今年4月份，國內重卡銷(xiāo)量同比下降了四成左右，出口越來(lái)越被廠(chǎng)家重視。馬純濟在儀式上就直言，“在低潮期，我們要做的是扎扎實(shí)實(shí)打好基礎，開(kāi)拓國際市場(chǎng)。”
據介紹，今年以來(lái)重汽已接到出口訂單1.35萬(wàn)臺，同比增長(cháng)超20%.目前已在東南亞、中東、南非、北非、南美洲等地設立了40個(gè)辦事處，6個(gè)KD組裝廠(chǎng)，目的就是更好地開(kāi)拓國際市場(chǎng)。
