【大車(chē)網(wǎng) 轉載】皮實(shí)耐用、高效低耗、低調務(wù)實(shí)、勤勤懇懇……這些形容詞似乎都是人們對皮卡車(chē)的固有印象，也在某種程度上體驗了皮卡實(shí)用耐用的務(wù)實(shí)工具車(chē)形象。但時(shí)代在發(fā)展，社會(huì )在進(jìn)步，這樣固有的形象難免讓人覺(jué)得缺少一種文化，缺少一種活力，亦或是品位的東西。任何一個(gè)品牌，都要跟上時(shí)代進(jìn)步的潮流，否則就會(huì )被年輕一代忘記，在歷史的長(cháng)河中被淘汰。在眾多車(chē)型中，皮卡也不會(huì )逃離這樣的規律。
圖為長(cháng)城風(fēng)駿
可喜的是，在一些皮卡車(chē)型中，我們已經(jīng)看到了改變，看到了一些向上的時(shí)尚營(yíng)銷(xiāo)元素。近期，長(cháng)城汽車(chē)風(fēng)駿皮卡開(kāi)啟了“升級皮卡大沖關(guān)”網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，旨在讓年輕一代的消費者在互動(dòng)游戲中體驗皮卡的多功能性，建立對皮卡的好感，進(jìn)而推動(dòng)整個(gè)皮卡行業(yè)的良性發(fā)展?；顒?dòng)中，充分體現了長(cháng)城風(fēng)駿耐用安全、載貨多、節油性好的特性。
作為一款高品質(zhì)皮卡，風(fēng)駿在安全性能上向高檔轎車(chē)看齊，采用瑞典調校的制動(dòng)系統，匹配了德國博世8.0版本ABS+EBD,也是國內唯一匹配該系統的皮卡產(chǎn)品;并配有西門(mén)子無(wú)煙安全氣囊，反應迅捷，可靠度高。此外風(fēng)駿還采用了一系列創(chuàng )新的安全設計，如全金屬封閉式高強度車(chē)身、潰縮吸能式前艙設計、四門(mén)高強度防撞鋼梁、潰縮式吸能轉向管柱等處處體現轎車(chē)化關(guān)愛(ài)，風(fēng)駿也是國內唯一匹配高端轎車(chē)化的發(fā)動(dòng)機電子防盜系統的高端皮卡，防盜芯片與ECU高度集成設計，非原廠(chǎng)鑰匙無(wú)法啟動(dòng)車(chē)輛，安全更放心。
在載貨方面，風(fēng)駿大雙貨廂長(cháng)1.68米，寬1.46米，深48厘米，貨廂容積高達1177升，全面提升用戶(hù)在實(shí)際使用中的載貨量。風(fēng)駿大雙也由于“貨廂最長(cháng)、廂深最高、容積最大”而被業(yè)界稱(chēng)為“中國皮卡大雙之最”和“中國最實(shí)用皮卡”.除了載貨量的增強，風(fēng)駿大雙在底盤(pán)方面延續了風(fēng)駿皮卡家族的優(yōu)良基因，采用高強度梯形車(chē)架，鋼度比普通車(chē)架提高很多倍。
此外，在車(chē)主所關(guān)心的節油方面，風(fēng)駿皮卡也是業(yè)內絕對的標桿：曾經(jīng)在中汽聯(lián)和CCTV聯(lián)合舉辦的“2010全國城市汽車(chē)節油極限挑戰賽(海南站)”中，創(chuàng )造了百公里2.56升的柴油皮卡最低油耗記錄，成為行業(yè)內的一段佳話(huà)。
現在，風(fēng)駿又引領(lǐng)行業(yè)潮流，進(jìn)行了網(wǎng)絡(luò )游戲互動(dòng)活動(dòng)。也希望網(wǎng)友通過(guò)游戲，進(jìn)一步了解中國皮卡冠軍--長(cháng)城風(fēng)駿此次升級帶來(lái)的產(chǎn)品新優(yōu)勢。
