【大車(chē)網(wǎng) 轉載】中東局勢再度緊張，國際油價(jià)在周二一度沖高至97.83美元/桶。隨著(zhù)國際油價(jià)的持續上行，三地原油均價(jià)變化率昨日正式?jīng)_破4%的“紅線(xiàn)”，預計到9月10日左右，國內的成品油價(jià)格將再度被上調，理論的上調幅度在540元/噸左右。
國際油價(jià)近兩月漲約20%
近期中東局勢再度緊張，敘利亞出現暴力沖突，而伊朗與西方大國之間的爭端還在繼續，最新數據顯示，西方對伊朗的制裁效應已經(jīng)顯現。根據中國海關(guān)公布的數據，7月份我國進(jìn)口伊朗原油為198萬(wàn)噸，按日均進(jìn)口量為45.5萬(wàn)桶，同比下降30%，而環(huán)比下降28%。此外有消息稱(chēng)，7月份印度從伊朗進(jìn)口原油數量也出現大幅下降。
圖為中國石油加油站
另一方面市場(chǎng)期待歐洲央行采取措施救助歐債危機，歐元受此推動(dòng)持續上揚，這也有利于推動(dòng)國際油價(jià)回升。紐約商業(yè)期貨交易所9月原油期貨在周二最高達97.83美元/桶，該合約自6月底以來(lái)持續攀升，累計上漲幅度達到20%左右。布倫特原油期貨近期也一度觸及115美元/桶上方。
燃油附加費也可能上調
隨著(zhù)國際油價(jià)持續上漲，三地原油均價(jià)也在持續攀升，昨日三地原油均價(jià)變化率正式突破4%的“紅線(xiàn)”。中宇資訊的檢測模型顯示，截至外盤(pán)8月21日，三地原油連續22日移動(dòng)加權均價(jià)每桶108.948美元，基準均價(jià)每桶104.510美元，三地原油變化率 4.25%，較前一日漲0.35%。
至此，成品油價(jià)上調窗口開(kāi)啟僅剩“時(shí)間”問(wèn)題，參考調價(jià)時(shí)間為9月10日。中宇資訊預計，以當前原油價(jià)格及匯率滾動(dòng)預測，到9月10日，參考上調幅度為540元/噸，對應標準品90#汽油上調0.39元/升，0#柴油上調0.46元/升。
目前看來(lái)9月初再度上調成品油價(jià)已經(jīng)非常確定，除非原油大跌9美元/桶以上，并持續運行。即未來(lái)13個(gè)工作日原油平均跌幅要超過(guò)9美元，才有可能將三地變化率重新拉回4%以?xún)取?/p>
除此之外，燃油附加費在9月份也可能出現上調。據中宇資訊測算，截至外盤(pán)8月21日，距離本輪計價(jià)期結束還有三個(gè)工作日，新加坡航空煤油均價(jià)125.882美元/桶，預計發(fā)改委2012年9月新加坡航空煤油進(jìn)口到岸完稅價(jià)7543元/噸，較上月價(jià)格漲679元/噸。
由于此輪上漲幅度遠超250元/噸的“調價(jià)紅線(xiàn)”，預計9月初國內航線(xiàn)航空燃油附加稅將再次上調，800公里(含)以下航線(xiàn)燃油附加費每航段上調10元至60元;800公里以上航線(xiàn)燃油附加費每航段上調30元至130元。
9月柴油市場(chǎng)或現供需失衡
隨著(zhù)漲價(jià)預期的增強，各地成品油批發(fā)價(jià)格持續上行。中宇資訊監測數據顯示，8月21日全國汽柴油批發(fā)均價(jià)為：93#汽油9416元/噸，較前一日漲6元/噸，0#柴油8228元/噸，較前一工作日漲10元/噸。
不僅如此，進(jìn)入9月份柴油市場(chǎng)或出現供需失調。一方面，9月份將迎來(lái)柴油傳統終端需求旺季;另一方面，目前國內大部分市場(chǎng)主營(yíng)銷(xiāo)售公司的汽柴油庫存都在中等或中偏下的水平，特別是柴油，個(gè)別市場(chǎng)主營(yíng)的柴油庫存已經(jīng)降至偏低的水平。息旺能源預估，維持了大半年的供需平衡將會(huì )在9月份失調，或出現局部地區資源緊張局面。
因為資源配置到位欠佳的原因，個(gè)別地區終端加油站零售已顯露緊張局面，內蒙古、湖北和江西有少數主營(yíng)終端加油站開(kāi)始限量加油，但廣州市場(chǎng)暫未出現限量加油的情況。息旺能源分析師廖凱舜表示，廣州市場(chǎng)供應充足，煉能是供大于求的。
