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今年9月,上汽大通MAXUS MIFA 9于上汽大通南京C2B智能定制工廠(chǎng)下線(xiàn)。作為上汽大通MAXUS推出全球首款全尺寸豪華智能純電MPV,MIFA 9長(cháng)5270mm,寬2000mm,高1840mm、軸距3200mm,是名副其實(shí)的全尺寸MPV。11月,MIFA 9亮相廣州車(chē)展,驚艷全場(chǎng),足以窺見(jiàn)其受歡迎程度。
全球首款全尺寸豪華智能純電MPV上汽大通MAXUS MIFA 9
開(kāi)啟一代人MPV審美
現在國內多用途汽車(chē)(MPV)市場(chǎng)逐漸“熱”起來(lái),這其中上汽大通MAXUS起著(zhù)舉足輕重的作用,可以說(shuō)其開(kāi)啟了一代人的MPV審美。從2014年3月21日,上汽大通MAXUS首輛MPV G10正式下線(xiàn)起,上汽大通已于MPV行業(yè)深耕7余年,積累了海內外超過(guò)22萬(wàn)位用戶(hù),對于細分市場(chǎng)的用戶(hù)需求有著(zhù)全面而深刻的理解,可謂是車(chē)企中的“MPV老兵”。
全面考慮用戶(hù)不同用車(chē)場(chǎng)景的實(shí)際需求,7年間,上汽大通MAXUS MPV陸續打造了面向公商務(wù)出行、網(wǎng)約出行、家庭用車(chē)、旅游出行等場(chǎng)景的MPV產(chǎn)品,此次推出的MIFA 9也備受用戶(hù)的期待。
來(lái)自蘇州的甘先生表示:“全尺寸究竟有多香?現在一家兩個(gè)孩子的非常普遍,一對夫妻帶上老人、孩子出去走走,路上的旅程再遠也不‘憋屈’。我看好MIFA 9還不僅僅是空間大,上汽大通MAXUS是我們車(chē)主心中最專(zhuān)業(yè)的房車(chē)定制專(zhuān)家,屆時(shí)MIFA 9的空間美學(xué)設計肯定差不了?!?/span>
值得一提的是,此前廣州車(chē)展,MIFA 9同時(shí)發(fā)布了于歐盟、英國、挪威等地區的售價(jià),其中歐盟售價(jià)59,990歐元,英國售價(jià)49,990英鎊,挪威售價(jià)599,990克朗,海外版以高產(chǎn)品溢價(jià),甚至高于豪華品牌同級車(chē)型的價(jià)格,劍指全球高端MPV市場(chǎng),建立中國汽車(chē)品牌在歐洲市場(chǎng)的高端形象。
官方介紹,新車(chē)預計將于2022年5月份啟動(dòng)交付。交付后,這款全球同步上市的車(chē)型或將影響整個(gè)海外MPV的市場(chǎng)格局,不僅滿(mǎn)足海外用戶(hù)對全尺寸車(chē)的期待,更將激發(fā)海外新能源市場(chǎng)的新活力。
事實(shí)上,隨著(zhù)中國汽車(chē)品牌崛起,海外市場(chǎng)的用戶(hù)對自主品牌的認可度正不斷提高,上汽大通MAXUS正是這波“國潮”中突圍的代表品牌。特別是其新能源車(chē)型,憑借過(guò)硬的實(shí)力以及優(yōu)質(zhì)的服務(wù),備受?chē)H航空快遞巨頭DHL、全球商超集團TESCO(樂(lè )購)、世界性連鎖企業(yè)WALMART等全球性大企業(yè)的認可,屢屢出現在歐美國家的街頭巷尾。同樣在新能源乘用車(chē)領(lǐng)域,上汽大通也讓中國品牌與技術(shù)在海外市場(chǎng)迅速站穩腳跟,作為歐洲首款中國品牌新能源家用MPV,EUNIQ 5一經(jīng)上市就迅速拿下了“電動(dòng)車(chē)之都”挪威的新能源MPV市場(chǎng)市占率第一,挪威的EUNIQ 5車(chē)主Vegard Fj?ren稱(chēng)贊道,EUNIQ 5這輛車(chē)非常全能,不僅可以把寵物狗雷諾以及它的“小房子”裝進(jìn)去,同時(shí)他們一家人的所有行李裝備也都能裝進(jìn)去,即便他們有一個(gè)15歲和一個(gè)17歲的大孩子,在行車(chē)過(guò)程中也能坐得很舒適,再也不用為空間不足擔憂(yōu)。面對海外新能源市場(chǎng)的需求,和客戶(hù)對上汽大通新能源車(chē)型的不斷點(diǎn)贊,上汽大通加速在海外新能源市場(chǎng)的開(kāi)拓,僅去年一年,上汽大通對海外市場(chǎng)的新能源出口量已達整體出口量的17%,在歐洲市場(chǎng)的新能源車(chē)銷(xiāo)量占比更已高達90%,上汽大通MAXUS已憑借絕對優(yōu)勢成為全球綠色物流領(lǐng)域的引領(lǐng)者。
挪威EUNIQ 5車(chē)主Vegard Fj?ren駕駛EUNIQ 5去旅行
產(chǎn)品永遠是基石
通過(guò)硬核的產(chǎn)品品質(zhì)、多元的產(chǎn)品布局,以及差異化的海外戰略,上汽大通MAXUS在全球汽車(chē)市場(chǎng)市占份額持續上揚。不止是新能源產(chǎn)品刮起歐洲“綠色旋風(fēng)”,在美洲、澳洲等強手如林的全球皮卡市場(chǎng),上汽大通MAXUS皮卡也可以與盤(pán)踞多年的日系、美系等老牌勁旅一較高下,市占率不斷攀升。特別是智利市場(chǎng),上汽大通MAXUS T70等皮卡系列產(chǎn)品在高達24個(gè)全球皮卡品牌競爭中突出重圍,市占率穩居細分市場(chǎng)前三甲。而在輕型商用車(chē)領(lǐng)域,上汽大通MAXUS旗下VAN車(chē)型擁有精致的顏值外觀(guān)、舒適的乘坐空間、極高的燃油經(jīng)濟性等品質(zhì),備受當地用戶(hù)認可,更一度勇奪新西蘭細分市場(chǎng)市占率冠軍。
優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品永遠是上汽大通MAXUS開(kāi)拓全球市場(chǎng)的重要基石,豐碩的海外戰績(jì)即是最好的回響。截至目前,上汽大通MAXUS海外市場(chǎng)累計銷(xiāo)量已突破14萬(wàn)輛,產(chǎn)品行銷(xiāo)51個(gè)國家和地區,坐擁了澳新、美洲、歐洲、中東四個(gè)“萬(wàn)輛級市場(chǎng)”。此外,依托強大的產(chǎn)品力、領(lǐng)先的制造體系以及持續擴大的用戶(hù)基礎等優(yōu)勢,上汽大通MAXUS在挪威市場(chǎng)EV90 VAN車(chē)型、英國市場(chǎng)V90車(chē)型、澳洲市場(chǎng)皮卡T60車(chē)型等均和當地外資競品價(jià)位對等,做到了許多中國品牌車(chē)企無(wú)法企及的“高溢價(jià)”。
MIFA 9,同樣在國外是“質(zhì)優(yōu)價(jià)高的走高端路線(xiàn)”。底氣何來(lái)?前瞻的技術(shù)儲備、具有國際競爭力的產(chǎn)品、精準的海外客戶(hù)需求洞察能力,是上汽大通MAXUS拿下海外MPV市場(chǎng)客戶(hù)的關(guān)鍵因素。官方表示,MIFA 9在上市前期,就與用戶(hù)開(kāi)啟共創(chuàng ),讓用戶(hù)全程參與到產(chǎn)品的設計、定義、命名、定價(jià)等全流程造車(chē)環(huán)節中,與產(chǎn)品“零距離”接觸,真正做到了產(chǎn)品真實(shí)、透明、可觸、可見(jiàn)。大量用戶(hù)用最真實(shí)的使用場(chǎng)景,為MIFA 9 定制帶來(lái)了寶貴的改進(jìn)意見(jiàn),比如MIFA 9二排可以完全下降至與門(mén)框平齊的“落地窗”,靈感就源于用戶(hù)的寶貴建議。
上汽大通MAXUS MIFA 9
令廣大用戶(hù)興奮的是,MIFA 9的量產(chǎn)車(chē)型,高度還原了概念車(chē)“太空美學(xué)座艙”的設計:一字貫穿式極簡(jiǎn)視覺(jué)符號頭燈、“星河戰戟”的夢(mèng)幻尾燈,及寬幅、長(cháng)卷三聯(lián)屏、同級唯一“落地窗”等精致細節。
上汽大通MAXUS MIFA 9寬幅、長(cháng)卷三聯(lián)屏
親自入艙體驗,MIFA 9內部空間、超越同級車(chē)型,車(chē)內凈高1米3,二排座椅可臥可躺,三排座椅一鍵聯(lián)動(dòng)功能,可以輕松實(shí)現車(chē)內使用場(chǎng)景的快速切換,當二三排座椅自動(dòng)滑到最前,后備箱可輕松放下兩輛公路自行車(chē)。不僅如此,MIFA 9率先采用高通8155和聯(lián)發(fā)科8666高性能雙芯互通技術(shù),通過(guò)SOA實(shí)現真正的全車(chē)十屏互動(dòng)。通過(guò)DMS+雙OMS,還能實(shí)現無(wú)感知識別,為每個(gè)乘客打造專(zhuān)屬的個(gè)性化服務(wù),打造出沉浸式超級頭等艙的尊享空間。
上汽大通MAXUS MIFA 9太空美學(xué)座艙
未來(lái)什么樣的車(chē)能夠占領(lǐng)市場(chǎng)?智能、環(huán)保、高效是新趨勢。三電系統方面,MIFA 9憑借MPV中最低的空氣阻力系數、優(yōu)異的輕量化設計,同時(shí)搭載上汽集團全新一代智能電驅系統,配合90度寧德時(shí)代鋰電池,MIFA 9首發(fā)車(chē)型實(shí)現了520公里的續航里程,百公里電耗只有17.9 kW·h,是全尺寸產(chǎn)品中的最高效率。值得一提的是,2023年,上汽大通MAXUS還將交付續航超過(guò)650公里的車(chē)型。
續航里程夠了,擔心大車(chē)不好開(kāi),MIFA 9也可以“開(kāi)得輕松”。智駕領(lǐng)域,MIFA 9搭載的MAXUS–Pilot率先開(kāi)發(fā)了窄路通行和隨心泊車(chē)兩個(gè)模塊,可實(shí)現高階智能駕駛,完成點(diǎn)對點(diǎn)的輔助駕駛,全程智能控速、自動(dòng)超車(chē)、進(jìn)出匝道,在高速上肆意馳騁。不僅如此,MIFA 9以“三個(gè)五星安全”作為開(kāi)發(fā)標準,擁有行業(yè)領(lǐng)先的車(chē)身結構,7安全氣囊、超長(cháng)側氣簾,和國內率先使用的中部遠端安全氣囊,為乘客提供了全方位的安全保護,滿(mǎn)足全球用戶(hù)需求。
記者手記:上汽大通MAXUS MIFA 9憑借智聯(lián)、智駕、智驅三大智能化板塊的技術(shù)突破,為行業(yè)帶來(lái)技術(shù)躍新。同時(shí),上汽大通南京C2B智能定制工廠(chǎng)將以數字化、物聯(lián)化、智能化、柔性化的體系能力,與達沃斯工業(yè)4.0“燈塔工廠(chǎng)”認證的智能制造實(shí)力,為MIFA及后續車(chē)型的高品質(zhì)生產(chǎn)保駕護航,助力MIFA 9搶灘全球豪華電動(dòng)MPV市場(chǎng)先機。