2022年，對很多人來(lái)說(shuō)可能是動(dòng)蕩、充滿(mǎn)磨難的一年，對于汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，前景同樣不容樂(lè )觀(guān)，俄烏沖突、新冠疫情持續不斷、芯片短缺等種種原因讓汽車(chē)行業(yè)雪上加霜，也讓強者恒強、弱者恒弱的兩極分化現象表現得更加明顯。當一部分品牌、車(chē)型無(wú)奈被淘汰的同時(shí)，依然有不少強者在砥礪前行。
前不久的3月6日，一份央視入圍名單可以說(shuō)為上述狀況做了最好的說(shuō)明。央視第二屆《中國汽車(chē)風(fēng)云盛典》中東風(fēng)Honda第十一代思域憑借“出眾的動(dòng)力表現、領(lǐng)先的科技智能、獨特的美學(xué)設計”等綜合優(yōu)勢，成為本屆盛典的入圍車(chē)型。
《中國汽車(chē)風(fēng)云盛典》是由中央廣播電視總臺主辦、財經(jīng)節目中心特別策劃，并聯(lián)合五大行業(yè)機構嚴格評選的汽車(chē)行業(yè)盛典，權威性與影響力堪稱(chēng)全國之最，旨在選出有引領(lǐng)力、讓消費者真正滿(mǎn)意的年度好車(chē)。目前已發(fā)展為第二屆，第一屆《中國汽車(chē)風(fēng)云盛典》中最具含金量的年度最佳SUV獎項，已由 CR-V摘得。此次，第十一代思域通過(guò)層層篩選，從近千款新車(chē)中脫穎而出，強勢入圍第二屆《中國汽車(chē)風(fēng)云盛典》。
享譽(yù)世界的經(jīng)典車(chē)型
作為本田的全球戰略明星車(chē)型，思域從1972年問(wèn)世至今，在全球170多個(gè)國家贏(yíng)得超過(guò)2700多萬(wàn)車(chē)主的信賴(lài)。誕生50年間，思域不僅贏(yíng)得了銷(xiāo)量，更憑借其與時(shí)代“較勁”的精神，創(chuàng )造了諸多傳奇。
從通過(guò)馬斯基法案，到開(kāi)創(chuàng )MM空間理念，到紐北最速前驅車(chē)稱(chēng)號，再到如今成為運動(dòng)家轎市場(chǎng)標桿，思域始終在不斷挑戰，持續進(jìn)化，成為全球年輕人眼中的賽道傳奇和文化符號，也成為家用性能車(chē)的代名詞。而不斷挑戰、不懈進(jìn)取的思域精神也引發(fā)無(wú)數年輕人的情感共鳴，激勵他們不斷前行、追逐夢(mèng)想。
全方位升級，將優(yōu)勢進(jìn)行到底
本次入圍的東風(fēng)Honda第十一代思域定位“運動(dòng)美學(xué)新標桿”，具有更強的動(dòng)力引擎、更智能的科技配置，以及更有品質(zhì)的駕乘空間。
它是首款采用本田最新設計語(yǔ)言的車(chē)型，整體風(fēng)格爽快簡(jiǎn)潔，并于內飾細節處彰顯質(zhì)感，足以滿(mǎn)足顏值控的審美需求。4674mm的車(chē)長(cháng)、2735mm的軸距在同級別占有明顯優(yōu)勢，加上“本田MM理念”，車(chē)內空間更加寬敞。
而動(dòng)力則是思域一直以來(lái)的一大優(yōu)勢，第十一代思域所搭載的240TURBO發(fā)動(dòng)機配合CVT無(wú)級變速箱，動(dòng)力相比上一代車(chē)型有明顯提升，而且起步快、爆發(fā)力強，加速線(xiàn)性，再加上重新優(yōu)化的底盤(pán)和NVH，為用戶(hù)帶來(lái)了“爽快、平順、靜謐”的越級體驗。
除了動(dòng)力優(yōu)勢，第十一代思域在智能科技和安全方面也十分優(yōu)異。它是本田在國內的首款搭載Honda CONNECT 3.0的車(chē)型，人機交互功能強大。在安全領(lǐng)域，不僅搭載最新Honda SENSING安全超感，而且罕見(jiàn)的連上下邊梁都采用S級鋼，安全性能領(lǐng)先同級。
歷經(jīng)五十載進(jìn)化、十代革新，思域“性能標桿”的形象深入人心。在車(chē)市的萬(wàn)馬齊喑之中，第十一代思域以更獨特的美學(xué)設計、更優(yōu)異的動(dòng)力性能及更先端的智能科技能夠從《中國汽車(chē)風(fēng)云盛典》的近千款新車(chē)型中脫穎而出并不令人意外。據了解，此次評選的最終獎項將于4月下旬揭曉，敬請期待！
