前言：隨著(zhù)國內三胎政策的到來(lái)，不少消費者在購車(chē)時(shí)，往往也會(huì )優(yōu)先考慮到大尺寸與寬敞的空間，這也導致更加高端、舒適的MPV逐漸成為了用戶(hù)的首選車(chē)型。于是，沉寂多年的MPV市場(chǎng)突然熱鬧起來(lái)，不論是合資還是自主品牌都推出不少新車(chē)，2021年更被稱(chēng)為MPV元年。
不過(guò)，并非每一款MPV都能成功分到一杯羹，比如北京現代庫斯途、起亞嘉華的銷(xiāo)量就一直表現平平。 與之形成鮮明對比的是，在MPV市場(chǎng)打拼多年的東風(fēng)Honda艾力紳，憑借著(zhù)宜商宜家的雙重定位，展現出了中高端MPV領(lǐng)頭者之姿。
（數據來(lái)源：乘聯(lián)會(huì )公布數據）
據乘聯(lián)會(huì )的銷(xiāo)量數據顯示，艾力紳在剛剛過(guò)去的2021年，累計銷(xiāo)量達到52214臺，同比增長(cháng)20%，在高端MPV市場(chǎng)成績(jì)尤為突出。此外，在J.D. Power發(fā)布的2021《中國汽車(chē)保值率研究報告》中，艾力紳也是憑借69.8%的保值率獲得同級別車(chē)型保值率第一名。
我們知道，30萬(wàn)級高端MPV市場(chǎng)強者不少，其中包括了剛國產(chǎn)的賽那，以及久經(jīng)沙場(chǎng)的GL8及奧德賽。那么，在競品環(huán)伺的當下，全新艾力紳究竟憑何實(shí)力再次出圈？
高端+實(shí)用 宜商宜家的黃金平衡
在過(guò)去，車(chē)企設計MPV最看重車(chē)內空間和舒適便利性，消費者選MPV的初衷也是以滿(mǎn)足多人出行為導向。所以，一輛MPV如果滿(mǎn)足以上兩點(diǎn)，就可以進(jìn)入銷(xiāo)售市場(chǎng)。而現在，隨著(zhù)人們對MPV審美的改變，光靠空間和舒適性這兩大賣(mài)點(diǎn)已經(jīng)行不通了。
因為消費升級，消費者對MPV的要求也變得十分苛刻，不僅要兼顧家用的溫馨實(shí)用，又要彰顯商務(wù)尊貴，這樣的車(chē)型才能入得了他們的眼。
第一眼看到全新艾力紳，硬朗而流暢的車(chē)身設計，氣勢很足，將MPV罕見(jiàn)的動(dòng)感展現得淋漓盡致。為了進(jìn)一步強化整車(chē)的氣場(chǎng)，全新艾力紳還采用了尺寸更大的進(jìn)氣格柵，在內部用啞光與鍍鉻飾條的搭配。
值得關(guān)注的是，鍍鉻飾條的運用也很有學(xué)問(wèn)，用多了顯得過(guò)于商務(wù)，用少了就會(huì )少了幾分氣場(chǎng)，就比如老款別克GL8就用了大量飾條裝飾，商務(wù)氣息十分濃厚。而全新艾力紳的鍍鉻飾條運用的剛剛好，既凸顯了氣場(chǎng)，又不會(huì )看上去很夸張，可以說(shuō)是張弛有度。
為了緊跟時(shí)代潮流，全新艾力紳換裝了全新LED大燈，照明效果更好，視覺(jué)科技感也得到提升，轉向燈也是流動(dòng)式的，整體高級感更強。
值得一提的是，全新艾力紳全系標配18英寸鋁合金輪轂，造型時(shí)尚也很有個(gè)性。此外，全新設計的LED熏黑尾燈造型更是意外之喜，凹凸有致的造型立體而舒展，更有厚重感。
從外形來(lái)看，全新艾力紳高端大氣上檔次，即使停在那不動(dòng)，也能讓你感受到它強大的能量，這或許就是我們常說(shuō)的高端感吧。
豪華+舒適 以人為本
大家一直在思考的一個(gè)問(wèn)題：為何會(huì )有那么多人喜歡MPV？其實(shí)最簡(jiǎn)單的原因就是圖個(gè)舒服，尤其是當你帶著(zhù)全家人出行，如果擠在一輛空間狹小、坐著(zhù)也不舒服的車(chē)里，估計整個(gè)旅途也不會(huì )很輕松。
所以，評價(jià)一輛MPV好不好，舒服與否成為首先要考慮的要素，而乘坐舒適性又與用料好不好、空間大不大密切相關(guān)，在這方面全新艾力紳絕對是給你最好的品質(zhì)款待。
中控臺、車(chē)門(mén)、扶手箱等，使用了大量的高級皮質(zhì)材料，只要你能摸得到的地方觸感都很軟，并且采用菱形絎縫工藝，讓整個(gè)內飾看上去更加高端。
另外，全新艾力紳還使用了高質(zhì)感金屬踏板、座椅按鍵、拉絲中控面板等精致材料和設計，讓每一處細節都彰顯該有的格調。
至于空間方面就更不用多說(shuō)了，在本田獨有MM空間設計理念下，不論是坐在第二排還是第三排的乘客完全不用擔心腿部空間不夠用。而且第二排座椅獨立設計，還配有腿拖，營(yíng)造出飛機頭等艙的氛圍，與豪華車(chē)相比也絲毫不遜色。
不僅如此，兩側的側滑門(mén)都支持感應電動(dòng)開(kāi)啟，尾門(mén)采用腳踢電動(dòng)模式，使用起來(lái)非常便捷。車(chē)內還新增了手機無(wú)線(xiàn)充電功能，即便忘記帶充電線(xiàn)也不用擔心手機電量低的問(wèn)題，有效緩解手機電量焦慮。
全新艾力紳在保留原有大空間和舒適性的基礎上，還增加了人性化的配置升級，為的就是給駕乘人員帶來(lái)更舒適的出行體驗。
智能+混動(dòng) 越級品質(zhì)
在智能化浪潮的推動(dòng)下，如今的汽車(chē)變得越來(lái)越智能。全新艾力紳全系搭載的本田第三代SPORT HYBRID（銳·混動(dòng)）i-MMD雙電機混合動(dòng)力系統，這套動(dòng)力系統最大的特點(diǎn)就是性能強勁還節能，最大扭矩可達到315N·m，堪比3.0L V6發(fā)動(dòng)機，該技術(shù)一直都被行業(yè)認為是黑科技，目前業(yè)內幾乎無(wú)對手。
最近油價(jià)飛漲，已經(jīng)突破8元大關(guān)，這讓燃油車(chē)很受傷?？紤]到越來(lái)越貴的油價(jià)，全新艾力紳使用的這套i-MMD混動(dòng)系統對車(chē)主來(lái)說(shuō)就太香了，它的另外一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是省油。通過(guò)電動(dòng)機動(dòng)力調節，讓發(fā)動(dòng)機一直處于高效工作狀態(tài)，WLTC綜合油耗卻只有6.17L，這樣的成績(jì)可比不少轎車(chē)還省油。
除了性能，全新艾力紳智能化方面毫不遜色，配備了7英寸組合式儀表和10.1英寸懸浮式中控屏，中控屏內還嵌入最新的Honda CONNECT 3.0智導互聯(lián)系統，平時(shí)開(kāi)車(chē)可以通過(guò)語(yǔ)音助手對目的地搜索，真正實(shí)現動(dòng)口不動(dòng)手，給駕駛員提供更專(zhuān)心的駕乘體驗。
為“款待”進(jìn)化 詮釋標桿
艾力紳的出現，讓國內消費者發(fā)現，原來(lái)MPV可以不全是別克GL8那樣濃厚的商務(wù)風(fēng)，也可以不全是奧德賽那樣純粹的家用范；MPV還可以是艾力紳這樣宜商宜家的全能型選手。
作為30萬(wàn)級高端MPV市場(chǎng)的引領(lǐng)者，全新艾力紳為滿(mǎn)足用戶(hù)更高出行品質(zhì)的向往與追求，再度進(jìn)階， “款待”每一位與時(shí)代同行的人，從內里到外表全面進(jìn)化升級，為用戶(hù)量身打造高端款待的出行生活。
在車(chē)評社看來(lái)，這就是全新艾力紳的魅力所在，同時(shí)這也是艾力紳經(jīng)久不衰，立足中高端MPV市場(chǎng)的根本原因。
如果你想購買(mǎi)一臺兼具高端品質(zhì)與實(shí)用價(jià)值的MPV車(chē)型，東風(fēng)Honda艾力紳絕對是不二之選。
來(lái)源：車(chē)評社
