中高端MPV市場(chǎng)攪局者 上汽大通MAXUS G90售價(jià)21.99萬(wàn)元起

  盤(pán)點(diǎn)國內中高端MPV市場(chǎng)，雖然依然是別克GL8遙遙領(lǐng)跑，但上市不久的豐田賽那也顯示出很強的上升勢頭；同時(shí)，自主品牌中高端MPV也有不錯表現，如廣汽傳祺M8，其2021年總交強險數達到64598輛。近期，自主中高端MPV市場(chǎng)又迎來(lái)一個(gè)攪局者，它是4月29日上市的大通G90。作為大通的旗艦MPV，G90此次共推出8款配置車(chē)型，價(jià)格區間21.99~32.99萬(wàn)元。

按照上汽大通的定位，G90是一款全尺寸新生代智能MPV，提供七座版和六座版兩種車(chē)型。外觀(guān)設計方面，G90追求穩重、大氣，采用全新設計風(fēng)格，前臉的大尺寸進(jìn)氣格柵內部搭配“V形”中網(wǎng)，提升了前臉的時(shí)尚氣息和辨識度。此外，分體式大燈組增加了厚重感，LED日間行車(chē)燈與前格柵相融合，形成一體式設計，遠近光燈組融合在前包圍兩側的散熱開(kāi)口內部，整體感很強。

側面造型大氣舒展，采用大量平直線(xiàn)條，這種設計不僅可以提升整車(chē)氣場(chǎng)，還有利于優(yōu)化車(chē)內空間。車(chē)身側面的一條腰線(xiàn)從車(chē)頭延伸至車(chē)尾，拉伸了視覺(jué)長(cháng)度，增加了層次感。雙側電動(dòng)側滑門(mén)是中高端MPV必備配置，也在G90上出現。

車(chē)尾配備了小尺寸車(chē)頂擾流板，尾燈采用貫穿式LED燈組，兩側尾燈主體的形狀采用了異形樣式，設計感和辨識度都很強。后包圍上配有貫穿式鍍鉻裝飾條，提升了精致感，也是國內消費者喜歡的設計。

大通G90長(cháng)寬高分別為5280mm、1998mm、1845mm，軸距3200mm，屬于同級別車(chē)中的大號；相比傳祺M8的5089mm、1884mm、1822mm和3000mm；G90在車(chē)身長(cháng)度、寬度和軸距方面都有不小優(yōu)勢。大通G90可以提供寬敞的車(chē)內空間，即便是第三排乘客也有很好的舒適性。六座版車(chē)型的第三排也采用兩個(gè)獨立電動(dòng)座椅，支持加熱、通風(fēng)、按摩、腿托以及電動(dòng)調節功能，并配備專(zhuān)屬USB接口、空調出風(fēng)口及可視面積達0.2㎡的超大后排車(chē)窗。

第二排座椅是大通G90的VIP席，不僅配備感十足的太空艙豪華座椅，還可以提供電動(dòng)腰托、頭枕、伸縮腿托調節，以及加熱、通風(fēng)、按摩、一鍵聯(lián)動(dòng)模式功能。

內飾延續了豪華大氣的感覺(jué)，貫穿式三聯(lián)屏設計非常搶眼，將儀表盤(pán)、中控屏、副駕駛屏幕連為一體，中控臺上還設置了觸摸式的功能按鍵，配合雙輻式多功能方向盤(pán)和懷擋設計，整車(chē)內部充滿(mǎn)了科技感。

智能配置方面，大通G90內置蜘蛛智聯(lián)車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統，基于多塊高性能芯片互通技術(shù)，通過(guò)SOA與數字孿生理念，打造AI智慧座艙。駕駛室中控屏內集成了車(chē)輛設置、全車(chē)座椅調節、車(chē)載APP等；第二排配備了行業(yè)首創(chuàng )的后排獨立智能網(wǎng)聯(lián)系統，用戶(hù)可通過(guò)二排高清觸控式椅背屏實(shí)現車(chē)輛控制、視頻會(huì )議等功能。椅背屏中還集成一鍵聯(lián)動(dòng)場(chǎng)景模式，輕松切換至適宜的場(chǎng)景模式。蜘蛛智聯(lián)還打破了座與座、屏與屏之間的屏障，將全車(chē)聯(lián)結在一起。

上汽大通G90搭載上汽集團最新一代2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機并配備48伏輕混系統，發(fā)動(dòng)機最大功率172千瓦、最大扭矩達360牛米、系統綜合扭矩390牛米，匹配愛(ài)信8速自動(dòng)變速箱。大通G90采用前置前驅設計，與G20的前置后驅有所不同；前置前驅也是同價(jià)位MPV的常見(jiàn)設計。底盤(pán)結構方面，G90為前麥弗遜式獨立、后五連桿獨立懸架，同價(jià)位的別克GL8陸上公務(wù)艙為后扭力梁式非獨立懸架設計。

安全性配置方面，大通G90搭載全景視覺(jué)感知系統，全車(chē)共配備7個(gè)高清攝像頭、5個(gè)毫米波雷達，輔以TI智能輔助駕駛芯片，智能座艙算力高達16 TOPS，可實(shí)現L2++高階智能駕駛輔助，全系標配ACC自適應巡航系統、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統、FCW前向碰撞預警系統、LDW車(chē)道偏離報警系統、LKA車(chē)道保持系統、BSD盲區監測系統、DOW開(kāi)門(mén)預警系統、RCTA后方交通穿行提示功能等，同時(shí)，高配車(chē)型還有APA全地形自動(dòng)泊車(chē)功能，通過(guò)識別采用全景視覺(jué)和超聲波雷達融合感知算法，可一鍵自動(dòng)泊車(chē)。

被動(dòng)安全配置方面，大通G90采用閉環(huán)式框架結構，高強度鋼占比達80%，同時(shí)滿(mǎn)足C-NCAP、E-NCAP、A-NCAP三個(gè)五星碰撞安全標準；它全系標配4氣囊、2個(gè)覆蓋前中后三排的側氣簾和前排遠端氣囊，全方位保護乘員安全。

作為一個(gè)挑戰者，大通G90在配置方面給的很足，不僅在安全配置方面達到滿(mǎn)配水準，在舒適性方面也表現不差，即便是入門(mén)級車(chē)型星辰七座版，也標配電動(dòng)天窗、電動(dòng)門(mén)、自適應遠近光LED大燈、自動(dòng)分區空調等配置，基本可以滿(mǎn)足大多數人對舒適性、安全性的需求。相比21.98萬(wàn)元的領(lǐng)秀系列 390T 尊貴版，G90在安全配置方面的優(yōu)勢很明顯，如多出了自適應巡航、主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道保持、倒車(chē)車(chē)側預警、360度全景影像等，傳祺M8則是在舒適性方面略有優(yōu)勢，如可以提供第二排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、電動(dòng)后備廂等。

寫(xiě)在最后

作為一個(gè)深耕商用車(chē)市場(chǎng)多年的品牌，上汽大通已經(jīng)通過(guò)服務(wù)高端會(huì )議積累了不錯的口碑和品牌形象，從產(chǎn)品特點(diǎn)來(lái)看，大通G90與別克GL8陸上公務(wù)艙、傳祺M8等車(chē)型定位于同一細分市場(chǎng)，在產(chǎn)品力方面，大通G90具有一定優(yōu)勢，如空間更大、性?xún)r(jià)比更高等；同時(shí)，第三排也有舒適的獨立座椅，也是大通G90吸引消費者的地方。

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