【大車(chē)網(wǎng) 轉載】有一份統計顯示，皮卡市場(chǎng)的60%的份額被國內三家皮卡公司壟斷，這三家分別是長(cháng)城風(fēng)駿，江鈴皮卡和日產(chǎn)皮卡。其中，長(cháng)城風(fēng)駿長(cháng)期占據第一名，而第二第三名則是由其他兩家公司輪流坐莊。
皮卡消費在國內歸類(lèi)為典型的生產(chǎn)資料范疇而非生活享受的范疇，因此皮卡的需求是剛性需求，只要大的經(jīng)濟環(huán)境不會(huì )出太大問(wèn)題，皮卡消費就是不可回避的;同時(shí)，與國外皮卡消費也不同，國內的皮卡更多的還是在經(jīng)濟適用上下功夫，注重實(shí)用性及燃油經(jīng)濟性，努力迎合皮卡客戶(hù)群的需要。
在國內的皮卡市場(chǎng)，銷(xiāo)量前三名的巨頭品牌占據了整體市場(chǎng)基本上60%以上的份額，其它40%的份額被其余的十余個(gè)品牌所瓜分?？梢哉f(shuō)，在這個(gè)市場(chǎng)上，馬太效應非常明顯，皮卡市場(chǎng)的銷(xiāo)量排名基本上沒(méi)什么懸念。第一名都是由長(cháng)城風(fēng)駿獲得，而二三名基本上是由江鈴皮卡和日產(chǎn)皮卡輪流坐莊。
下面，我們就以5月份皮卡市場(chǎng)銷(xiāo)量為例，看這三巨頭如何在激烈的競爭中始終保持領(lǐng)先的。5月，皮卡市場(chǎng)共計銷(xiāo)售3.84萬(wàn)臺，其中長(cháng)城風(fēng)駿銷(xiāo)售1.27萬(wàn)臺，占比33%;日產(chǎn)皮卡銷(xiāo)售0.6萬(wàn)臺，占比16%;中興皮卡一躍超過(guò)江鈴皮卡，銷(xiāo)售0.5萬(wàn)臺，占比13%。
近年來(lái)，長(cháng)城風(fēng)駿一直占據著(zhù)榜首。的確，長(cháng)城風(fēng)駿皮卡的銷(xiāo)量在這些年有目共睹，除連續14年獲得皮卡銷(xiāo)量冠軍外，還出口全球100多個(gè)國家和地區，既有我們常規印象中的中東、南非、拉美等國，在這些國家，長(cháng)城風(fēng)駿以皮實(shí)耐用著(zhù)稱(chēng);又有眾多發(fā)達國家市場(chǎng)，如意大利、澳大利亞等，在這些國家，長(cháng)城風(fēng)駿又以時(shí)尚和品味聞名。
數據顯示，長(cháng)城風(fēng)駿皮卡出口量占到了中國皮卡整體出口量的80%，連續多年保持出口第一，也有越來(lái)越多的國人在國外的旅途中看到長(cháng)城風(fēng)駿，不失為一件自豪的事。
業(yè)內人士分析，如果不出大的變動(dòng)，全年的皮卡市場(chǎng)格局基本如此，也就是前三名由長(cháng)城風(fēng)駿、江鈴皮卡、日產(chǎn)皮卡以及中興皮卡包攬。
