【大車(chē)網(wǎng) 轉載】6月5日，一支自北京出發(fā)的特殊車(chē)隊，一路向北，開(kāi)始了為期一個(gè)月的“北京-莫斯科”自駕游之旅，正式踏上了跨越中俄疆域的15000公里的長(cháng)途極限之 旅。車(chē)隊預計途經(jīng)哈爾濱、滿(mǎn)洲里、俄羅斯赤塔、貝加爾湖、克麥羅沃、新西伯利亞、喀山、莫斯科等共計20多站，將于7月3日抵達終點(diǎn)莫斯科。作為“俄羅斯 旅游年”活動(dòng)的重要組成部分，此次自駕游活動(dòng)由“世界無(wú)國界組織”主辦，并選用了中國汽車(chē)行業(yè)近年來(lái)飛速發(fā)展的長(cháng)城汽車(chē)成為支持此項活動(dòng)的唯一汽車(chē)品牌。
圖為長(cháng)城風(fēng)駿皮卡
除了大家在日常生活中常見(jiàn)的城市型SUV——哈弗H6以外，此次自駕游活動(dòng)的兩輛工作車(chē)——風(fēng)駿皮卡也吸引了廣大媒體的注意。眾所周知，無(wú)論是在俄羅斯還 是中國，皮卡更多的定義是工具車(chē)。而此次自駕游活動(dòng)中，風(fēng)駿也確實(shí)如大家所期望，擔當起了全程工具車(chē)的作用，負責托運大部分的攝影攝像器材。除此以外，流 線(xiàn)型的外觀(guān)和舒適的駕乘感受，也讓中俄兩國的駕駛者們對皮卡有了更新的認識。
圖為長(cháng)城風(fēng)駿皮卡
很多第一次開(kāi)皮卡車(chē)的中俄車(chē)主都認為，風(fēng)駿已經(jīng)絕對超出了皮卡車(chē)的原始概念，向著(zhù)轎卡的方向發(fā)展。也就是說(shuō)，在實(shí)用性上，風(fēng)駿仍然是像皮卡那樣有很好的承 載能力，擁有開(kāi)放式大空間的后斗設計，并配有外繩鉤進(jìn)行貨物固定;而在舒適性配置等人性化方面，風(fēng)駿一點(diǎn)也不次于現在主流的乘用車(chē)，長(cháng)城風(fēng)駿就是中國第一 個(gè)全系標配ABS和倒車(chē)雷達的皮卡車(chē)型，是皮卡車(chē)型的先行者。
圖為長(cháng)城風(fēng)駿皮卡
此外，在國內皮卡中，長(cháng)城風(fēng)駿是最早地倡導“寬體皮卡”和“大雙皮卡”設計的車(chē)型。長(cháng)城風(fēng)駿也是國內最寬的皮卡車(chē)，這毫無(wú)疑問(wèn)增加了風(fēng)駿皮的駕乘舒適 性。而大雙皮卡，則是指軸距、貨廂都加長(cháng)的雙排座大皮卡：“大”指的是皮卡貨廂更長(cháng)(也就是皮卡后斗更長(cháng))，載貨容量更大，實(shí)用性更強;“雙”指的是駕駛 室為雙排座，可像家轎一樣乘坐5人，舒適性更強。風(fēng)駿大雙貨廂長(cháng)1.68米，寬1.46米，深48厘米，貨廂容積高達1177升，全面提升用戶(hù)在實(shí)際使用 中的載貨量。
自駕游，最重要的莫過(guò)于后勤保障。而在長(cháng)城風(fēng)駿皮卡良好的后勤保障下，車(chē)隊也順利通過(guò)了中俄邊境，并繼續北上俄羅斯。在邊境，一輛輛長(cháng)城風(fēng)駿通過(guò)陸運火車(chē) 出口到俄羅斯，也讓隨車(chē)隊員們深刻感受到了自主品牌的發(fā)展速度。隨著(zhù)車(chē)隊不斷深入俄羅斯，獨特西伯利亞風(fēng)光也不斷映入我們的視野。也祝愿此次自駕游活動(dòng)一 路順風(fēng)、馬到成功。
