440公里長(cháng)續航 智藍汽車(chē)打造氫燃料重卡“新樣板”

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　隨著(zhù)首批40輛智藍氫燃料電池重卡交付北京市政路橋建材集團旗下中棟新能源技術(shù)有限公司，北京市及京津冀區域氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新邁出堅實(shí)一步。同時(shí)，這批氫燃料重卡440公里以上(C-WTVC工況、6瓶組)的長(cháng)續航能力極大程度破除了廣大用戶(hù)應用新能源重卡的里程焦慮。

　　此次交付的車(chē)輛將全面投入中棟新能源的瀝青混凝土及相關(guān)公轉鐵綠色接駁專(zhuān)業(yè)運輸業(yè)務(wù)。作為中國路面建材行業(yè)創(chuàng )新型龍頭企業(yè)，北京市政路橋建材集團計劃在“十四五”期間分批次引入共計550輛氫燃料重卡，運營(yíng)服務(wù)輻射全北京市及天津、河北地區。

　　針對此次合作，北京建工集團黨委副書(shū)記、董事、總經(jīng)理常永春表示：“在國家提出實(shí)現‘碳達峰’、‘碳中和’發(fā)展目標的歷史機遇面前，這必是綠色低碳新能源在交通運輸領(lǐng)域的一次典型的示范應用?！?福田汽車(chē)黨委書(shū)記、董事長(cháng)常瑞表示：“首都國企應將降碳減排視為己任，全面思考并率先實(shí)踐新能源化，全力促成氫燃料電池重卡的實(shí)際投運?！?/p>

　　氫氣作為車(chē)載燃料，通過(guò)電化學(xué)反應后轉化成電能，驅動(dòng)電動(dòng)機;氫離子(質(zhì)子)通過(guò)質(zhì)子交換膜與氧化合成水霧排出，實(shí)現“零排放”，且被廣泛認為是理想的清潔能源、人類(lèi)終極能源。福田汽車(chē)于2003年就啟動(dòng)了新能源汽車(chē)研發(fā)生產(chǎn)，是國內最早研發(fā)氫燃料電池商用車(chē)的企業(yè)，目前已具備新能源汽車(chē)動(dòng)力系統集成、整車(chē)性能仿真分析、電池成組、電機控制及整車(chē)控制軟件開(kāi)發(fā)等8大核心研發(fā)能力，并形成客車(chē)、輕卡、中卡、重卡及物流車(chē)的全系布局產(chǎn)品矩陣。

　　得益于集團不斷賦能，智藍汽車(chē)作為福田汽車(chē)旗下新能源品牌快速發(fā)展，針對氫能利用開(kāi)發(fā)積極鏈合氫氣制、儲、運、加工，和整車(chē)及核心零部件等全產(chǎn)業(yè)鏈資源，打造氫燃料運營(yíng)綜合解決方案。此次交付中棟新能源的智藍氫燃料重卡，是基于多年整車(chē)研發(fā)經(jīng)驗，在福田互聯(lián)網(wǎng)超級卡車(chē)EST成熟底盤(pán)平臺上進(jìn)行的電動(dòng)化開(kāi)發(fā)，采用全新整車(chē)架構及輕量化技術(shù)，各方面性能和品質(zhì)全面升級。

　　清潔能源功在當代，利在未來(lái)。智藍氫燃料重卡瞄定中高端市場(chǎng)，采用EST駕駛室，外觀(guān)造型極具科技感;4點(diǎn)全浮氣囊懸置、氣囊減震主駕座椅、多功能方向盤(pán)、中控液晶屏等配置，全部向高端重卡看齊，為用戶(hù)帶來(lái)行業(yè)領(lǐng)先的舒適性;前碰撞預警、EBS電子控制制動(dòng)系統等則為安全行駛護航;強悍且扎實(shí)的EST底盤(pán)為整車(chē)的高可靠性提供堅實(shí)支撐;同時(shí)，創(chuàng )新輕量化技術(shù)應用使整車(chē)自重更輕，較同類(lèi)競品輕約1.2噸，大幅提升承載能力。

　　儲氫部分，智藍氫燃料重卡首創(chuàng )6個(gè)385L氫瓶?jì)湎到y，單氫瓶?jì)淞繉佼斍靶袠I(yè)內最大容積，動(dòng)力強勁，續航更強。

　　智藍氫燃料重卡駕駛室正后方封閉式背負裝置，側開(kāi)門(mén)，以便維保，適應-40℃~85℃環(huán)境;錳酸鋰電池，電量53kWh，具有耐低溫性能，-30℃下能一鍵啟動(dòng);行業(yè)領(lǐng)先的燃料電池發(fā)動(dòng)機可輸出功率120kW，采用具有完全自主知識產(chǎn)權的國產(chǎn)電堆，質(zhì)量功率密度突破700W/kg，實(shí)現-30℃低溫啟動(dòng)、-40℃低溫儲存; 360kw永磁同步電機+AMT自動(dòng)擋變速箱，提供大扭矩高效傳動(dòng)，起步、加速響應迅疾，爬坡能力強，而且相比行業(yè)內普遍采用的傳統燃油動(dòng)力手動(dòng)擋車(chē)型的操作更加輕便，作業(yè)狀態(tài)得到極大改觀(guān)。

　　自主開(kāi)發(fā)的整車(chē)控制器VCU,優(yōu)化標定后的制動(dòng)能量回收策略，在行車(chē)制動(dòng)時(shí)優(yōu)先使用電機進(jìn)行能量回收，保證車(chē)輛的高效節能。

　　對于有更長(cháng)運輸距離的用戶(hù)需求，智藍氫燃料重卡一次加氫20分鐘的效率能夠完全滿(mǎn)足。

　　智藍氫燃料重卡最為重要的安全性能采用一系列全新技術(shù)：全新高環(huán)境、多工況等復雜環(huán)境適應性技術(shù);全新基于能耗的整車(chē)能量流綜合管理控制技術(shù);全新基于高安全、低成本、多冗余的整車(chē)氫-電安全技術(shù)等;全新基于互聯(lián)互通的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)及站-車(chē)網(wǎng)聯(lián)通訊控制技術(shù)應用則為智能管理提供助力。

　　來(lái)自一線(xiàn)駕駛員結合試運營(yíng)情況反映，智藍氫燃料重卡在啟動(dòng)和起步段，由于是電驅動(dòng)，不僅響應迅速，在場(chǎng)站及運輸途中也不會(huì )產(chǎn)生明顯揚塵及尾氣排放，環(huán)保更徹底。

　　天下事有利于民者，則當厚其本，深其源。

　　國家發(fā)展改革委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)的《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(cháng)期規劃(2021-2035年)》明確了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位和目標并作出部署，同時(shí)首次明確氫能是未來(lái)國家能源體系的重要組成部分。

　　智藍氫燃料重卡成功交付并進(jìn)行規?；瘜?shí)際投運，是智藍汽車(chē)新能源技術(shù)創(chuàng )新與市政路橋建材集團加快綠色運輸轉型的融合，是全國首批氫燃料電池汽車(chē)示范城市群京津冀區域深入踐行“雙碳”目標的率先垂范，必將對我國構建綠色低碳交通運輸體系和加快氫能產(chǎn)業(yè)建設產(chǎn)生積極影響。