【大車(chē)網(wǎng) 轉載】10月21日，2012(第四屆)福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽華中大區決賽在鄭州河南汽車(chē)公園賽車(chē)場(chǎng)開(kāi)賽。在開(kāi)幕儀式上，奧鈴中卡國IV新品、奧鈴CTX康明斯動(dòng)力國Ⅳ新品、奧鈴TX雷沃4D動(dòng)力國Ⅳ新品和奧鈴TX-4JB1TDi動(dòng)力國IV新品集中亮相，這意味著(zhù)奧鈴產(chǎn)品的技術(shù)領(lǐng)先性已經(jīng)走在行業(yè)的最前沿，凸顯出奧鈴品牌引領(lǐng)中卡、輕卡升級換代的雄心。華中大區以“節油”為主題，以?shī)W鈴TX-4JB1TDi輕卡作為比賽用車(chē)，經(jīng)過(guò)兩天激烈的比賽，來(lái)自湖南省的湖南隊以百公里油耗6.04升，奪得個(gè)人組冠軍，來(lái)自湖南省的冰宇燃氣公司以百公里油耗5.15升，奪得團體組冠軍，兩支隊伍成功晉級總決賽。
多項創(chuàng )新增添賽事魅力
福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽由中國汽車(chē)運動(dòng)聯(lián)合會(huì )(FASC)主辦，江蘇省汽車(chē)摩托車(chē)運動(dòng)聯(lián)合會(huì )承辦，福田奧鈴汽車(chē)全程贊助，最早可追溯到2008年，至今已成功舉辦三屆，是國內全民汽車(chē)運動(dòng)的領(lǐng)跑者，被譽(yù)為“中國輕卡第一賽”。賽事參與共累計普通卡車(chē)司機已超過(guò)70萬(wàn)，隨著(zhù)賽事的不斷創(chuàng )新，這一數字正在不斷上升，本屆賽事結束后將超過(guò)100萬(wàn)，賽事廣泛性和影響力將得到進(jìn)一步提升。
從賽事組委會(huì )得知，本屆勒芒賽共有五大創(chuàng )新。一是賽事時(shí)間橫跨2012和2013兩個(gè)年度，2012賽事總決賽將與2013總決賽合二為一，賽事整體覆蓋面更廣，傳播面更大;二是各賽區賽事項目各具特點(diǎn)，更為豐富多彩。全國分為三大賽區，其中華北賽區以?shī)W鈴中卡(ISF3.8)為比賽指定用車(chē)，以“勁享城際” 為主題開(kāi)展賽事;華中賽區以?shī)W鈴TX(4JB1TDi)為比賽指定用車(chē)，以“科技節油”為主題開(kāi)展比賽;華南賽區以?shī)W鈴CTX(ISF2.8)為比賽指定用車(chē)，以“綠動(dòng)全城”為主題展開(kāi)賽事。各大賽區在增加比賽趣味性的同時(shí)，也更好地展示了奧鈴中卡、輕卡的產(chǎn)品特點(diǎn);三是本屆比賽將參賽隊伍分為個(gè)人組合和團體組，除普通卡車(chē)司機參賽外，還邀請大型物流企業(yè)組隊參加團體組比賽，如長(cháng)通物流、聚幫物流、泰普物流、旭安隆物流、眾榮物流等團體組，在增強賽事觀(guān)看性的同時(shí)，也進(jìn)一步擴大了賽事影響力;四是賽事項目特別設置“奧鈴輕卡勒芒全明星極限漂移表演”，進(jìn)一步表現奧鈴產(chǎn)品的賽車(chē)品質(zhì)和技術(shù)領(lǐng)先性;此外，以賽事為依托開(kāi)發(fā)線(xiàn)上勒芒網(wǎng)絡(luò )游戲、在奧鈴終端展廳設置勒芒體驗區，使卡友們更方便全方位感知勒芒魅力。
福田汽車(chē)集團奧鈴業(yè)務(wù)總監趙建民先生與中央電視臺科教節目制作中心企劃部主任李鋒先生為奧鈴中卡國Ⅳ動(dòng)力新品揭幕
科技節能鑄就城市輕卡節油王
華中大區以?shī)W鈴TX-4JB1TDi作為比賽用車(chē)，以“科技節油”為主題， 賽手們要駕駛奧鈴TX-4JB1TDi完成寬限門(mén)、緊急變線(xiàn)、蛇形彎道、起伏路等項目，通過(guò)3人團隊協(xié)作完成挑戰，耗油最少車(chē)隊勝出。位于鄭州河南汽車(chē)公園的比賽現場(chǎng)人聲鼎沸，比賽用車(chē)一字排開(kāi)，在賽事工作人員的引導下，依次檢查加油量、貼油箱封條、里程表清零……所有流程嚴格操作完畢，車(chē)手們緊握方向盤(pán)，嚴陣以待。
據介紹，奧鈴TX 所匹配的4JB1TDi發(fā)動(dòng)機，以五十鈴4JB1發(fā)動(dòng)機為基礎進(jìn)行升級，融合了多項歐美現代柴油科技，功率達到81KW，具有低噪音、低油耗、可靠性高等特點(diǎn)，是福田汽車(chē)鏈合創(chuàng )新的成果。該發(fā)動(dòng)機不僅保留了五十鈴4JB1發(fā)動(dòng)機“動(dòng)力強、噪音低”等優(yōu)良性能，更因為融合了歐美頂尖技術(shù)，而具備更低能耗與更強動(dòng)力的雙重特點(diǎn)。
比賽在封閉的1公里賽道上進(jìn)行，參賽選手均為普通的卡車(chē)司機，他們以嫻熟的技術(shù)，駕駛福田奧鈴TX-4JB1TDi穿行于賽道，各顯節油駕駛技巧，比賽結果會(huì )比較真實(shí)地反應以“節油”為主的奧鈴TX-4JB1TDi綜合性能優(yōu)勢。經(jīng)過(guò)激烈的角逐，最終湖南隊和湖南冰宇燃氣隊分別獲得了華中大區個(gè)人組和團體組冠軍，成功晉級2013年全國總決賽。此外，卡車(chē)漂移表演的驚險刺激將場(chǎng)內氣氛引入高潮，為賽事增光添彩。
奧鈴業(yè)務(wù)總監趙建民在接受采訪(fǎng)時(shí)表示，在如今倡導節能環(huán)保的時(shí)代，節油成為永恒的主題，永遠是消費者關(guān)注的焦點(diǎn)。2012(第四屆)福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽華中大區決賽以 “節油”為主題，正是順應了這一潮流。奧鈴TX-4JB1TDi動(dòng)力輕卡作為比賽用車(chē)除進(jìn)行駕駛室安全性改裝外，底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機和制動(dòng)系統與市場(chǎng)上銷(xiāo)售的商品車(chē)別無(wú)二致，就是要通過(guò)比賽，向消費者直接展示奧鈴TX-4JB1TDi輕卡的真實(shí)油耗，對產(chǎn)品性能進(jìn)行綜合檢驗。
參加此次活動(dòng)的領(lǐng)導及冠亞軍合影留念
系列國IV新品爭艷中國勒芒
除激烈的比賽外，福田奧鈴還在開(kāi)幕式上重磅發(fā)布了奧鈴中卡國IV新品、奧鈴CTX康明斯動(dòng)力國IV新品、奧鈴TX雷沃4D動(dòng)力國IV新品和奧鈴TX-4JB1TDi動(dòng)力國IV新品。奧鈴系列國IV新品的推出標志著(zhù)中高端中卡、輕卡將迎來(lái)新的發(fā)展格局，同時(shí)也表明奧鈴產(chǎn)品競爭力的不斷提升，尤其是推出的中卡國IV新品，表明奧鈴品牌要以高起點(diǎn)進(jìn)入中卡市場(chǎng)，繼續用行動(dòng)踐行技術(shù)革新，引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展趨勢。
奧鈴業(yè)務(wù)總監趙建民表示要在本屆勒芒賽上全面展現奧鈴產(chǎn)品的前瞻性和領(lǐng)先性，充分體現奧鈴品牌“高效率、新價(jià)值和新標桿”的品牌追求。具體來(lái)講“高效率”就是指奧鈴產(chǎn)品高效節能環(huán)保、品質(zhì)可靠，要以持續的技術(shù)進(jìn)步不斷引領(lǐng)中卡、輕卡的升級換代;“新價(jià)值”就是表明奧鈴要不斷為客戶(hù)、行業(yè)和社會(huì )創(chuàng )造價(jià)值，為中國汽車(chē)運動(dòng)的普及推廣做出應有的貢獻;“新標桿”就是奧鈴品牌在實(shí)現中高端中輕卡市場(chǎng)全覆蓋的同時(shí)，要以技術(shù)創(chuàng )新樹(shù)立高效節能物流新標桿，成為中國中高端中輕卡的領(lǐng)軍品牌。
賽事?tīng)I銷(xiāo)推升品牌價(jià)值 奧鈴勒芒激發(fā)全民汽車(chē)運動(dòng)
從2008年開(kāi)始，福田汽車(chē)依托賽事?tīng)I銷(xiāo)，不斷提升品牌價(jià)值。在世界品牌實(shí)驗室發(fā)布的第九屆《中國500最具價(jià)值品牌》排行榜中，福田汽車(chē)以428.65億元的品牌價(jià)值位列排行榜第34名，在汽車(chē)企業(yè)中排名第四位，商用汽車(chē)企業(yè)中排名第一位。在提升自身品牌價(jià)值的同時(shí)，一系列賽事?tīng)I銷(xiāo)活動(dòng)也成為福田汽車(chē)驗證產(chǎn)品品質(zhì)和增強用戶(hù)體驗的絕佳途徑。
福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽推升品牌價(jià)值的同時(shí)，也推動(dòng)了中國汽車(chē)運動(dòng)賽事平民化的進(jìn)程，為培育中國賽車(chē)競技運動(dòng)的群眾基礎做出了突出的貢獻，對此，中國汽車(chē)運動(dòng)聯(lián)合會(huì )給予了高度評價(jià)。福田汽車(chē)及奧鈴品牌借助中國勒芒輕卡耐力賽的舞臺展現自我，實(shí)現了社會(huì )效益和經(jīng)濟效益的雙豐收。
