【大車(chē)網(wǎng) 轉載】盡管在某些城市忍受著(zhù)不同程度上的地方政策的限制，但皮卡車(chē)型卻因其廣泛的多功能性、道路適應性以及車(chē)輛靈活性得到了廣大用戶(hù)的一致青睞，也因此搶占了微卡、微面等車(chē)型的部分市場(chǎng)。從市場(chǎng)來(lái)看，不同于乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量的日趨慘淡，皮卡一直保持著(zhù)較高的市場(chǎng)剛性需求就說(shuō)明了這一點(diǎn)。而從今年各個(gè)皮卡整車(chē)廠(chǎng)皮卡車(chē)型的情況來(lái)看，中國皮卡的發(fā)展趨勢也向著(zhù)更加節能環(huán)保，更加舒適安全的方向發(fā)展，這也從某些方面影射了皮卡用戶(hù)的用車(chē)需求。
圖為長(cháng)城風(fēng)駿皮卡
● 節能
節能對于皮卡來(lái)說(shuō)是很關(guān)鍵的。由于國內皮卡用戶(hù)多為私營(yíng)業(yè)主，皮卡的作用主要是致富工具，因此節能省油在某種程度上就代表著(zhù)賺錢(qián)。說(shuō)到省油，柴油技術(shù)功不可沒(méi)。柴油發(fā)動(dòng)機具有熱效率高的顯著(zhù)優(yōu)點(diǎn)，出色的經(jīng)濟性使得其應用范圍越來(lái)越廣。
國內的皮卡柴油機，以高壓共軌技術(shù)為主要代表。共軌技術(shù)使發(fā)動(dòng)機在低速下?lián)碛懈邍娚鋲毫Τ蔀榭赡?，燃油可以得到更充分的燃燒，從而減少排放、降低油耗和噪聲，同時(shí)提高駕駛性能。目前提供高壓共軌技術(shù)的廠(chǎng)商不在少數，比較有名的是德國博世的電控高壓共軌燃油直噴技術(shù)，比傳統汽油車(chē)低30%的油耗，同時(shí)扭矩卻高出50%以上。
● 環(huán)保
也許你并不關(guān)注環(huán)保，不知道《京都議定書(shū)》對我們意味著(zhù)什么。但作為一個(gè)講究體面的現代人，誰(shuí)都不希望自己開(kāi)的車(chē)被黑乎乎的尾氣和突突突的噪音降低身份。而這幅畫(huà)面，也似乎是早期柴油車(chē)給我們的直觀(guān)印象。隨著(zhù)技術(shù)的發(fā)展，不管是確實(shí)關(guān)注環(huán)保，亦或是出于面子考慮，皮卡客戶(hù)是越來(lái)越關(guān)注車(chē)輛的環(huán)保問(wèn)題，這就至少包括了尾氣和噪音兩方面。
圖為長(cháng)城風(fēng)駿皮卡
我們上面說(shuō)到的德國博世電控高壓共軌技術(shù)，核心零件均為德國原裝部件，在發(fā)動(dòng)機運轉時(shí)，將機體本身的震動(dòng)降到最低，十分“靜”，平穩運轉中，噪音極低。而由于采用了高壓共軌技術(shù)，輔以中冷進(jìn)氣技術(shù)，有效提升柴油燃燒效率，比傳統汽油車(chē)減少25%的二氧化碳排放，總排放比國I的車(chē)減少90%，從而有效降低了尾氣排放。
● 舒適
在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)如此發(fā)達的今天，還在探討汽車(chē)舒適問(wèn)題似乎有點(diǎn)不合時(shí)宜。但熟悉皮卡車(chē)的用戶(hù)都知道，作為商用車(chē)，廠(chǎng)家基本上都是在節油上大做文章，很少有廠(chǎng)家去主動(dòng)地提升皮卡車(chē)輛的人機工程，增強車(chē)輛舒適性。而隨著(zhù)用戶(hù)閱車(chē)經(jīng)歷的增多，舒適性也愈發(fā)凸顯出來(lái)，成為皮卡用戶(hù)購車(chē)的重要衡量因素之一。
新一代的皮卡，也被稱(chēng)為轎卡。也就是在功能性上更偏向卡車(chē)，而在舒適性上更偏向轎車(chē)。比較典型的是長(cháng)城風(fēng)駿皮卡，風(fēng)駿的底盤(pán)系統前懸架為雙橫臂式扭桿彈簧獨立懸架，后懸掛采用漸變式半橢圓鋼板彈簧非獨立懸架，保證了承載能力的同時(shí)，增強了乘坐舒適性。而風(fēng)駿的內飾設計已經(jīng)完全脫離了商用車(chē)的范疇，多功能方向盤(pán)、標配的倒車(chē)雷達和仿真皮座椅等配置，讓從來(lái)沒(méi)有開(kāi)過(guò)皮卡車(chē)的人也絲毫沒(méi)有陌生感。風(fēng)駿在歐洲市場(chǎng)的熱銷(xiāo)也似 乎越來(lái)越多地說(shuō)明了這款車(chē)型在潮流和舒適方面的優(yōu)勢。
● 安全
雖然購車(chē)時(shí)，很少有人能準確地提到“車(chē)輛安全”這一項，但對于交通狀況日益惡化的今天，“車(chē)輛安全”無(wú)疑會(huì )越來(lái)越多地成為一個(gè)購車(chē)基本項。某調研機構調查顯示：像長(cháng)城風(fēng)駿和北汽福田這樣的寬體皮卡會(huì )成為消費趨勢。而寬體皮卡毫無(wú)疑問(wèn)在安全性上面更勝一籌。
此外，一些安全配置的提升，也在揭示著(zhù)皮卡安全的發(fā)展趨勢。今年5月份，中國皮卡安全聯(lián)盟在江蘇蘇州成立，并推出了中國皮卡行業(yè)第一輛全系標配ABS+EBD的皮卡車(chē)型，這在某種程度上也說(shuō)明了行業(yè)對皮卡安全的日益關(guān)注。
未來(lái)有很多不可預見(jiàn)的事，但對于皮卡行業(yè)來(lái)說(shuō)，更舒適更安全更節能更時(shí)尚的皮卡顯然會(huì )越來(lái)越符合用戶(hù)的消費潮流，而這就給我們的皮卡廠(chǎng)商提出了更高的要求，我們也期待中國皮卡市場(chǎng)出現百花齊放的境況。
