【大車(chē)網(wǎng) 轉載】近年來(lái)隨著(zhù)電子商務(wù)的爆發(fā)式增長(cháng)，我國快遞行業(yè)發(fā)展突飛猛進(jìn)，我國快遞業(yè)發(fā)展速度較快，產(chǎn)業(yè)規模以及發(fā)展前景很大，業(yè)務(wù)量居世界第三。
隨著(zhù)中國加入WTO后經(jīng)濟平穩快速發(fā)展，同時(shí)國家積極扶持物流快遞業(yè)發(fā)展，中國快遞行業(yè)發(fā)展迅速，目前快遞市場(chǎng)規模已達200多億元。而且每年以超過(guò)30%的速度增長(cháng)。以聯(lián)邦快遞、敦豪、天地快運、聯(lián)合包裹為代表的外資快遞企業(yè)不斷的進(jìn)入中國，國內大型民營(yíng)快遞企業(yè)和國營(yíng)快遞公司面臨前所未有的挑戰和競爭。相關(guān)資深物流專(zhuān)家表示：“應對當前快遞行業(yè)日益激烈的市場(chǎng)競爭，專(zhuān)業(yè)快捷的服務(wù)是贏(yíng)得市場(chǎng)和用戶(hù)認可的關(guān)鍵。”因此如何提高服務(wù)質(zhì)量，保證遞送貨物的及時(shí)性和安全性，是當前快遞企業(yè)所共同關(guān)注的問(wèn)題。而作為完成快遞行業(yè)遞送任務(wù)的產(chǎn)生工具——快遞配送車(chē)將更多承擔責任具備更加優(yōu)異的性能和更加全面的功能來(lái)提高快遞企業(yè)的綜合競爭能力。
快遞新標對速度和質(zhì)量要求更高。“快速”是快遞行業(yè)最基礎的屬性，也是客戶(hù)最關(guān)心的核心指標。以北京快遞行業(yè)運營(yíng)時(shí)間特點(diǎn)為例，大概可以分為四個(gè)階段：早晨10：30之前，所有的快遞人員撒出去送件收件，當天上午收到的快件，中午12：30前統一送到分揀中心進(jìn)行分揀，下午1：30左右，從分揀中心將當日需要送達的快件返回各分部，晚上，將10：30后各分部取到的快件再次送往分揀中心并取回第二日需要送達的快件。每個(gè)時(shí)間節點(diǎn)必須嚴格把控。以順豐快遞流程為例：整個(gè)流程分為車(chē)輛進(jìn)貨、進(jìn)貨卸貨、進(jìn)貨點(diǎn)貨、理貨——分揀——入庫、出庫——運輸車(chē)輛調度、路線(xiàn)安排、貨物運輸、交遞貨物;定期、不定期物品處理移倉與儲位調整;并涉及逆向物流退貨、退貨卸載、退貨點(diǎn)收、退貨責任確認、退貨處理等。由此可見(jiàn)，從時(shí)間流程到貨物運輸流程，快遞行業(yè)用車(chē)也是整個(gè)物流環(huán)節中最關(guān)鍵的一環(huán)。
開(kāi)瑞綠卡致力研究先進(jìn)物流配送行業(yè)特征，結合中國快遞行業(yè)配送特點(diǎn)，遵循國內快遞配送體系發(fā)展方向，開(kāi)瑞綠卡為快遞行業(yè)量身打造專(zhuān)業(yè)配送車(chē)，具備七大特點(diǎn)：
開(kāi)瑞綠卡整車(chē)可靠性能好
開(kāi)瑞綠卡S快遞配送車(chē)，采用高強度變截面車(chē)架，底盤(pán)承載，抗扭性能強。整車(chē)引進(jìn)歐洲先進(jìn)技術(shù)，并且同步歐洲科技，帶來(lái)無(wú)可比擬的整車(chē)可靠性能力，從而保證了車(chē)輛出勤率，提高企業(yè)效益， 整車(chē)可靠性能好，并保證配送貨物準時(shí)到達，同時(shí)不會(huì )因為行駛過(guò)程的機械問(wèn)題導致配送貨無(wú)法準時(shí)到達，提高企業(yè)信譽(yù)和客戶(hù)滿(mǎn)意度。
開(kāi)瑞綠卡整車(chē)油耗低，經(jīng)濟性好
開(kāi)瑞綠卡匹配康明斯升級動(dòng)力ISF2.8發(fā)動(dòng)機 ，輕載狀態(tài)下，60km/h時(shí)百公里油耗低至7L，比同類(lèi)車(chē)型更低。采用康明斯升級動(dòng)力ISF2.8發(fā)動(dòng)機 總成，具有極強的加速性能和爬坡能力，功率96kW，扭矩310Nm，最高車(chē)速達120km/h，爬坡度≥40%;可靠耐用壽命長(cháng)，在50萬(wàn)公里范圍內能持續保持高性能和高出勤率，保養間隔里程最長(cháng)達2萬(wàn)公里;起動(dòng)性能強勁，耐高低溫性能無(wú)比優(yōu)越。同時(shí)，開(kāi)瑞綠卡根據企業(yè)運營(yíng)特征、路線(xiàn)特征、路況路線(xiàn)等情況搭載不同速比，最大化的為快遞物流行業(yè)提供個(gè)性化、人性化的服務(wù)。極大節約生產(chǎn)成本，從而提高企業(yè)效益。
開(kāi)瑞綠卡裝載空間大，裝載量是依維柯以及金杯車(chē)的2倍
開(kāi)瑞綠卡車(chē)廂裝載空間大，其底盤(pán)配置也是唯一一個(gè)超越北京城市配送新《標準》的車(chē)型，達到國IV排放標準。開(kāi)瑞綠卡快遞配送車(chē)，車(chē)廂內部尺寸：4200*1900*1900 (mm)，車(chē)箱內部空間：15.162立方米，內部裝載空間為依維柯的2倍，可以極大提高企業(yè)配送效率，以及減少司機人力成本。
開(kāi)瑞綠卡品牌卓越，彰顯企業(yè)良好形象
開(kāi)瑞綠卡依托中國自主品牌奇瑞汽車(chē)強大的實(shí)力背景，是奇瑞進(jìn)軍商用車(chē)領(lǐng)域的鼎立之作，中國高端輕卡商用車(chē)典范，中國高端輕卡領(lǐng)航者， 開(kāi)瑞綠卡——“中國綠卡 國際品質(zhì)”，并致力成為城市高效物流專(zhuān)家。開(kāi)瑞綠卡轎車(chē)化的配置，獨立懸掛、四輪盤(pán)剎、CAN總線(xiàn)系統加載GPS、電動(dòng)車(chē)窗、倒車(chē)影像等高端配置，通過(guò)性能優(yōu)越，輕松應對各種復雜路面，在城市中表現更為突出。
內外飾采用PP/PVC/PU等可回收材料和無(wú)氣味低氣味、穩定性好的材質(zhì)，環(huán)保低碳;符合轎車(chē)Q/SQR.04.666-2007(禁用物質(zhì)如鉛、鎘、汞等)標準和轎車(chē)Q/SQR.04.103-2009(氣味性)標準，創(chuàng )造國內輕卡環(huán)保新標準。
開(kāi)瑞綠卡安全性能突出
來(lái)自奇瑞四大研發(fā)中心核心技術(shù)，經(jīng)典流暢的外型，四輪盤(pán)式制動(dòng)，獨立懸掛等多種先進(jìn)配置，全面提升整車(chē)主被動(dòng)安全性能，極力減少配送隱患，打造安全的人貨配送環(huán)境，保證人員和貨物的安全，車(chē)身外形線(xiàn)條流暢，風(fēng)阻系數小。風(fēng)阻系數0.6856，低于同檔次產(chǎn)品的0.7357;國內輕卡首創(chuàng )使用ABS+EBD，能有效防止在車(chē)輛制動(dòng)時(shí)發(fā)生抱死和側滑。四輪盤(pán)剎的制動(dòng)系統能有效縮短制動(dòng)距離和制動(dòng)時(shí)間，制動(dòng)減速度達到0.82g;
開(kāi)瑞綠卡轎車(chē)般的操控性能
離合助力系統、制動(dòng)助力系統、電子油門(mén)、換擋操縱機構均采用轎車(chē)化人機工程布置標準，具有轎車(chē)般的操控感覺(jué);雙叉臂式獨立懸掛減震性能優(yōu)越，無(wú)顛簸感，同時(shí)采用轎車(chē)化全軟包內飾，隔音隔熱，具有駕乘轎車(chē)般的舒適感受; 采用先進(jìn)的可調式助力輸出系統，提高駕駛員路感，使卡車(chē)駕駛達到轎車(chē)的舒適性和輕便性; 駕駛室 懸置采用大尺寸彈性橡膠元件，有效緩解整車(chē)的震動(dòng)，提高整車(chē)駕駛的平順性和乘坐的舒適性。借助奇瑞全亞洲最大的汽車(chē)試驗技術(shù)中心，依托乘用車(chē)的設計理念，針對密封 、阻尼、隔熱、加強和吸音等方面提供專(zhuān)業(yè)的解決方案，大幅提升開(kāi)瑞綠卡的NVH性能;頂棚、地板、車(chē)門(mén) 、內板均采用了阻尼材料，同時(shí)車(chē)門(mén) 采用兩道密封 條，地板采用全封閉結構，密封 性能優(yōu)良，隔熱、隔噪音效果好車(chē)內語(yǔ)言清晰度和潔凈程度都有明顯提高，駕乘感覺(jué)極好，車(chē)內交談、接聽(tīng)電話(huà)輕聲細語(yǔ)即可。
開(kāi)瑞綠卡智能舒適-給司機人性化的關(guān)懷
多功能組合儀表 盤(pán)，指示信息豐富，藍底白字，視線(xiàn)清晰，盡顯科技感;標配冷暖空調 。調溫迅速，提升駕乘舒適度;豪華配置采用無(wú)機芯導航系統，內置正版導航地圖，具有高清數字液晶觸摸屏，用戶(hù)操作更加方便;多功能收放機帶單碟CD，可外接USB設備實(shí)現mp4播板整體感強;定速巡航功能在車(chē)速穩定或路況較好的情況下，實(shí)現定速行駛，大大減少駕駛員的疲勞感。
國內輕卡獨創(chuàng )的換擋桿與中控臺集成設計，具有換擋輕便、省力，檔位清晰、手臂移動(dòng)范圍小等優(yōu)點(diǎn)，操作不易疲勞;
轉向系統采用可調節式管柱，可上下調節66mm，前后調節6°，調節范圍大，適合更多人群;
腳踏板以及門(mén)檻寬度、踏板距門(mén)框上邊的距離、車(chē)門(mén) 開(kāi)啟時(shí)車(chē)門(mén) 距離門(mén)框的通行距離、座椅與儀表板的距離等細節之處充分考慮人機合理性，提高駕乘人員的方便性，也極大增加了駕駛員的舒適性。
