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皮卡解禁的政策利好下，國內皮卡市場(chǎng)迎來(lái)了全新的發(fā)展契機。近期，四川迎大面積皮卡解禁，多市全面取消皮卡進(jìn)城限制。四川一直被認為是皮卡潛力最大的市場(chǎng)之一，自2019年開(kāi)始便多次奪得皮卡終端市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍。2022年上半年，四川皮卡銷(xiāo)量?jì)H次于新疆排名第二，省會(huì )成都更是為全省貢獻了近三分之一的銷(xiāo)量，這也是除了直轄市以外，上半年銷(xiāo)量最高的城市。
可以預見(jiàn)，在四川等多省市皮卡解禁實(shí)質(zhì)動(dòng)作下，皮卡領(lǐng)導者長(cháng)城炮也將迎來(lái)全新發(fā)展。作為皮卡解禁的倡導者和推動(dòng)者，長(cháng)城炮重新定義了皮卡，以品類(lèi)創(chuàng )新全面引領(lǐng)皮卡3.0多用途乘用化時(shí)代。
皮卡解禁全國加速 激發(fā)百萬(wàn)級市場(chǎng)潛力
6月，四川省公安廳公布全省公安機關(guān)服務(wù)保障穩住經(jīng)濟16條措施，第6條措施要求“放寬皮卡車(chē)進(jìn)城限制，城區常住人口300萬(wàn)以下的城市全面取消皮卡車(chē)進(jìn)城限制，城區常住人口300萬(wàn)以上的城市除特殊時(shí)段和特殊區域外取消皮卡車(chē)進(jìn)城限制?！弊源?，除省會(huì )成都外，其余8市均全面放開(kāi)皮卡進(jìn)城。
今年4月以來(lái)，國務(wù)院兩次發(fā)文提出“對皮卡車(chē)進(jìn)城實(shí)施精細化管理，研究進(jìn)一步放寬皮卡車(chē)進(jìn)城限制”，國內對放開(kāi)皮卡進(jìn)城的重視程度首次從部委上升到國家層面。隨后，多個(gè)地區積極推動(dòng)落實(shí)國務(wù)院要求，皮卡政策利好進(jìn)一步加大，新一輪皮卡解禁熱潮到來(lái)。相比2015年，已有百余個(gè)城市對“皮卡解禁”進(jìn)行了積極的響應，這成了皮卡市場(chǎng)煥發(fā)新機的最大動(dòng)力。
國家信息中心經(jīng)濟咨詢(xún)中心商用車(chē)市場(chǎng)高級分析師苑偉超認為，新一輪皮卡解禁熱潮具備“響應積極性明顯提升，解禁省份數量明顯增加”、“落地執行速度明顯加快，城市響應速度加快”等特征。
相關(guān)行業(yè)專(zhuān)家表示，在強有力的政策支持之下，皮卡有望迎來(lái)全面解禁，成為汽車(chē)消費新藍海，這對于皮卡市場(chǎng)的健康快速發(fā)展具有重要意義。皮卡市場(chǎng)未來(lái)將有百萬(wàn)級的增長(cháng)空間，對汽車(chē)消費的促進(jìn)作用顯著(zhù)。
堅持品類(lèi)創(chuàng )新 長(cháng)城炮重新定義了皮卡
提及皮卡，大多會(huì )與“跑工地”、“拉貨”、“搶險維修”等用車(chē)場(chǎng)景聯(lián)系起來(lái)，皮卡作為工具車(chē)的傳統印象被大眾所認知。然而，隨著(zhù)年輕一代對生活品質(zhì)需求的提升，更多高品質(zhì)皮卡產(chǎn)品的推出，皮卡因其多場(chǎng)景、多用途的特質(zhì)正在被他們所喜愛(ài)。
皮卡是多用途、多場(chǎng)景的超級品類(lèi)，長(cháng)城炮重新定義了皮卡，讓皮卡真正具備高端化、乘用化、場(chǎng)景化的全新價(jià)值。
皮卡是家庭萬(wàn)能車(chē)，可一車(chē)抵4車(chē)，它完美覆蓋了轎車(chē)、SUV、旅行車(chē)、輕型貨車(chē)的用車(chē)全場(chǎng)景；皮卡是生活者之車(chē)，無(wú)論旅行、露營(yíng)、越野，還是機車(chē)、釣魚(yú)、房車(chē)，都能一車(chē)搞定；皮卡是萬(wàn)能改裝車(chē)，強大的越野功能、開(kāi)放式的貨箱，意味著(zhù)無(wú)限的改裝可能，拓展無(wú)限應用場(chǎng)景，解鎖極致生活體驗。
品類(lèi)創(chuàng )新不僅滿(mǎn)足用戶(hù)的生活需求，更是促動(dòng)皮卡產(chǎn)品價(jià)值向上的必由之路。長(cháng)城炮改變了皮卡被固化的商用特性，在產(chǎn)品性能、品質(zhì)標準、審美訴求上，全面對標乘用車(chē)，賦予了皮卡乘用化的價(jià)值和意義，改變了皮卡的單一用途，在行業(yè)中起到了率先示范作用。
長(cháng)城炮確立了“乘用休閑”和“時(shí)尚商用”兩大品類(lèi)進(jìn)化方向。其中，乘用休閑品類(lèi)基于全球智能專(zhuān)業(yè)越野的坦克平臺，全面覆蓋中型、大型、全尺寸皮卡，致力于滿(mǎn)足用戶(hù)多元化、個(gè)性化需求；時(shí)尚商用品類(lèi)聚焦打造緊湊型和中型皮卡，致力于為千行百業(yè)深度打造價(jià)值之車(chē)、民生之車(chē)，助力用戶(hù)生意好，生活更好。
品類(lèi)創(chuàng )新驅動(dòng)下，從24.88萬(wàn)的黑彈到價(jià)格達到28.98萬(wàn)的旅裝炮，長(cháng)城炮不斷突破中國皮卡的價(jià)格天花板，引領(lǐng)品牌向上，讓皮卡的品類(lèi)價(jià)值得到躍升。
值得注意的是，電動(dòng)化布局也是長(cháng)城炮品類(lèi)創(chuàng )新中的重要一環(huán)。早在2020年北京車(chē)展上，長(cháng)城炮就推出了中國首款智能旗艦純電皮卡——電裝炮，以領(lǐng)先的續航里程及三電系統、先進(jìn)的智能科技、豐富的安全配置，和持續進(jìn)化的產(chǎn)品力，成為電動(dòng)皮卡市場(chǎng)的標桿產(chǎn)品。未來(lái)長(cháng)城炮還將在混動(dòng)、純電動(dòng)、氫能等新能源領(lǐng)域全面發(fā)力，致力于為全球用戶(hù)打造更綠色、更智慧、更安全的產(chǎn)品。
多重利好提升市場(chǎng)預期 長(cháng)城炮助力皮卡市場(chǎng)擴容
長(cháng)城炮品類(lèi)創(chuàng )新鏈接的是用戶(hù)的多元需求。隨著(zhù)長(cháng)城炮產(chǎn)品序列的不斷豐富，皮卡使用場(chǎng)景的推廣與普及，用戶(hù)圈層的逐步建立，長(cháng)城炮勢必會(huì )成為皮卡解禁政策利好后，市場(chǎng)增量的強大助推者。這也勢必會(huì )帶動(dòng)皮卡生態(tài)鏈消費新的增長(cháng)。
“皮卡解禁對于市場(chǎng)規模的壯大是毋庸置疑的?！敝袊?chē)工業(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)李邵華表示，近年來(lái)，皮卡市場(chǎng)增長(cháng)也得益于消費者對汽車(chē)市場(chǎng)的多元化需求、對車(chē)型的多功能性需求，而皮卡解禁對皮卡消費的激發(fā)作用顯而易見(jiàn)，有助于國內市場(chǎng)擴容，從而有助于企業(yè)分攤研發(fā)成本、提升產(chǎn)能利用率、避免重復投資。皮卡解禁對于刺激社會(huì )消費有著(zhù)巨大作用，具有深遠的價(jià)值和意義。
據中汽協(xié)與國家信息中心聯(lián)合完成的《皮卡行業(yè)發(fā)展趨勢及政策議研究》預測，在皮卡進(jìn)城路權解禁穩步推進(jìn)的前提下，皮卡市場(chǎng)國內需求到2030年可達100萬(wàn)輛之上。
長(cháng)城皮卡也在積極助力中國皮卡市場(chǎng)擴容。作為皮卡領(lǐng)導者，長(cháng)城皮卡6月全球銷(xiāo)售21251臺，1-6月全球累計銷(xiāo)售94417臺，勇奪1-6月燃油/電動(dòng)皮卡市場(chǎng)雙料冠軍。今年5月，長(cháng)城炮完成第30萬(wàn)臺整車(chē)下線(xiàn)，成為首個(gè)突破30萬(wàn)臺的中國高端皮卡品牌。
長(cháng)城皮卡已經(jīng)有了一個(gè)200萬(wàn)，這個(gè)數字是其全球累計銷(xiāo)量。而中國皮卡市場(chǎng)的百萬(wàn)級銷(xiāo)量，需要中國皮卡企業(yè)的共同努力。長(cháng)城炮正在依托時(shí)尚商用、乘用休閑兩大品類(lèi)，持續助推皮卡解禁，全力推動(dòng)中國皮卡向上發(fā)展。
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