中國申龍搶占韓國中型客車(chē)市場(chǎng)

——歡迎到訪(fǎng)！ 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)

       中國申龍積極開(kāi)拓韓國中型客車(chē)市場(chǎng)

        現代起亞、大宇巴士等韓國國產(chǎn)巴士公司受罷工影響，供應出現了延誤，這使中國產(chǎn)巴士正式進(jìn)軍韓國市場(chǎng)。

       中國上海申龍客車(chē)有限公司（Sunlong）韓國進(jìn)口企業(yè)韓國申龍一山室外展覽館將于8月27日正式開(kāi)館，并舉行展覽會(huì )，此后還將于九月份在全韓國范圍內開(kāi)展產(chǎn)品評估及預售。

申龍中型客車(chē)出口韓國

        申龍客車(chē)于2004年成立于中國上海，主要生產(chǎn)長(cháng)途汽車(chē)、市內巴士、混動(dòng)巴士、中型巴士及通道客車(chē)等30多種巴士及面包車(chē)的生產(chǎn)，年產(chǎn)量為1萬(wàn)臺，向全球20多個(gè)國家進(jìn)行出口。

       韓國首次引進(jìn)的純中國產(chǎn)巴士申龍DUEGO EX為25人乘中型巴士，符合歐6標準，搭載了3800cc Cummins ISF3.8S5發(fā)動(dòng)機，最高功率為156馬力，最大扭矩為50.1kg.m。同時(shí)搭載了6檔手動(dòng)齒輪與可變空氣懸架，燃油效率優(yōu)越，具備了卓越的乘車(chē)感。尤其是其擁有加熱功能、座椅定位、16微調定位駕駛席以及與韓國人體型相適應的乘客座椅設計，預計將能在韓國租賃客車(chē)及觀(guān)光客車(chē)市場(chǎng)掀起一陣熱潮。

       申龍DUEGO EX基本售價(jià)為定為6000萬(wàn)韓元左右，較韓國同等級別客車(chē)價(jià)格低了1700萬(wàn)韓元至2000萬(wàn)韓元。韓國申龍還計劃引進(jìn)400臺DUEGO75在韓國市場(chǎng)銷(xiāo)售，已有大邱慶北、京畿圈、忠清圈3大銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)，目前正在募集全韓國范圍內的銷(xiāo)售商。此次計劃進(jìn)口的客車(chē)除25人乘以外，申龍正在開(kāi)發(fā)6.6m的適合韓國道路的鄉村巴士和6m至7m的電動(dòng)巴士，預計將于2013年引進(jìn)韓國市場(chǎng)。

       反之，現代起亞汽車(chē)及大宇巴士由于工資及團體協(xié)商等問(wèn)題造成的罷工長(cháng)期化，預計車(chē)輛出廠(chǎng)將推遲5至6個(gè)月。由于秋季租賃旺季的到來(lái)，租賃巴士業(yè)界對車(chē)輛出廠(chǎng)延遲提出了強烈不滿(mǎn)。

申龍DUEGO75中型客車(chē)

       受勞動(dòng)罷工的影響，大宇巴士蔚山工廠(chǎng)生產(chǎn)延遲，觀(guān)光及租賃巴士出廠(chǎng)延遲數量達到了1000多臺?，F代汽車(chē)全州工廠(chǎng)罷工導致大型卡車(chē)及中大型巴士等7000余臺車(chē)輛推遲出廠(chǎng)，租賃及觀(guān)光巴士達到了1500臺，預計將明年2月出廠(chǎng)。除此之外，起亞汽車(chē)巴士出廠(chǎng)預計將推遲三個(gè)月以上，在所有國產(chǎn)巴士企業(yè)中，受罷工影響最為嚴重。

       為此，相當一部分購買(mǎi)者均將目光投向了中國產(chǎn)巴士，到目前為止，包括濟州在內，韓國已簽署了8臺中國產(chǎn)巴士的購買(mǎi)合約。

       申龍客車(chē)韓國相關(guān)人員表示，搭載全球商用發(fā)動(dòng)機最高水準的Cummins發(fā)動(dòng)機及韓國產(chǎn)座椅等核心零部件達到了發(fā)達國家水平，產(chǎn)品質(zhì)量大幅提高，同時(shí)售價(jià)較韓國產(chǎn)巴士低的高性?xún)r(jià)比客車(chē)，因此在韓國顧客中引起了廣泛好評。