高強度鋼車(chē)架承載力強 江西五十鈴翼放輕卡輕松載重

當前的城配運輸環(huán)境里，選購一輛能省會(huì )賺的輕卡，對于用戶(hù)來(lái)說(shuō)是比較重要的。鑒于用戶(hù)需求，江西五十鈴針對翼放輕卡的性能做了大量的工作，采用高性能的動(dòng)力系統、輕量化大貨廂，五十鈴最新一代的輕量化底盤(pán)，特別是車(chē)架這塊也毫不含糊，使用的是高強度鋼車(chē)架，滿(mǎn)足大承載需求的同時(shí)也有很好的燃油經(jīng)濟性，讓用戶(hù)能夠拉更多更重的貨物，也更省油。

高強度鋼車(chē)架，承載能力強

要想取得好的業(yè)績(jì)表現，作為創(chuàng )富用車(chē)的輕卡必須具備大載貨空間和強承載能力，否則很難俘獲消費者的心，而車(chē)架決定著(zhù)車(chē)輛的載重能力。值得一提的是，購買(mǎi)二手車(chē)的用戶(hù)檢查車(chē)架可以識別出是否為事故車(chē)。

被卡友喜愛(ài)的江西五十鈴翼放輕卡采用邊梁式車(chē)架，它由兩根位于兩邊的縱梁和若干根橫梁組成，用幅面鉚接工藝將縱梁與橫梁連接成堅固的剛性構架，這種工藝的好處是改裝適應性好，便于后續改成冷藏車(chē)、水產(chǎn)車(chē)和電力工程車(chē)等各種用途的專(zhuān)用車(chē)。

從車(chē)輛的耐久性、承載力和行車(chē)安全來(lái)看，車(chē)架必須具有足夠的強度和剛度，以承受汽車(chē)的載荷和從車(chē)輪傳來(lái)的沖擊。當市場(chǎng)上同類(lèi)產(chǎn)品的車(chē)架使用510L鋼材時(shí)，江西五十鈴翼放輕卡的車(chē)架率先采用700L高強度鋼材料，700L 是汽車(chē)大梁熱軋鋼板標準（GB /T 3273），其中700是抗拉強度，L代表汽車(chē)梁，而數值越大抗拉強度越好，所以江西五十鈴翼放輕卡使用的是真正的超高強度車(chē)架，具有超強承載力。

另外，江西五十鈴翼放輕卡藍牌車(chē)采用變截面車(chē)架，單層大梁設計，安裝孔標準化分布。車(chē)架尾部等應力相對較弱的部位進(jìn)行了打孔處理，實(shí)現輕量化。江西五十鈴翼放輕卡的車(chē)架相對同類(lèi)競品縱梁截面加高，車(chē)架寬度加寬到790mm（寬體820mm），滿(mǎn)足用戶(hù)對輕卡大承載的需求，同時(shí)提高了車(chē)輛的行駛穩定性。

加強型前橋+超高強度后橋，為載重能力加碼

汽車(chē)前橋是傳遞車(chē)架與前輪之間各種作用力的裝置，對汽車(chē)起到承載、制動(dòng)、行走以及轉向的作用，有較強的相對抗對沖擊力。江西五十鈴翼放輕卡采用加強型前橋，使車(chē)輛的承載能力更強。其前軸采用8000T模鍛工藝，對工字梁造型持續優(yōu)化，提升強度，實(shí)現輕量化。前軸截面尺寸80×88×3mm，使前橋的剛性高于同級別標準，提升車(chē)輛的承載能力。

前橋系統采用五十鈴全新一代輕卡四輪定位參數，創(chuàng )新使用12度內傾角（市場(chǎng)上大部分輕卡前橋只有7~8度的內傾角），駕駛時(shí)轉向更輕松，載重狀態(tài)下減少輪胎偏磨，降低保養成本。前橋配有防側傾橫向穩定桿，加強車(chē)輛行駛穩定性，在轉彎、惡劣道路情況下能有效防止車(chē)輛側翻，保障行車(chē)安全。

（加強型前橋）

江西五十鈴翼放輕卡的后橋為整體沖壓焊接橋殼，高強度優(yōu)質(zhì)鋼板沖壓成型，具有承載能力強，變形小的特點(diǎn)。齒輪采取強力噴丸工藝，齒面承扭能力提高10%。輕量化設計的軸頭輪轂，安全系數設計標準高，國標要求6倍的承載力測試，本品設計高于國標20%以上。江西五十鈴翼放輕卡的超高強度后橋在確保承載能力的前提下，降低了底盤(pán)重量，使車(chē)輛運行更經(jīng)濟，滿(mǎn)足用戶(hù)更多承載需求。

（超高強度后橋）

據悉，江西五十鈴還推出翼身技術(shù)的翼放EC 2.5輕卡，新車(chē)的使用優(yōu)勢更加出色，給用戶(hù)提供更佳的使用體驗和用車(chē)價(jià)值，助力用戶(hù)生意翼路興旺。