記者：您認為納威司達進(jìn)入中國校車(chē)市場(chǎng)最大的困難是什么?咱們中國的校車(chē)市場(chǎng)又有什么樣的問(wèn)題?
萬(wàn)如意：對我們來(lái)說(shuō)最大的一個(gè)困難是這個(gè)項目的組織者，因為我們不是先來(lái)的，我們是后來(lái)的，所以要看國家對外國合作的耐心怎么樣，所以我們要看一下我們的表現當做合作者，特別是跟國際與它海外競爭對手的合作。
記者：你好，剛才談到了校車(chē)安全的問(wèn)題，在國外校車(chē)它是一個(gè)怎么樣的狀況，有沒(méi)有那么多的標準和規范來(lái)制定校車(chē)的水平、水平?
萬(wàn)如意：我手里沒(méi)有這個(gè)機器的闡述，因為我們這個(gè)校車(chē)不光是里面安全，環(huán)境也是安全，黃色的，有黃色的燈有紅色的燈，有紅色的燈，都有應用，這個(gè)校車(chē)是除消防車(chē)之外唯一一個(gè)能控制交通的，那個(gè)燈開(kāi)始閃的時(shí)候大家都要停車(chē)，是非常重要的事情，這是路上的規不光是車(chē)子的安全，也是環(huán)境的安全。
記者：也就是說(shuō)我們在國外沒(méi)有一個(gè)刻意的標準是規范車(chē)輛安全性標準的，是不是我們也可以理解為車(chē)沒(méi)有絕對的安全性，關(guān)鍵在于駕駛的安全意識?
萬(wàn)如意：是，提高自己全面的態(tài)度，也不光是車(chē)型，車(chē)型是夠安全，但是駕駛員的培訓，路上司機的培訓，都是一攬子的。
