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大家印象中的新能源汽車(chē)是怎樣的？受限于電池結構與技術(shù)，潛意識里新能源汽車(chē)是脆弱的，不能經(jīng)受風(fēng)吹雨打，不如傳統車(chē)輛有擔當能肩挑背扛，電池續航能力、動(dòng)力爆發(fā)性能、復雜路況通過(guò)能力.......因為不信任，所以所有都持懷疑態(tài)度。
所以，廣大卡友見(jiàn)慣了傳統車(chē)輛全場(chǎng)景極限挑戰，尤其是商用車(chē)領(lǐng)域，以突出產(chǎn)品利潤創(chuàng )收為目的，國內主流車(chē)企幾乎每年都有一兩場(chǎng)大大小小的節油賽舉行。新能源卡車(chē)則新鮮少見(jiàn)。
敢于第一個(gè)吃螃蟹的宇通新能源重卡，如何突破懷疑與觀(guān)望的最后一道防線(xiàn)？
12月12日，宇通重卡《?？匦緞?dòng)力重卡新高度》全場(chǎng)景極限挑戰，在河南鄭州熱血開(kāi)戰！超長(cháng)牽引巨龍、5米深淵挑戰、1.3米涉水挑戰，宇通新能源重卡挑戰性能極限，全場(chǎng)景、全維度展現宇通重卡的不凡實(shí)力。
活動(dòng)一開(kāi)始，品牌方就放大招，這究竟是怎樣的場(chǎng)景 ：一臺宇通重卡純電動(dòng)牽引車(chē)拖動(dòng)著(zhù)由15輛自卸車(chē)組成的百米長(cháng)龍和近50噸的配重穩步前行，拖動(dòng)共約310噸的重量前行20米成功完成挑戰。據了解，宇通純電動(dòng)牽引車(chē)配備了自主研發(fā)的大功率電機，最大功率可達400kw，也就是544馬力，與傳統大馬力燃油車(chē)不相上下。不僅如此，該驅動(dòng)電機的傳遞效率也很高，最高效率≥96%，同時(shí)在90%的時(shí)間傳遞效率也大于90%，功率大+傳遞效率高，所以能夠輕松挑戰成功。
別開(kāi)生面，一切皆有可能！宇通新能源重卡行業(yè)內首次挑戰無(wú)改裝素車(chē)在1.3m深的水中行駛100米，行駛過(guò)程中水浪最高可達1.6米！大半車(chē)身淹沒(méi)在水下依舊可以穩步前行，以往的宇通重卡產(chǎn)品在出廠(chǎng)前都要經(jīng)過(guò)涉水測試。臺上一分鐘，臺下十年功，宇通三電系統的防護等級已經(jīng)做到行業(yè)領(lǐng)先，達到IP68+IP6K9K標準，電池、電機、電控系統不僅可以在1米水深處泡水24小時(shí)，還可以接受85℃高溫水在10MPa的高壓下沖洗30秒后正常使用，能夠輕松應對涉水挑戰。
結合煤場(chǎng)、礦山等實(shí)際運輸場(chǎng)景，宇通新能源重卡連續挑戰2米深坑松軟路面的爬坡能力及5米深坑坡度約43%的斜坡，產(chǎn)品的動(dòng)力性、操控性及通過(guò)性等方面得到全面展現，給外界交出令人滿(mǎn)意的答卷。
敢當第一個(gè)吃螃蟹的企業(yè)，背后除了勇氣還需要更深層次的經(jīng)營(yíng)智慧。征服行業(yè)新高度，宇通新能源重卡不僅憑事實(shí)證明了自己的不俗實(shí)力，也為新能源重卡車(chē)型的發(fā)展探明了路徑。
作為傳統車(chē)企轉型新能源的行業(yè)標桿，宇通爭做新能源商用車(chē)“技術(shù)天團”，建立了“三橫五縱”自主可控的新能源核心技術(shù)平臺，完整掌握新能源商用車(chē)三電核心技術(shù)，其中自主研發(fā)的?？丶夹g(shù)及產(chǎn)業(yè)化項目曾榮獲“國家科技進(jìn)步獎”，結合高效的獨立液冷系統、超融合睿智系統和領(lǐng)先的高集成電控，帶給車(chē)輛動(dòng)力更強，電機運行更可靠的競爭優(yōu)勢。
打造“世界一流的新能源商用車(chē)品牌”，目前宇通已經(jīng)實(shí)現了客車(chē)、卡車(chē)等全譜系新能源商用車(chē)的商業(yè)化落地，產(chǎn)品涉及5-18米全長(cháng)度段客車(chē)，以及牽引車(chē)、自卸車(chē)、礦卡、輕卡、環(huán)衛車(chē)、清掃車(chē)等新能源商用車(chē)全領(lǐng)域市場(chǎng)，累計推廣新能源客車(chē)、新能源卡車(chē)超過(guò)17萬(wàn)輛，涵蓋了出行、物流、作業(yè)三大應用場(chǎng)景，以高品質(zhì)產(chǎn)品助力新能源商用車(chē)的廣泛應用。
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