——歡迎到訪(fǎng)！ 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)！
曾經(jīng)在茫?；哪B強矗立，曾經(jīng)在河谷平原縱橫交錯，曾經(jīng)在廣袤草原靜靜存在，曾經(jīng)在江河兩岸熙來(lái)攘往，當空間、資源、物質(zhì)承載于共同的載體，就有了城市。有這樣一座城市，從一山一江到多心開(kāi)敞，從天下文樞到科創(chuàng )新城，匯聚成“古都、樞紐、創(chuàng )新”三個(gè)關(guān)鍵詞，既厚重又現代，既古老又年輕，橫跨長(cháng)江，融合南北。
這就是南京，沿2500年的歷史長(cháng)河順流而下，繁華至今。
然而，當城鎮化加快腳步，當國際化全面提升，我們在第二批國家中心城市的名單里，仍未見(jiàn)南京的身影。2022年10月，南京將建設更具國際影響力的“國家中心城市”作為最新的規劃定位，并決心以“南北田園、中部都市、擁江發(fā)展、城鄉融合”的總體格局打造“大南京”都市圈。
在與更大區域協(xié)同發(fā)展的過(guò)程中，不斷推進(jìn)區域基礎設施互聯(lián)互通和公共服務(wù)共建共享，成為大南京都市圈城鎮發(fā)展格局的必經(jīng)之路。這樣的南京，亟待一個(gè)高端城市形象和公共服務(wù)功能上的全新突破。
于是，2022年12月28日，217輛宇威高端純電動(dòng)公交車(chē)正式交付南京公交集團，融入綠色出行網(wǎng)絡(luò )和智慧城市生活，成為南京提升城市品質(zhì)，彰顯城市魅力的又一張名片。
南京，為什么需要宇威
作為全國首批“國家公交都市示范城市”，南京始終堅持公交優(yōu)先，并在城市綜合能級提升的進(jìn)程中，不斷加強公共交通基礎設施建設。
據南京市交通運輸局信息顯示，經(jīng)過(guò)近年來(lái)的努力，南京全市公交機動(dòng)化出行分擔率達到62.5%，城市公交萬(wàn)人標臺為17.3臺，基本形成以軌道交通為骨干、地面公交為網(wǎng)絡(luò )、其他公共交通方式為延伸和補充、多種運輸方式無(wú)縫銜接的多元公共交通網(wǎng)絡(luò )體系。
城市的角色定位體現在空間布局上。如今，以公共交通為導向的TOD城市發(fā)展模式作為一種集合了高效、開(kāi)放、共享等特性的城市發(fā)展新模式，伴隨著(zhù)南京一批重大交通基礎設施項目建成通車(chē)或將迎來(lái)發(fā)展加速度。向擁江發(fā)展戰略不斷邁進(jìn)的南京，正在以重大城建及交通工程串聯(lián)起一江兩岸，特別是在“多心開(kāi)敞、軸向組團”的空間格局下，南京將在未來(lái)遍布“5-10-15分鐘”社區生活圈，而公交快線(xiàn)正是這些區域中心之間的有效串聯(lián)。
正在打造國內領(lǐng)先型公交都市的南京，還是江蘇省最早推行純電動(dòng)公交車(chē)，實(shí)行“公交電動(dòng)化戰略”的城市之一。多年來(lái)，南京新能源公交的推廣應用在省內及全國處于領(lǐng)先城市行列?！赌暇┦小笆奈濉背鞘泄步煌òl(fā)展規劃》中明確，到2025年，南京全市公共交通45分鐘通勤占比達80%以上，公共交通機動(dòng)化分擔率達45%以上;主城區公共交通機動(dòng)化出行分擔率突破63%；中心城區綠色交通出行分擔率達到75%以上。
在2022年對老舊車(chē)輛更新的過(guò)程中，南京公交以更為開(kāi)放的姿態(tài)，力圖選取多種新能源公交車(chē)型，以尋求對城市形象和出行品質(zhì)的突破，并滿(mǎn)足不斷提高的環(huán)保治理要求、群眾出行需求以及數字信息化建設的需要。
宇通的高端智能網(wǎng)聯(lián)公交宇威，近年來(lái)多次獲得國內外大獎，憑借高顏值、高科技、人性化、智能化等特質(zhì)，不僅服務(wù)于多個(gè)國家中心城市，贏(yíng)得了良好的市場(chǎng)表現及口碑，并且連續服務(wù)進(jìn)博會(huì )等重大會(huì )議及活動(dòng)，獲得了廣泛認可，在剛剛結束的卡塔爾頂級足球賽事上更是大放異彩，在全球市場(chǎng)塑造了高端智慧公交的全新形象。
代表了全球新能源公交車(chē)最高水準的宇威，出現在了南京公交的視野。
宇威，將為南京帶來(lái)什么
飽經(jīng)風(fēng)雨滄桑的南京，沉淀著(zhù)海納百川的城市性格，也蘊含著(zhù)厚積薄發(fā)的城市力量。宇威匯集了新能源客車(chē)的先進(jìn)科技和現代審美，人機與環(huán)境和諧統一，將人、車(chē)、城的生態(tài)圈詮釋到了極致。從秦淮河時(shí)代邁向揚子江時(shí)代的南京，承東啟西，聯(lián)通南北，集文藝范、科技感和古典風(fēng)和煙火氣于一身，正和宇威的時(shí)尚、科技、簡(jiǎn)約與智慧不謀而合。
亞熱帶季風(fēng)氣候下的南京，夏季高溫多雨。為了保證全天候優(yōu)秀的穩定性和車(chē)輛三電系統的安全性，“宇威”擁有多重領(lǐng)先技術(shù)。即使在卡塔爾50℃的高溫下，宇威也能夠憑借高效先進(jìn)的液冷電池系統配合專(zhuān)用的BMS控制策略，使電池全天候工作在低氧環(huán)境和理想溫度范圍下，保障電池運營(yíng)安全，同時(shí)車(chē)輛的“三電”系統防護水平均達到行業(yè)最高等級IP68及IP6K9K。
幾十分鐘車(chē)程便可從現代都市切換到江南田園，綠色出行在青山晴翠、南北田園的南京已蔚然成風(fēng)。作為新能源公交車(chē)的翹楚，宇威正是護航綠色環(huán)保、踐行低碳節能的先鋒。
隨著(zhù)交通基礎設施逐步實(shí)現數字化和智能化，城市地面公交準點(diǎn)到站率也持續優(yōu)化，使得人們出行更加便捷、高效。南京的公交車(chē)準點(diǎn)到站率達到65.15%，位列全國第二。作為家族中的最高端產(chǎn)品，宇威盡數搭載先進(jìn)的智能網(wǎng)聯(lián)功能和駕駛輔助設備，不僅能夠為為公交企業(yè)降本增效，還可以為市民帶來(lái)前所未有的高端服務(wù)體驗。
南京公共交通適老化服務(wù)一直走在全國前列，宇威對車(chē)內空間進(jìn)行了科學(xué)規劃，低入口、低地板、寬過(guò)道、可降低車(chē)門(mén)高度的空氣懸掛裝置、可翻轉的無(wú)障礙坡板等，均為老年人、輪椅和嬰兒車(chē)上下車(chē)及通行提供了極大的方便，充滿(mǎn)了人文關(guān)懷。
此外，360全景環(huán)視預警系統、碰撞緩解控制系統、油門(mén)防誤踩控制系統、牽引力控制系統、電子駐車(chē)、停車(chē)制動(dòng)技術(shù)、坡道輔助起步等輔助駕駛技術(shù)，有效降低了運營(yíng)中的安全隱患，改善了駕駛員的工作條件，提高了駕駛舒適性和安全性。
如果說(shuō)科技創(chuàng )新是城市的硬實(shí)力，那么舒心的體驗感就是城市的軟實(shí)力。南京在“十四五”規劃中更加強調功能和視覺(jué)的統一，以平視視角，重視市民感受，全面開(kāi)啟人文之城的建設，而宇威能夠為南京帶來(lái)的，正是公共交通和公共服務(wù)更全面、更高端、更舒適的全新體驗。
一座城市，若想具有特殊的文化品格和精神氣質(zhì)，就必須在歷史和文化的傳統上不斷自我更新，激發(fā)活力。站在“十四五”規劃的新起點(diǎn)上，南京正向著(zhù)建設更高能級的國家中心城市勇往直前。宇威作為綠色、智慧、高端城市公交的代表正式登陸南京，將有效推動(dòng)南京公交系統的高端化發(fā)展，助力南京繪就人與自然和諧共生的南京畫(huà)卷，實(shí)現城市功能、內涵、活力的新躍升，成就“更南京”的新時(shí)代現代化國際大都市。
版權聲明：此文源自廠(chǎng)商供稿，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車(chē)之家/卡車(chē)之聲將盡快處理并予以回應。
