——歡迎到訪(fǎng)！ 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)！
隨著(zhù)年味兒越來(lái)越濃，春運搶票大戰也拉開(kāi)了序幕，在浩浩蕩蕩的返鄉大軍面前，很多不甘忍受卡點(diǎn)搶票之苦的人們選擇了自駕回家。自駕雖靈活有個(gè)性，但除了必要的準備工作外，諸多現實(shí)難題甚至突發(fā)狀況更讓人頭疼，身懷高招的銳騏7一出馬，便巧妙化解了遇到的種種出行尷尬，讓大家提前在回家路上感受過(guò)年的歡樂(lè )！
出發(fā)變簡(jiǎn)單，讓回家更有勁
無(wú)論是單人成行還是有娃一族，車(chē)子不僅要裝得下回家的熱切心情，還有大包小包的隨行物品，面對基本的返鄉訴求，顏值在線(xiàn)的銳騏7早已考慮到位。在車(chē)身尺寸上，銳騏7的長(cháng)寬高分別為5287mm/1850mm/1832mm(選裝行李架高度為1847mm)，軸距為3150mm（標箱）/3400mm（長(cháng)箱），如此可觀(guān)的空間優(yōu)勢為出行提供了貼心的硬件保障，除了回家所需的各樣裝備，送給親朋好友的過(guò)年禮物也可以兼顧。不僅如此，銳騏7還在杯架與儲物空間表面都加入了蓋板設計，車(chē)內時(shí)刻保持著(zhù)整潔、有序。
滿(mǎn)載而待歸，路遠仍可行。如果返鄉距離被拉長(cháng)，銳騏7發(fā)揮出動(dòng)力性、經(jīng)濟性等實(shí)力，使得回家少一重顧慮。繼承了日產(chǎn)強大越野基因的銳騏7，與納瓦拉同平臺生產(chǎn)，其中，M9T柴油發(fā)動(dòng)機由雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟合資制造，再搭配采埃孚8AT變速箱，最大功率122kW，峰值扭矩420N·m，黃金動(dòng)力組合實(shí)現了駕乘自由。而擁有六大技術(shù)加持的4K31汽油發(fā)動(dòng)機，以“快、靜、省”的優(yōu)勢，帶來(lái)令人滿(mǎn)意的出行體驗。同時(shí)，銳騏7更憑借著(zhù)出色的燃油經(jīng)濟性，輕松hold住用車(chē)成本，讓自駕回家變得“更香”。
路上不拉垮，給旅程來(lái)點(diǎn)“料”
即使歸心似箭，回家路上也要元氣滿(mǎn)滿(mǎn)。路途一遠難免會(huì )枯燥，時(shí)間久了身體會(huì )抗議，銳騏7通過(guò)全方位的乘用化配置升級，大幅提升了駕乘舒適性。搭載了新一代車(chē)聯(lián)網(wǎng)的銳騏7，不但可以完成遠程啟動(dòng)、遠程開(kāi)空調、語(yǔ)音操控等便捷操作，并且還支持OTA升級。如果途中感到無(wú)聊，可以連接包括酷我音樂(lè )、喜馬拉雅FM等多種功能性App在內的多媒體系統，通過(guò)響應靈敏的10英寸高清懸浮中控大屏，將車(chē)內的輕松氛圍調動(dòng)起來(lái)。
心情愉悅，身體舒暢同樣不缺席。銳騏7沿襲了日產(chǎn)“大沙發(fā)”的優(yōu)勢，寬大座椅有著(zhù)很強的包裹性和支撐性，而且零重力座椅支持主駕8向電動(dòng)調節、副駕駛4向電動(dòng)調節，有著(zhù)可媲美SUV的舒適度。此外，銳騏7還在靜謐性上進(jìn)行了升級，將更多的噪音阻隔在車(chē)外，使用戶(hù)身臨于圖書(shū)館級的行車(chē)環(huán)境中。
要快樂(lè )回家，還得要安全到家，時(shí)刻在線(xiàn)的安保力，讓人們在歡暢之余多一份放心。銳騏7采用日產(chǎn)ZONE BODY區域車(chē)身構造，經(jīng)過(guò)了多種嚴苛試驗，符合日產(chǎn)AVES質(zhì)量評價(jià)體系，可靠又耐用。在此基礎上，還配備了四輪通風(fēng)盤(pán)式碟剎、胎壓監測、電子手剎等主被動(dòng)安全配置，以及全系標配的8項功能集成的ESC電子車(chē)身穩定系統，另外還可以選裝360°高清環(huán)視攝像頭+隨動(dòng)倒車(chē)影像，讓回家之路更加高枕無(wú)憂(yōu)。
激動(dòng)的心早已按捺不住，春節活動(dòng)安排正等待被開(kāi)啟，有了銳騏7，令人頭大的春運將變成一次有趣、難忘的返鄉旅行，這樣舒心且享受的回家方式，值得一試！
版權聲明：此文源自廠(chǎng)商供稿，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車(chē)之家/卡車(chē)之聲將盡快處理并予以回應。
