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滿(mǎn)足嚴格要求 日產(chǎn)皮卡車(chē)型共用SUV平臺

商用車(chē)之家訊:近日,奧巴馬政府宣布了未來(lái)的燃料經(jīng)濟性標準,汽車(chē)制造商正專(zhuān)注提高燃油經(jīng)濟性。商用車(chē)企業(yè)也不例外,日產(chǎn)位于北美的開(kāi)發(fā)中心就已經(jīng)開(kāi)始應對日益嚴格的要求。

  【大車(chē)網(wǎng) 轉載】近日,奧巴馬政府宣布了未來(lái)的燃料經(jīng)濟性標準,汽車(chē)制造商正專(zhuān)注提高燃油經(jīng)濟性。商用車(chē)企業(yè)也不例外,日產(chǎn)位于北美的開(kāi)發(fā)中心就已經(jīng)開(kāi)始應對日益嚴格的要求。

 

 

  日產(chǎn)在其產(chǎn)品線(xiàn)規劃上已經(jīng)顯示出巨大的變化。與2013款Pathfinder皮卡為基礎的全新SUV車(chē)型英菲尼迪JX35將與日產(chǎn)SUV車(chē)型Murano共享橫向交叉平臺。

 

  

圖為當前銷(xiāo)售的日產(chǎn)Frontier皮卡

  圖為當前銷(xiāo)售的日產(chǎn)Frontier皮卡

 

 

 

  上面的變化僅僅是一個(gè)開(kāi)始,將于2014年推出的新款Frontier中型皮卡將與 Xterra SUV共用平臺,以改善空氣動(dòng)力學(xué)性能以及燃油效率。

 

 

  據悉,北美地區的皮卡及SUV制造商新車(chē)都需要滿(mǎn)足逐漸嚴格的燃料經(jīng)濟性標準,傳統的美式大排量逐漸將被小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機或混合動(dòng)力所代替。

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