【大車(chē)網(wǎng) 轉載】為期3年的美國“輪胎特保案”已在今年終止，這是中國橡膠產(chǎn)業(yè)迄今為止遭遇的最大一樁外貿摩擦案。此案開(kāi)始時(shí)，國內輪胎生產(chǎn)企業(yè)持悲觀(guān)態(tài)度，認為涉案輪胎(轎車(chē)與輕卡輪胎)將無(wú)法再進(jìn)入美國市場(chǎng)，并將影響中國輪胎的總體出口。
“輪胎特保案”后的反思
美國“輪胎特保案”使我們獲得了寶貴的經(jīng)驗和教訓。
一方面，在全球經(jīng)濟一體化大背景下，一個(gè)國家很難或者不可能對另一個(gè)國家實(shí)行完全的經(jīng)濟制裁，想要損人又利己更是難上加難。美國輪胎特保案就是一個(gè)典型例子。
另一方面，中國橡膠制造業(yè)應更加注重提高出口產(chǎn)品的質(zhì)量和檔次，從重“量”向重“質(zhì)”轉變，只有好的質(zhì)量，才能賣(mài)好的價(jià)格。處理好國際貿易摩擦應成為我們的一項日常工作，我們需要抓緊時(shí)間，不斷認真學(xué)習國際貿易規則，學(xué)會(huì )保護自己，并通過(guò)提高產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)能力，來(lái)逐步改變受制于人的局面。
應加快推廣杜仲橡膠
2011年，中國天然橡膠消耗量達到320萬(wàn)噸，其中約80%依賴(lài)進(jìn)口，這成為中國橡膠工業(yè)發(fā)展的一大受制約因素。因此，積極開(kāi)發(fā)應用國內特有的杜仲膠，可以緩解天然橡膠資源嚴重不足的矛盾。
中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì )已經(jīng)專(zhuān)門(mén)成立了杜仲膠產(chǎn)業(yè)促進(jìn)工作委員會(huì )，并且與相關(guān)單位組建了杜仲產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng )新戰略聯(lián)盟，開(kāi)展了多項確有成效的推廣工作。杜仲膠具有戰略性的應用價(jià)值及意義，這在橡膠制造業(yè)已經(jīng)幾乎家喻戶(hù)曉，廣大橡膠生產(chǎn)企業(yè)是歡迎和樂(lè )于使用的。上海雙錢(qián)集團已將合成杜仲膠成功地應用于全鋼子午胎生產(chǎn)中，為杜仲膠的應用展現了廣闊的前景。
但目前普遍推廣使用杜仲膠的條件并未完全成熟，主要原因是產(chǎn)量很低。因此，希望相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)和科研院所，加快提升杜仲產(chǎn)業(yè)的綜合利用水平，大幅增加產(chǎn)量，切實(shí)降低成本，盡早實(shí)現杜仲膠商業(yè)化生產(chǎn)，向橡膠制品企業(yè)提供他們用得起的杜仲膠。
橡膠產(chǎn)業(yè)集中度有待提高
雖然近5年間先后受到全球性金融危機和美國輪胎特保案等影響，但在汽車(chē)工業(yè)高速發(fā)展的帶動(dòng)下，中國輪胎產(chǎn)業(yè)仍然取得了平穩較快的增長(cháng)，并且產(chǎn)業(yè)集中度持續有所提升。
2011年，中國輪胎產(chǎn)量前10名企業(yè)的年產(chǎn)量，均已超過(guò)一千萬(wàn)條，其中7家超過(guò)二千萬(wàn)條，2家超過(guò)三千萬(wàn)條，1家(中國佳通)超過(guò)四千萬(wàn)條。10家企業(yè)合計產(chǎn)量達到2.41億條，占全國總產(chǎn)量4.56億條的53%。
堅持科學(xué)發(fā)展，做強中國橡膠產(chǎn)業(yè)，其中加快提高產(chǎn)業(yè)集中度是一項重要條件。中國現有橡膠生產(chǎn)企業(yè)數量過(guò)多，光輪胎企業(yè)數量就達500多家，與國外發(fā)達國家相比，集中度很低。產(chǎn)業(yè)集中度低，容易導致產(chǎn)品同質(zhì)化程度高、生產(chǎn)效率低和重復建設嚴重等弊端。因此，加快組建和擴建超大型橡膠制品集團的步伐，對真正做強中國橡膠產(chǎn)業(yè)意義重大。
全面推進(jìn)“綠色輪胎”產(chǎn)業(yè)化
今年3月，在青島召開(kāi)的中國橡膠年會(huì )上，輪胎企業(yè)形成了一個(gè)共識，即從原材料、工藝技術(shù)和產(chǎn)品標準等方面，全面推進(jìn)中國綠色輪胎產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，爭取在“十二五”末期實(shí)現“綠色輪胎”產(chǎn)業(yè)化。具體目標是約半數子午胎生產(chǎn)企業(yè)有能力生產(chǎn)“綠色輪胎”，四分之一企業(yè)的“綠色輪胎”產(chǎn)量超過(guò)普通子午胎產(chǎn)量。
通過(guò)借鑒歐盟經(jīng)驗，中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì )和政府有關(guān)部門(mén)相配合，將出臺《綠色輪胎自律標準》和《綠色輪胎非強制性分級》等，以及完善相關(guān)檢測手段等，逐步有效地推進(jìn)綠色輪胎產(chǎn)業(yè)化。在推進(jìn)綠色輪胎產(chǎn)業(yè)化過(guò)程中，必然會(huì )加快輪胎行業(yè)技術(shù)升級，抑制投資擴產(chǎn)沖動(dòng)，提升產(chǎn)業(yè)集中度，進(jìn)而增強中國輪胎產(chǎn)品的國際競爭力。
在2015年年末前，要達到四分之一的子午胎生產(chǎn)企業(yè)的“綠色輪胎”產(chǎn)量，超過(guò)普通子午胎產(chǎn)量的目標，時(shí)間緊、要求高，需要付出艱辛努力。輪胎企業(yè)從現在起就要集中精力，多管齊下，全力以赴。
