【大車(chē)網(wǎng) 轉載】剎車(chē)片的改裝
剎車(chē)片可能是最樞紐的部件，所有制動(dòng)效果的好壞都是通過(guò)剎車(chē)片體現出來(lái)的。剎車(chē)片存在主要題目有：摩擦系數達不到要求;高溫機能不好。這給安全行車(chē)留下了相稱(chēng)大的安全隱患。
實(shí)在，摩擦系數過(guò)高或過(guò)低，都會(huì )影響汽車(chē)的制念頭能。摩擦系數太高會(huì )使得慢速行駛時(shí)的剎車(chē)動(dòng)作變得太敏感，此外剎車(chē)盤(pán)也會(huì )因摩損增大而降低壽命。假如汽車(chē)是在高速行駛中需緊急剎車(chē)時(shí)，摩擦系數過(guò)低就會(huì )泛起剎車(chē)不敏捷。按照國家尺度，剎車(chē)片適應溫度為100℃~350℃;摩擦系數在0.4左右。一般來(lái)說(shuō)，剎車(chē)片應具有4大基本要求：
1.合適的摩擦系數。摩擦系數是摩擦材料的最基本參數，決定基本的剎車(chē)片制動(dòng)力矩。國標就嚴格要求制造商必需在包裝上注明摩擦系數。摩擦系數必需適當，太高會(huì )造成制動(dòng)過(guò)程中的車(chē)輪抱死,太低則剎車(chē)距離長(cháng)。
2.可靠的安全性。剎車(chē)片在制動(dòng)時(shí)會(huì )產(chǎn)生瞬時(shí)的高溫，尤其在高速行駛或緊急制動(dòng)時(shí)。在高溫狀態(tài)下，摩擦片的摩擦系數會(huì )下降，稱(chēng)為熱衰退性。熱衰退性的高低決定高溫狀態(tài)和緊急制動(dòng)時(shí)的安全。
3.壓縮性：它反映的是我們以一定的制動(dòng)力剎車(chē)時(shí)，剎車(chē)片不能太軟也不能太硬，太軟，會(huì )影響剎車(chē)片的反應時(shí)間;太硬，傷盤(pán)并易產(chǎn)生噪音。按相應的標準，它的壓縮量在0.1~0.2mm之間。
4.公道的壽命。使用壽命是大家普遍關(guān)注的產(chǎn)品指標。剎車(chē)片的成本要遠遠低于剎車(chē)鼓在這一對偶中要求被磨損的是剎車(chē)片而不是剎車(chē)鼓
在更換剎車(chē)片時(shí)應該選擇正規廠(chǎng)家出產(chǎn)的，通常正規廠(chǎng)家出產(chǎn)的剎車(chē)片包裝印刷比較清楚，上有許可證號、指定摩擦系數、執行尺度等，包裝盒內則有合格證、出產(chǎn)批號、出產(chǎn)日期等。安裝新剎車(chē)片建議到專(zhuān)業(yè)維修廠(chǎng)請專(zhuān)業(yè)職員操縱，以免泛起差錯，造成事故隱患。
剎車(chē)片的保養
1.正常行駛條件下每行駛30000公里對制動(dòng)蹄片檢查一次，不僅要檢查剩余的厚度，還要檢查剎車(chē)片磨損的狀態(tài)，兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如，定期檢查剎車(chē)蹄偏心軸是否靈活，大杠有無(wú)間(<3mm),剎車(chē)蹄滾軸有無(wú)磨損等，發(fā)現不正常情況必須立即處理。
2.制動(dòng)剎車(chē)片一般由鐵襯板和摩擦材料兩部分組成，一定不要等摩擦材料部分都磨沒(méi)了才更換蹄片。達到了使用極限的剎車(chē)片必須更換，即使尚能使用一段時(shí)間，也會(huì )降低制動(dòng)的效果，影響行車(chē)的安全。
