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近日，在無(wú)錫綜合保稅佳利達園區內，一輛輛紅巖智能重卡從佳利達國際物流股份有限公司倉庫（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“佳利達”）緩緩駛出，前往園區內電子工廠(chǎng)進(jìn)行生產(chǎn)零部件裝卸。整條線(xiàn)路不僅全程智能化行駛，還實(shí)現了卡車(chē)批量自動(dòng)裝卸服務(wù)與智能工廠(chǎng)自動(dòng)化流水線(xiàn)的完美接駁，相比傳統裝卸模式效率提高70%，助力佳利達打造智慧運輸新范式。
隨著(zhù)運輸要求不斷提高，物流企業(yè)面臨運營(yíng)成本高、司機招募難等問(wèn)題，迫切希望轉型升級。在此背景下，上汽紅巖聯(lián)合友道智途與佳利達開(kāi)展深度合作，在綜合保稅區內豐富的物流轉運應用場(chǎng)景中，充分發(fā)揮出其在人工智能、無(wú)人駕駛等領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，實(shí)現從智慧制造工廠(chǎng)到智慧倉庫之間的全程智慧供應鏈閉環(huán)，大幅提升了企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)效率。
在無(wú)錫綜合保稅佳利達園區，物流路線(xiàn)路況復雜、特殊情況多、車(chē)道狹窄，對自動(dòng)駕駛技術(shù)提出極高要求。上汽紅巖智能重卡，以“軟硬兼施”的自研智技，完美征服了從智慧工廠(chǎng)到智慧倉庫之間的短駁應用場(chǎng)景。該車(chē)不僅擁有128線(xiàn)激光雷達及8M像素雙前視相機和5M像素側視相機，還搭載有4D毫米波雷達及車(chē)規級域控制器，帶來(lái)了3*360°、超過(guò)1000米的感知范圍，可穩定識別200米外錐桶及小物體；在其鴻鵠智駕系統的賦能下，具有豐富的決策規劃算法庫，不僅不怵頻繁近距離的交叉通行、人車(chē)混流、避讓行人、施工擋路等各種路況，還能輕松實(shí)現車(chē)道保持、換道超車(chē)、繞行、靠邊停車(chē)等功能，讓智能重卡真正實(shí)現“眼觀(guān)六路，耳聽(tīng)八方”。
值得一提的是，在其V2X車(chē)路協(xié)同功能助力下，基于該園區5G通信全覆蓋、云邊協(xié)同、數字孿生、車(chē)路閉環(huán)的新型數字交通基礎設施，能進(jìn)一步提高車(chē)輛端的感知覆蓋能力，輕松面對園區道路避障、緊急剎停、超車(chē)等多種復雜場(chǎng)景，實(shí)現交通安全和運營(yíng)效率的提升。
當前，自動(dòng)駕駛技術(shù)的商業(yè)化落地已然進(jìn)入了發(fā)展快車(chē)道，上汽紅巖攜手友道智途，正不斷通過(guò)示范性運營(yíng)積累智駕數據與運營(yíng)經(jīng)驗，持續推進(jìn)著(zhù)智駕技術(shù)的全方位發(fā)展，引領(lǐng)智駕重卡的升級迭代。
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