【大車(chē)網(wǎng) 轉載】校車(chē)和新能源客車(chē)有望成為競爭慘烈的客車(chē)市場(chǎng)新的藍海，并促進(jìn)客車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行優(yōu)化調整。
5月16日—18日，由交通運輸部主辦，交通運輸部科學(xué)研究院、中國公路學(xué)會(huì )客車(chē)分會(huì )等單位承辦的“2012北京國際道路運輸、城市公交車(chē)輛及零部件展覽會(huì )”在北京國家會(huì )議中心順利召開(kāi)，由于參加該展會(huì )的企業(yè)大都是客車(chē)整車(chē)企業(yè)和零部件企業(yè)，因此該展會(huì )也被業(yè)內稱(chēng)為“北京客車(chē)展”，這是業(yè)界比較有影響的客車(chē)展。
5月17日上午，交通運輸部副部長(cháng)馮正霖也興致勃勃地參觀(guān)了展會(huì )，他表示，要大力提倡混合動(dòng)力節能型車(chē)型，這次車(chē)展從客車(chē)上已經(jīng)看出這個(gè)發(fā)展趨勢。另外，關(guān)于校車(chē)安全管理問(wèn)題，應該認真學(xué)習借鑒美國的經(jīng)驗，結合中國孩子的特點(diǎn)，從孩子的實(shí)際需求出發(fā)，繼續改進(jìn)我們的標準。
事實(shí)上，經(jīng)過(guò)多年慘烈競爭的客車(chē)行業(yè)，產(chǎn)品等方面的同質(zhì)化已經(jīng)非常嚴重，這導致很多企業(yè)不得不冒著(zhù)降低利潤的風(fēng)險，以打價(jià)格戰來(lái)爭取市場(chǎng)主動(dòng)。
業(yè)內人士表示，校車(chē)和新能源客車(chē)正在成為客車(chē)市場(chǎng)的新的利潤藍海，并促進(jìn)客車(chē)行業(yè)進(jìn)一步加快產(chǎn)業(yè)調整和優(yōu)化。
江淮汽車(chē)多功能商用車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理葛賢文表示，尤其是校車(chē)將開(kāi)辟未來(lái)客車(chē)行業(yè)新的市場(chǎng)空間。
凸顯安全主題
據展會(huì )主辦方介紹，本屆客車(chē)展展出面積2.2萬(wàn)平方米，參展商共計118家，其中整車(chē)企業(yè)27家，展車(chē)78輛。這次展會(huì )以“為了安全，我們行動(dòng)”為主題。
在很多人看來(lái)，似乎乘用車(chē)的安全更引人關(guān)注，但隨著(zhù)最近幾年一些地方客車(chē)尤其是校車(chē)接連發(fā)生重大安全事故，客車(chē)安全問(wèn)題也日益引起業(yè)內重視。
據了解，近幾年交通運輸部會(huì )同公安部、國家安全生產(chǎn)監督管理總局、工業(yè)和信息化部等相關(guān)部委不斷完善法規和機制，已經(jīng)出臺了《關(guān)于加強道路運輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監管工作的通知》、《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規范(試行)》等相關(guān)法規，同時(shí)不斷完善全國聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控工作，以實(shí)現對人、車(chē)和運營(yíng)過(guò)程的全面監控。2012年是交通運輸部、公安部和國家安全生產(chǎn)監督管理總局聯(lián)合推動(dòng)的“道路客運安全年”，本次展會(huì )以安全為主題，可謂正當其時(shí)。
宇通客車(chē)副總經(jīng)理王文兵介紹，客車(chē)行業(yè)的安全問(wèn)題更應該重視，因為客車(chē)乘坐的人員更多、行駛的時(shí)間更長(cháng)、路況也相對更復雜。據悉，本屆展會(huì )同期主辦的“2012中國交通發(fā)展論壇”中專(zhuān)門(mén)設置了“客車(chē)安全分論壇”，以研討解決道路客運中的安全問(wèn)題。
校車(chē)再造一個(gè)新市場(chǎng)
現在的客車(chē)市場(chǎng)，再也沒(méi)有比“校車(chē)”更火爆的詞了，如果一個(gè)客車(chē)企業(yè)沒(méi)有校車(chē)產(chǎn)品，那只能說(shuō)它已經(jīng)out了，因為與校車(chē)相關(guān)的是一個(gè)100萬(wàn)~200萬(wàn)輛、產(chǎn)值近4000億元的巨大藍海市場(chǎng)，用一位客車(chē)老總的話(huà)說(shuō)，校車(chē)將再造一個(gè)客車(chē)市場(chǎng)。
事實(shí)上，早在今年2月18日，由中國關(guān)心下一代工作委員會(huì )聯(lián)合教育部、國家安全生產(chǎn)監督管理總局等多個(gè)部委和產(chǎn)業(yè)機構共同舉辦的“2012首屆中國校車(chē)發(fā)展研討會(huì )暨國際校車(chē)展覽會(huì )”上，主流客車(chē)企業(yè)已經(jīng)展示了他們最新的校車(chē)產(chǎn)品。
新版專(zhuān)用校車(chē)安全強制性國家標準5月1日起才正式實(shí)施，新修訂的標準要求噴涂專(zhuān)用校車(chē)外觀(guān)標識，同時(shí)更加注重車(chē)輛的安全性能和車(chē)輛安全管理的可操作性，專(zhuān)用校車(chē)安全國家標準包括《專(zhuān)用校車(chē)安全技術(shù)條件》和《專(zhuān)用校車(chē)學(xué)生座椅系統及其車(chē)輛固定件的強度》兩項強制性國家標準。
本屆客車(chē)展，成為新校車(chē)標準實(shí)施后客車(chē)企業(yè)校車(chē)車(chē)型的首次亮相機會(huì )，據悉，本次展會(huì )，大多數參展客車(chē)企業(yè)都帶來(lái)了自己的校車(chē)產(chǎn)品，很多是按照新國標規范研制的最新產(chǎn)品，其中江淮星銳、福田、宇通、海格、亞星等品牌的校車(chē)引人關(guān)注。據了解，這些新國標校車(chē)正忙于“上公告”，預計今年7月份，將產(chǎn)生一批最新標準的校車(chē)產(chǎn)品。
江淮汽車(chē)多功能商用車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理葛賢文表示，校車(chē)是關(guān)乎民生的問(wèn)題，可以預見(jiàn)，校車(chē)今后一定在安全、監管等方面會(huì )經(jīng)營(yíng)得越來(lái)越完善。
混合動(dòng)力成新能源客車(chē)新趨勢
在國家節能減排以及新能源戰略的規劃下，整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)都在加緊研發(fā)新能源車(chē)技術(shù)，其中也包括客車(chē)企業(yè)。
其實(shí)國內客車(chē)早就研發(fā)出了比較成熟的新能源客車(chē)，并在各地進(jìn)行了推廣應用--LNG(液化天然氣)客車(chē)，這種車(chē)型主要用作城市公交車(chē)，目前技術(shù)已經(jīng)相對成熟，也取得了較好的社會(huì )效果。
由于LNG客車(chē)要求液化天然氣供應要充足及時(shí)，一些沒(méi)有液化天然氣資源的城市就需要其他新能源客車(chē)，這就促使客車(chē)企業(yè)研發(fā)其他新能源技術(shù)，其中混合動(dòng)力客車(chē)是比較成熟的車(chē)型。
本屆客車(chē)展上，不少客車(chē)企業(yè)就展出了最新的新能源車(chē)型，其中有很多是混合動(dòng)力車(chē)型。比如，福田就帶來(lái)了新近推出的歐輝BJ6123直充純電動(dòng)公交客車(chē)，另外，還有金旅XML6125插電式混合動(dòng)力公交客車(chē)、亞星JS6126GHEV混合動(dòng)力公交客車(chē)、上海申龍SLK6129混合動(dòng)力公交客車(chē)。葛賢文表示，城市公交車(chē)具有固定的路線(xiàn)，因此可以比較容易地解決充電問(wèn)題，這也是為什么很多客車(chē)企業(yè)推出混合動(dòng)力車(chē)型的原因。
