近日，國家標準化管理委員會(huì )聯(lián)合國家十一部委聯(lián)合發(fā)布了《碳達峰碳中和標準體系建設指南》，該指南強調要在氫能領(lǐng)域重點(diǎn)完善全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)標準，加快制修訂氫燃料品質(zhì)和氫能檢測等基礎通用標準，將本就火熱的氫能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)再次推向了最前沿。而作為集新能源整車(chē)及核心零部件研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)于一體的獨角獸企業(yè)，開(kāi)沃集團自然不甘于人后，在津西集團就隆重舉行了“氫能源重卡示范運營(yíng)項目” 首批交車(chē)儀式。
首批投運50輛開(kāi)沃氫能源重卡
優(yōu)勢明顯贏(yíng)得信賴(lài)
遷西縣經(jīng)開(kāi)區黨工委副書(shū)記、管委會(huì )常務(wù)副主任姚強強出席本次儀式并講話(huà)，中國石油管道管理局工程有限公司黨委委員、副總經(jīng)理代宗育出席儀式并致辭。大道行（唐山）新能源科技有限公司董事長(cháng)王向東、開(kāi)沃新能源汽車(chē)集團股份有限公司卡車(chē)事業(yè)部副總經(jīng)理張平、未勢能源科技有限公司董事長(cháng)張天羽、津西集團監事會(huì )主席沈曉玲等相關(guān)企業(yè)負責人出席儀式。
本次交付的開(kāi)沃氫能源重卡首批投運50輛，整體規劃200輛。其配套搭載了兩大核心動(dòng)力系統（110kW大功率燃料電池發(fā)動(dòng)機、車(chē)載1680L/40kg儲氫系統），具有低氫耗、高安全、動(dòng)力強勁、補能迅速、低溫性能優(yōu)越以及續航里程長(cháng)等特點(diǎn)，可適應長(cháng)途重載多種復雜工況，且排出物為水，對環(huán)境零污染。
開(kāi)沃集團履行企業(yè)使命
助力京津冀氫能重卡戰
津西集團生產(chǎn)的主要產(chǎn)品有鋼板樁、H型鋼、角鋼、工槽鋼等系列型鋼產(chǎn)品，已成為全球最大型鋼生產(chǎn)應用基地，作為鋼鐵行業(yè)“領(lǐng)跑者”之一，承擔著(zhù)減碳降排的重責大任，而協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈共同降碳成為重要路徑。此次氫能重卡示范運營(yíng)項目，系遷西新能源產(chǎn)業(yè)集群項目的子項目，由開(kāi)沃新能源集團聯(lián)合未勢能源、大道行（唐山）、津西集團、中國石油管道局合作實(shí)施。
此次交付的開(kāi)沃氫能源重卡投入使用后，將用于津西集團物流運輸工作，主要負責津西集團到曹妃甸港鋼材運輸，助力津西集團物流運輸綠色轉型。同時(shí)，將推動(dòng)遷西區域實(shí)現新能源長(cháng)距離運輸零的突破，邁出投資超百億元的新能源產(chǎn)業(yè)集群項目堅實(shí)有力的第一步，為接續推進(jìn)摻氫天然氣管道、高壓純氫輸送管道、加氫站建設以及氫能產(chǎn)業(yè)示范基地等項目奠定堅實(shí)基礎。而本次與津西集團聯(lián)合打造遷西氫能重卡規?；痉哆\營(yíng)項目，是在京津冀城市群落地氫能重卡合作戰略的一次示范行動(dòng)，也是聚焦鋼鐵行業(yè)深度脫碳，與津西集團協(xié)同發(fā)展、創(chuàng )新共進(jìn)的重要成果，將持續賦能津西集團綠色高效運輸，助力減排降碳協(xié)同增效。
未來(lái)，開(kāi)沃集團將繼續履行自身的企業(yè)使命擔當，不斷推陳出新更多的氫能源產(chǎn)品，以更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)助推氫能重卡規?；瘧寐涞?，為氫能產(chǎn)業(yè)商業(yè)化發(fā)展和國家“雙碳”目標持續貢獻企業(yè)力量。
