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浩瀚星空與蒼茫大漠浪漫相連，無(wú)垠沙海敞開(kāi)雙懷，等待著(zhù)航天員的歸來(lái)。6月4日清晨，東風(fēng)著(zhù)陸場(chǎng)上空，紅白相間的巨型降落傘在蔚藍的穹幕下綻開(kāi)，牽著(zhù)神舟十五號返回艙徐徐下落。
此時(shí)，發(fā)出“北京明白”的北京航天飛行控制中心，正在同全國人民翹首以待，等待著(zhù)航天員的平安著(zhù)陸?！跋蛩阉髦鄙龣C預報落點(diǎn)迅速集結?！卑殡S著(zhù)地面搜索回收分隊中北奔指揮調度車(chē)傳出的指令，所有搜索車(chē)輛如同開(kāi)弓利箭，全速駛向落點(diǎn)位置，一時(shí)間戈壁灘上發(fā)動(dòng)機轟鳴、塵煙滾滾，砂石也被車(chē)輪卷攜著(zhù)四濺開(kāi)來(lái)。
6時(shí)33分，隨著(zhù)一聲巨響，強大的沖擊力使戈壁灘瞬間塵土飛揚，神舟十五號返回艙安全著(zhù)陸。
旌旗獵獵，歡呼震天。北奔指揮調度車(chē)內，返回艙平安著(zhù)陸的喜訊透過(guò)電波傳向了各任務(wù)組，同時(shí)也將車(chē)內大屏幕采集的現場(chǎng)圖像向后方指揮所進(jìn)行了實(shí)時(shí)信息傳輸；緊接著(zhù)就是北奔工程運輸車(chē)上的“開(kāi)艙手柄”、“操作平臺”以及各類(lèi)檢測儀器、防護裝具等派上用場(chǎng)的關(guān)鍵時(shí)刻，現場(chǎng)檢測、打開(kāi)艙門(mén)、協(xié)助航天員出艙至地面......北奔工程運輸車(chē)的用途正如現場(chǎng)指揮員介紹的，無(wú)論返回艙落到任何地方，車(chē)內攜帶的裝具都可以有針對性的應對。
（指揮調度車(chē)）
（工程運輸車(chē)）
返程途中，空中和地面裝備的引擎聲、對講機中的指令聲和人群的歡呼聲，匯成了英雄凱旋的交響曲回蕩在著(zhù)陸場(chǎng)上空。多年駕齡的金牌駕駛員也毫不吝嗇他的贊嘆之言：“這車(chē)（北奔）真行！馬力太強悍，這么重的負載在軟沙里跑起來(lái)綽綽有余?！保ㄉ衬沟刂?，車(chē)隊經(jīng)常會(huì )遇到坡度接近75度、高差150多米的軟沙區） 勝利的紅旗，再次在東風(fēng)著(zhù)陸場(chǎng)上高高飄揚。神舟十五號返回艙搜索回收任務(wù)中，地面搜索回收分隊依舊選用的是兩臺北奔重型高機動(dòng)通用戰術(shù)車(chē)輛作為“指揮調度車(chē)”和“工程運輸車(chē)”，這兩臺車(chē)自去年年初“入伍”，圓滿(mǎn)完成了神舟十三號、神舟十四號、神舟十五號返回艙的搜索回收任務(wù)，從東風(fēng)著(zhù)陸場(chǎng)的的沙漠、戈壁、山地、沼澤、梭梭林等復雜地域中，以完美狀態(tài)“三進(jìn)三出”，參與模擬演練十余次，用實(shí)力將中國兵器北奔重汽的旗幟牢牢樹(shù)立。
返回艙搜索回收任務(wù)中的兩臺北奔重型高機動(dòng)通用戰術(shù)車(chē)輛為雙前橋全時(shí)全驅越野車(chē)，具有高承載能力、高機動(dòng)能力、高生存能力和高信息化水平，特種鋼結構的駕駛室可防彈、防雷，所爆發(fā)的600匹馬力和輪胎中央充放氣系統適應全地形路面越野，同時(shí)整車(chē)具備一定的涉水性能，絕對保障任務(wù)過(guò)程中駕乘人員和裝備的安全。
未來(lái)，北奔重汽將繼續以國家戰略需求為導向，深化推進(jìn)核心技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng )新機制，以“小核心、大協(xié)作、高動(dòng)態(tài)、專(zhuān)業(yè)化”的科研模式，打造更加穩妥可靠的兵器裝備，在新征程上蹄疾步穩、勇毅前行，向高質(zhì)量發(fā)展堅實(shí)邁進(jìn)，在服務(wù)國家重大戰略上展現更大擔當。
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