【大車(chē)網(wǎng) 轉載】近年來(lái)，我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，拉動(dòng)了汽車(chē)零部件市場(chǎng)需求，濾清器行業(yè)就是一個(gè)例子。有預測表明，我國車(chē)用濾清器市場(chǎng)需求總量將由2006年的3.9億套，增加到2010年的5.7億套，2020年將達到11.6億套。
圖為派克900FH柴油濾清
自主品牌市場(chǎng)份額依然占優(yōu)
中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )車(chē)用濾清器委員會(huì )秘書(shū)長(cháng)葛德義說(shuō)，國內現有濾清器企業(yè)1000多家，但多數屬小型企業(yè)，其中有不少家庭作坊式的小廠(chǎng)，行業(yè)主要企業(yè)(列入國家統計的)有30多家。
濾清器市場(chǎng)競爭激烈，行業(yè)內沒(méi)有形成壟斷或近乎壟斷的超大型企業(yè)?？傮w而言，自主品牌濾清器所占的市場(chǎng)份額仍有優(yōu)勢，蚌埠金威、瑞安星昊、平原等自主品牌企業(yè)所占市場(chǎng)份額較大。
隨著(zhù)生產(chǎn)能力提高，自主品牌濾清器企業(yè)的產(chǎn)品不僅滿(mǎn)足國內主機廠(chǎng)配套和售后服務(wù)市場(chǎng)的需求，而且有相當數量的濾清器出口到歐洲、北美、中東及東南亞等地區。蚌埠金威濾清器有限公司總工程師王全富介紹說(shuō)，2007年蚌埠濾清器出口量已達到5000多萬(wàn)只。
自主品牌濾清器的質(zhì)量已有很大提升，但不可否認的是，最大優(yōu)勢還在于性?xún)r(jià)比。葛德義說(shuō)，目前自主品牌濾清器間的價(jià)格競爭依然非常激烈。
外資合資品牌搶占高端市場(chǎng)
盡管從市場(chǎng)份額上看，自主品牌濾清器企業(yè)占有一定優(yōu)勢，但跨國公司占據著(zhù)重要的市場(chǎng)地位，幾乎壟斷了高端車(chē)型濾清器的配套市場(chǎng)。當前，曼·胡默爾、馬勒、索格菲、弗列加、唐納森、電裝等跨國濾清器公司都已在我國投資建廠(chǎng)。葛德義說(shuō)，國內現有合資濾清器企業(yè)10多家，外商獨資濾清器企業(yè)也有近10家。
這些外國品牌之間的競爭同樣激烈。來(lái)自歐洲的曼·胡默爾早在1996年就進(jìn)入中國，現已在上海和長(cháng)春建立了兩家合資企業(yè)。上海曼·胡默爾濾清器有限公司市場(chǎng)部經(jīng)理李亞早說(shuō)，作為世界領(lǐng)先的濾清器專(zhuān)業(yè)制造商，曼·胡默爾在中國一直走高端路線(xiàn)。
售后市場(chǎng)競爭更加激烈
濾清器屬于汽車(chē)上的易損件，需要定期更換。因此，售后市場(chǎng)濾清器的銷(xiāo)量非常大。
據了解，爭奪售后市場(chǎng)的濾清器企業(yè)數量遠遠多于配套市場(chǎng)，多數主攻配套市場(chǎng)的濾清器企業(yè)都在汽配市場(chǎng)上占有一定份額。葛德義說(shuō)，在濾清器售后市場(chǎng)，品牌集中度很低，排名前5位的濾清器企業(yè)的市場(chǎng)占有率僅為15%;而在配套市場(chǎng)，排名前5位的濾清器企業(yè)的市場(chǎng)占有率為40%。
