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自去年國務(wù)院辦公廳三次發(fā)文提出放寬皮卡進(jìn)城限制之后，全國各地開(kāi)始掀起了皮卡解禁大潮。在今年的全國兩會(huì )上，皮卡“向乘用化轉型”的建議再次被提出，這讓天生就具備多元化產(chǎn)品屬性和用車(chē)屬性的皮卡再次受到行業(yè)和大眾的高度關(guān)注。
【疫情后的2023上半年，國內皮卡市場(chǎng)開(kāi)始回暖】
目前，全國97%的地級以上城市已取消皮卡車(chē)進(jìn)城限制。今年上半年，又有不下十余座城市先后加入到了皮卡解禁陣營(yíng)，比如廈門(mén)市、杭州市、舟山市、齊齊哈爾市、淮安市、大同市、廣州市等。在這些地級城市中，無(wú)論是分時(shí)段通行，還是徹底放開(kāi)，至少從政策角度，在進(jìn)一步拓寬高線(xiàn)級城市通行權限，間接促進(jìn)了新車(chē)銷(xiāo)量的進(jìn)一步提升。同時(shí)，也進(jìn)一步帶動(dòng)二手車(chē)的市場(chǎng)流通和交易。根據中汽協(xié)與國家信息中心預測，2030年國內皮卡市場(chǎng)需求將達到100萬(wàn)輛之上，且出口需求大，2030年皮卡總銷(xiāo)量預計可實(shí)現200萬(wàn)輛。
數據更能說(shuō)明這種向上的趨勢，從今年1-5月皮卡市場(chǎng)的走勢來(lái)看，根據乘聯(lián)會(huì )皮卡市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì )數據顯示，2023年1-5月的總體皮卡銷(xiāo)量20.9萬(wàn)，皮卡的走勢相對較平穩，銷(xiāo)量同比恢復正增長(cháng)。其中，5月份皮卡市場(chǎng)銷(xiāo)售4.6萬(wàn)輛，同比增長(cháng)4%，環(huán)比增長(cháng)7%，處于近5年的高位水平。由于去年疫情下皮卡生產(chǎn)受阻，今年的皮卡需求形勢相對改善，國內外銷(xiāo)售表現較強，海外需求暴增推動(dòng)皮卡出口持續增長(cháng)，這也是汽車(chē)行業(yè)共同體現出口外銷(xiāo)走強的特征。
【乘聯(lián)會(huì )：江鈴汽車(chē)22-23年度皮卡總銷(xiāo)量穩居國內前三】
種種跡象表明，國內皮卡市場(chǎng)的限制已經(jīng)松動(dòng)，相應的政策措施出臺后，皮卡將成為中國車(chē)市的下一個(gè)爆發(fā)口。然而，在解禁和銷(xiāo)量看好的情況下，要在皮卡市場(chǎng)占據一席之地，就必須準確把握消費者的需求，否則將錯失良機和風(fēng)口。隨著(zhù)用戶(hù)年輕化和購車(chē)需求的多元化，皮卡產(chǎn)品也在向高端化、乘用化、智能化、多元化轉型發(fā)展。在這樣的大背景下，只有真正以用戶(hù)需求為中心，才能搶占先機。
作為皮卡界的頭部廠(chǎng)商，江鈴汽車(chē)通過(guò)敏銳的市場(chǎng)洞察和前瞻性思考，遵循“一切以用戶(hù)為中心”的品牌理念，今年創(chuàng )新推出了符合當下及未來(lái)皮卡消費趨勢的全新力作——江鈴大道。該車(chē)型一舉突破了皮卡車(chē)“一板一眼”的慣有風(fēng)格，為年輕的新生代主力汽車(chē)消費群體打造專(zhuān)屬的、別樣的、充滿(mǎn)無(wú)限可能的多元化、個(gè)性化用車(chē)生活，剛一上市就引發(fā)了市場(chǎng)和消費者的極大關(guān)注。
首先，該車(chē)型保有著(zhù)硬派越野SUV的全路況行駛性能。其搭載的2.3T柴、汽油兩款發(fā)動(dòng)機，在動(dòng)力性、技術(shù)成熟度以及調教水平上，都享有行業(yè)領(lǐng)先水平。其中，柴油機為全球裝載量超一千萬(wàn)臺的Puma 2.3T發(fā)動(dòng)機，峰值功扭可達 130 千瓦/450 牛米。尤其在低速工況下，一千轉就能爆發(fā)260牛米的超強扭矩，領(lǐng)先同級30%。汽油機為FEU 2.3T發(fā)動(dòng)機，峰值功扭可達180 千瓦/400 牛米，百公里加速只需8.5秒。其低轉高扭特性，為高負載、牽引拖拽、低速攀爬等工況提供了充足的支持，能輕松征服各類(lèi)陡坡等極端路況。
其次，短前懸、滿(mǎn)載216毫米/空載235毫米的最小離地間隙、前190毫米/后220毫米的懸掛行程，加上30°+26°超大接近角和離去角、6米的最小轉彎半徑，不僅攀爬陡坡十分輕松，還能在狹窄的彎路輕松掉頭，同時(shí)也不用擔心尖石等的凸起路面會(huì )造成底盤(pán)“托底”。此外，800毫米的涉水深度、540°透明底盤(pán)以及瓦特連桿的加持，也讓江鈴大道的越野穿越性能“穩”的一批。
此外，江鈴大道既適合商業(yè)用途又適合家庭用途。它的造型設計與乘用車(chē)看齊，外觀(guān)時(shí)尚霸氣，內飾科技感十足，同時(shí)配置了豐富而貼心的人性化、舒適化和智能化功能，比如12.3寸高清液晶儀表板+12.1寸高清液晶中控屏的組合、流媒體后視鏡、64色氛圍燈等等，保證行車(chē)安全的同時(shí)，也豐富了娛樂(lè )生活。
另外，江鈴大道比SUV更能“裝”。江鈴大道的貨箱尺寸為（長(cháng)*寬*深）標/長(cháng)箱：1546x1595x546mm/1785x1595x546mm，可輕松裝載各類(lèi)大件物品。更基于創(chuàng )新為用戶(hù)預留出10個(gè)改裝接口與6個(gè)駕駛艙飛機鍵開(kāi)關(guān)。從車(chē)頂的射燈，到車(chē)頭的絞盤(pán)，再到副油箱，結合駕艙的飛機鍵開(kāi)關(guān)，無(wú)需破線(xiàn)，即能滿(mǎn)足用戶(hù)所有暢想，時(shí)刻為用戶(hù)的熱愛(ài)隨心升級。
江鈴汽車(chē)以江鈴大道為代表的新一代皮卡車(chē)型的推出，不僅彰顯了品牌對市場(chǎng)變化的敏銳洞察和前瞻性思考，更展示了其在滿(mǎn)足用戶(hù)需求、引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展方面的創(chuàng )新能力。憑借其硬派越野性能、宜商宜家的設計理念以及多元化的配置，江鈴大道為消費者提供了與眾不同的用車(chē)體驗。無(wú)論是商業(yè)還是家庭用途，江鈴大道都能滿(mǎn)足用戶(hù)的多樣化需求。江鈴汽車(chē)以其勇于打破傳統的姿態(tài)和引領(lǐng)潮流的產(chǎn)品，不僅繼續在競爭激烈的皮卡市場(chǎng)中占據一席之地，更將繼續引領(lǐng)皮卡行業(yè)的發(fā)展趨勢，為用戶(hù)創(chuàng )造更加豐富、個(gè)性化的出行方式。在皮卡市場(chǎng)持續向上的風(fēng)口上，我們有理由相信，江鈴將繼續在市場(chǎng)中閃耀，并贏(yíng)得更多消費者的青睞。
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