“國家能源局修訂的《天然氣利用政策》草案正提交各部委征求意見(jiàn)，其中首次將‘城際客貨運輸車(chē)輛優(yōu)先使用天然氣’寫(xiě)入政策。預計未來(lái)城際客貨車(chē)輛和新增公交車(chē)將廣泛使用LNG(液化天然氣)。”在2012年10月31日于重慶舉行的“2012年中國天然氣汽車(chē)論壇”上，中國道路運輸協(xié)會(huì )原會(huì )長(cháng)姚明德透露了上述信息。
據他介紹，關(guān)于“城際客貨運輸車(chē)輛優(yōu)先使用天然氣”的表述在過(guò)去是沒(méi)有的，過(guò)去只鼓勵出租車(chē)和公交車(chē)使用天然氣。這意味著(zhù)國家推廣天然氣汽車(chē)的政策只會(huì )強化，不會(huì )削弱。
國家推廣天然氣汽車(chē)的政策只會(huì )強化，不會(huì )削弱
過(guò)去十多年來(lái)，中國已重點(diǎn)推廣了CNG(壓縮天然氣)。而隨著(zhù)LNG技術(shù)的發(fā)展，目前在城市公交車(chē)中LNG的比例也在快速提升，城際客貨運輸車(chē)輛則成為L(cháng)NG最大的潛在市場(chǎng)。
“交通運輸部已確定在遼寧、寧夏、江蘇、山東四地和廣東汽運集團、山西汽運集團開(kāi)展城際道路客貨運輸車(chē)輛推廣天然氣汽車(chē)試點(diǎn)，以點(diǎn)帶面，重點(diǎn)推進(jìn)LNG汽車(chē)的使用。”姚明德說(shuō)。
他還透露，政府目前制定的多個(gè)文件都在鼓勵推廣應用天然氣汽車(chē)，如《建設低碳交通運輸體系指導意見(jiàn)》、《公路水路交通運輸節能減排“十二五”規劃》等文件明確提出：將“推廣使用天然氣車(chē)輛”列入“節能與新能源車(chē)輛示范推廣工程”;“在有條件的地區鼓勵道路運輸企業(yè)使用天然氣、混合動(dòng)力等燃料類(lèi)型的營(yíng)運車(chē)輛，鼓勵在干線(xiàn)公路沿線(xiàn)建設天然氣加氣站;逐步提高城市公交、出租汽車(chē)中天然氣車(chē)輛的比重。”
“此外，財政部也確定對推廣應用天然氣車(chē)船給予獎勵和財政扶持，預計天然氣汽車(chē)的推廣應用將會(huì )呈現有關(guān)部門(mén)加強合作、合力推進(jìn)的局面，進(jìn)一步加大推廣應用的扶持力度。”姚明德說(shuō)。
他預計，“十二五”期間我國將新增加氣站3000座，加氣站總量達到5000座左右，有可能形成世界最大的天然氣汽車(chē)加氣網(wǎng)絡(luò )。其中，除出租車(chē)和部分公交車(chē)繼續使用CNG外，城際客貨車(chē)輛和新增公交車(chē)將廣泛使用LNG，后者比重將大幅提高。
亞太天然氣汽車(chē)協(xié)會(huì )理事Brenda Smith10月31日也在論壇上表示，全球25%的能源消耗用于運輸，其中燃料替代的空間巨大。而目前石油儲備在下降，天然氣儲備卻在上升，未來(lái)替代石油燃料最大的潛力就在LNG和CNG。
目前，我國道路運輸車(chē)輛已超過(guò)1400萬(wàn)輛，未來(lái)如大量改用LNG作燃料，則LNG汽車(chē)市場(chǎng)有爆發(fā)式增長(cháng)的潛力，由此帶動(dòng)LNG發(fā)動(dòng)機、LNG氣瓶以及與天然氣汽車(chē)相配套的LNG加氣站設備和LNG小型液化裝置等設備迅猛發(fā)展，相關(guān)上市公司也有望從中受益。
