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近幾年，汽車(chē)用戶(hù)的需求逐漸多元化，露營(yíng)等戶(hù)外活動(dòng)盛行，大家對于用車(chē)生活有了更多的新鮮想法。在這樣的趨勢之下，皮卡車(chē)迎來(lái)了新的發(fā)展契機，國內開(kāi)始出現諸多帶有乘用屬性的皮卡車(chē)，江鈴大道就是其中之一。
不過(guò)，和很多在皮卡圈“試水”的品牌有所不同，作為專(zhuān)業(yè)做皮卡出身的品牌，江鈴大道“出道”就自帶光環(huán)，6月1日正式上市之后，江鈴大道汽油版及柴油版憑借出色的產(chǎn)品力，深受用戶(hù)與媒體好評，強勢贏(yíng)得一波流量。對于柴油版我們已經(jīng)在云南有了初步的了解與認知，那么，江鈴大道汽油版的實(shí)力到底如何呢？我們不妨一起來(lái)探究一下。
“勁”字當先，爆發(fā)力超強
很多人喜歡皮卡，大多是源于它的“硬派”氣質(zhì)，粗獷的線(xiàn)條，霸氣的外觀(guān)，的確分分鐘就能吸引視線(xiàn)。不過(guò)，這也只是視覺(jué)效果而已，要想感受真正的“硬派”基因，動(dòng)力配置才是關(guān)鍵所在。江鈴大道汽油版搭載的是FEU 2.3T發(fā)動(dòng)機，最大功率可達180 千瓦，峰值扭矩400牛米，百公里加速只需8.5秒。目前，長(cháng)城乘用炮、福田大將軍等同級車(chē)型用的還都是2.0T發(fā)動(dòng)機，相比之下，江鈴大道汽油版動(dòng)力持續輸出表現優(yōu)勢明顯。
在Garrett 第四代增壓器、集成式排氣系統以及雙連續可變氣門(mén)正時(shí)等諸多因素加持下，這款車(chē)的動(dòng)力擁有了超強的爆發(fā)力，而低轉高扭的特點(diǎn)也為多場(chǎng)景出行帶來(lái)了非常直接的好處，比如高負載、牽引拖拽、低速攀爬的時(shí)候，它就是用戶(hù)最大的底氣。
當然，這并非是江鈴大道汽油版的自吹自擂，在江鈴大道汽油版的試駕活動(dòng)中，專(zhuān)業(yè)媒體也對這款車(chē)的動(dòng)力交口稱(chēng)贊。經(jīng)過(guò)了多路況試駕之后，專(zhuān)業(yè)媒體老師紛紛對這款車(chē)的動(dòng)力性能進(jìn)行了總結，認為其在全速域段都可以保持充沛的動(dòng)力，無(wú)論是砂石越野還是公路路段都能游刃有余。
“靜”謐出行，品質(zhì)感優(yōu)越
強勁的動(dòng)力無(wú)疑是江鈴大道汽油版展現其硬核魅力的核心，不過(guò)，要進(jìn)一步提升用戶(hù)對于出行品質(zhì)的追求，還是需要配合“鐵漢柔情”的招式。江鈴大道汽油版充分考慮到了大家日常出行對靜謐性的需求，以整車(chē)20+聲學(xué)包、“3+2”新型聲學(xué)組合隔音材料、四門(mén)4mm超厚聲學(xué)玻璃等，為用戶(hù)營(yíng)造出了一個(gè)超靜謐座艙。同時(shí)，這款車(chē)還擁有凸輪軸靜音鏈、高壓油泵降噪、四腔諧振進(jìn)氣等多重技術(shù)，以此來(lái)降低發(fā)動(dòng)機怠速噪聲。
有了這些技術(shù)的共同作用，在發(fā)動(dòng)機運轉的過(guò)程中，用戶(hù)并不會(huì )因為其運轉產(chǎn)生的噪音而感到煩躁。垂釣露營(yíng)累了可以在車(chē)里安安靜靜的睡上一覺(jué)，帶娃出行也不影響孩子在車(chē)里享受午休時(shí)光。網(wǎng)易汽車(chē)在試駕的時(shí)候也曾對此發(fā)表過(guò)看法，表示發(fā)動(dòng)機聲音低沉好聽(tīng)，急加速的時(shí)候也不會(huì )很吵，開(kāi)起來(lái)的時(shí)候以為車(chē)速是60，一看時(shí)速表已經(jīng)到了80了?？梢?jiàn)，其靜謐性做的是非常不錯的。
“穩”中取勝，多場(chǎng)景無(wú)憂(yōu)
“糙漢子”是很多人對傳統皮卡車(chē)的固有印象，開(kāi)起來(lái)不是顛的要吐，就是晃悠的像隨時(shí)要散架一樣，很難讓人有駕駛信心。江鈴大道汽油版就不同了，它的底盤(pán)做的很值得肯定，以65%超高強鋼占比打造的強悍底盤(pán)，行業(yè)首搭了多連桿+瓦特連桿后懸掛，縱梁截面最高為182.3mm，并且有前190mm，后220mm的超大懸掛行程，在野外坑洼路段依然能保持輪胎抓地力。這樣的底盤(pán)不僅高強度、耐腐蝕、夠平穩，領(lǐng)先行業(yè)的承載能力以及后拖掛拖拽能力也讓人時(shí)刻充滿(mǎn)信心。
江鈴大道汽油版的瓦特連桿后懸系統也發(fā)揮出了讓人滿(mǎn)意的效果，車(chē)輛穩定性和循跡性全面提升，各種顛簸路面也沒(méi)什么過(guò)分的震動(dòng)和搖擺感。媒體試駕人員更是表示增加了瓦特連桿的后懸架之后，左右的晃動(dòng)得到了有效降低，非鋪裝路面坐在車(chē)上感覺(jué)很踏實(shí)，充滿(mǎn)了征服遠方的信心。日常工作壓力太大，偶爾開(kāi)著(zhù)這樣一臺能給人信心的皮卡來(lái)一場(chǎng)輕越野，也不失為一種獨特的解壓方式。
結語(yǔ)
皮卡場(chǎng)景化時(shí)代來(lái)臨，專(zhuān)業(yè)的江鈴大道汽油版早已越過(guò)“試水”階段，以“勁”“靜”“穩”三招為用戶(hù)的全場(chǎng)景品質(zhì)出行打下了堅實(shí)基礎。出行生活多姿多彩，不管你是日常通勤，創(chuàng )業(yè)致富，還是戶(hù)外垂釣、露營(yíng)嗨玩，相信江鈴大道汽油版都會(huì )是一個(gè)合格的隨行伙伴。
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