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作為賽力斯集團旗下專(zhuān)注新能源商用車(chē)領(lǐng)域的智能電動(dòng)商用汽車(chē)品牌，瑞馳新能源汽車(chē)在國內新能源物流車(chē)市場(chǎng)多年持續穩居行業(yè)前列。為進(jìn)一步拓寬物流車(chē)細分市場(chǎng)，瑞馳新能源將在近期推出一款全新的電動(dòng)物流車(chē)型，新車(chē)命名瑞馳EC75，基于全新平臺研發(fā)而來(lái)，外觀(guān)設計時(shí)尚值拉滿(mǎn)，相比目前在售的其他同級車(chē)型有著(zhù)耳目一新的新穎感。新車(chē)將成為城配物流領(lǐng)域實(shí)力強勁的新力軍，為用戶(hù)帶來(lái)全新的創(chuàng )富助力。
整體來(lái)看，瑞馳EC75這款定位智能電動(dòng)超級VAN的新車(chē)，以前衛、時(shí)尚的全新視覺(jué)設計風(fēng)格強勢吸睛，封閉式前臉張力十足，凹凸有致的線(xiàn)條動(dòng)感流暢，隔著(zhù)屏幕都能感受到其透露出來(lái)的強大氣場(chǎng)。
據了解，車(chē)身尺寸長(cháng)度超過(guò)了5米1，寬度接近1米9，與同級產(chǎn)品相比整車(chē)車(chē)身無(wú)論在長(cháng)度還是寬度上都有明顯優(yōu)勢，這在為用戶(hù)帶來(lái)寬敞大氣的裝載空間同時(shí)，也使得整車(chē)擁有相當高的辨識度。
細節方面，新車(chē)質(zhì)感表現同樣出色。車(chē)頭較為寬闊，搭配兩側矩形設計風(fēng)格的日間行車(chē)燈，看上去目光犀利、銳利有神。前格柵采用國際電動(dòng)車(chē)流行的封閉式設計，通過(guò)橫向延伸的線(xiàn)條與略微內凹的曲面星點(diǎn)造型相結合，在一眾新能源產(chǎn)品中頗具科幻感。
與市面在售新能源物流車(chē)不同的是，這款新車(chē)采用了業(yè)內罕見(jiàn)的雙側滑門(mén)，在提升科技感的同時(shí)也能優(yōu)化車(chē)輛側面的流線(xiàn)造型，方便打開(kāi)裝卸貨物。此外，新車(chē)的車(chē)身側面也有著(zhù)鮮明個(gè)性，借助雙腰線(xiàn)來(lái)突出立體層次，令線(xiàn)條強健而飽滿(mǎn)，同時(shí)搭配16英寸的低風(fēng)阻輪轂，在城配物流高頻使用場(chǎng)景下能夠讓用戶(hù)安心無(wú)憂(yōu)。
從尾部來(lái)看，新車(chē)延續了前臉簡(jiǎn)潔的造型風(fēng)格，C柱過(guò)渡流暢，巧妙地勾勒出一種沉穩內斂的視覺(jué)美感。尾門(mén)采用180度對開(kāi)式設計，整體平整利落，無(wú)論是裝貨還是卸貨都非常方便靈活。
作為一款智能電動(dòng)中型物流車(chē)新品，瑞馳EC75基于瑞馳新能源全新平臺自主研發(fā)打造，主流化不失未來(lái)感的外觀(guān)設計風(fēng)格令人眼前一亮，而其在空間、動(dòng)力、續航、配置等方面的實(shí)用性表現也值得期待。關(guān)于新車(chē)的更多消息，我們將繼續保持關(guān)注，第一時(shí)間和大家分享。
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