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9月12日，AITO問(wèn)界新M7系列正式上市。作為一款集大智慧、大空間、超安全于一身的豪華智駕中大型SUV，問(wèn)界新M7將為消費者帶來(lái)全新的出行體驗。發(fā)布會(huì )現場(chǎng)，華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車(chē)解決方案BU CEO余承東表示：“我們在A(yíng)ITO問(wèn)界新M7系列上重金投入五個(gè)億，用了扎實(shí)的材料、最好的技術(shù)，讓它不僅成為‘智能座艙天花板’，還是‘智能駕駛天花板’，更是‘智能安全天花板’！在看不見(jiàn)和看得見(jiàn)的地方，為用戶(hù)帶來(lái)了比遙遙領(lǐng)先更領(lǐng)先的極致體驗！”
“雙智”持續遙遙領(lǐng)先，全國智駕都能開(kāi)
問(wèn)界新M7搭載HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統，率先實(shí)現了不依賴(lài)于高精地圖的高速、城區高階智能駕駛。預計在今年12月，城區智駕領(lǐng)航輔助（城區NCA）將實(shí)現全國都能開(kāi)、越開(kāi)越好開(kāi)的智駕體驗。HUAWEI ADS 2.0自2023年4月發(fā)布以來(lái)，在AI訓練集群上構建了豐富的場(chǎng)景庫，每天深度學(xué)習1000萬(wàn)+km，持續優(yōu)化迭代智能駕駛算法和場(chǎng)景策略。截至2023年9月數據，長(cháng)距離NCA領(lǐng)航MPI（Miles Per Intervention，平均接管里程）高達200km，城市高架匯入匯出成功率高達99%+，可靠程度堪比“老司機”。
優(yōu)異智駕體驗的背后，問(wèn)界新M7配備1個(gè)頂置激光雷達、3個(gè)毫米波雷達、11個(gè)高清視覺(jué)感知攝像頭及12個(gè)超聲波雷達等27個(gè)感知硬件，配合高性能計算平臺和華為自研擬人化算法，實(shí)現對動(dòng)靜態(tài)目標（含異形物體）的全場(chǎng)景和全天候感知。其中，HUAWEI ADS 2.0在融合BEV（Bird Eye View，鳥(niǎo)瞰圖）感知能力基礎上，升級業(yè)界首創(chuàng )的GOD（General Obstacle Detection，通用障礙物檢測網(wǎng)絡(luò )）2.0網(wǎng)絡(luò )，可以識別通用障礙物白名單外的異形物體，障礙物種類(lèi)精細識別（如區分救護車(chē)、警車(chē)等），識別率高達99.9%；RCR 2.0（Road Cognition & Reasoning，道路拓撲推理網(wǎng)絡(luò )）實(shí)現導航地圖和現實(shí)世界匹配，既能“看得懂物”又能“看得懂路”。此外，基于多傳感器融合感知能力，問(wèn)界新M7還具備可見(jiàn)即可泊的智慧泊車(chē)能力，并支持園區代客泊車(chē)和超窄車(chē)位泊車(chē)。
鴻蒙智能座艙更流暢、更好玩，超級桌面帶來(lái)更多手機應用，手機“碰一碰”可實(shí)現接續追劇、游戲等應用流轉；手機航拍也能流轉到座艙屏幕，讓全家一起在車(chē)中“坐覽世界”。小藝智慧語(yǔ)音即使在信號不好時(shí)，也可以離線(xiàn)語(yǔ)音導航，還能實(shí)現語(yǔ)音操控拍照隨時(shí)分享，無(wú)需下車(chē)即可支付等便捷體驗。后排HUAWEI MagLinkTM拓展出空間場(chǎng)景新玩法，華為平板即掛即連，實(shí)現多設備聯(lián)動(dòng)，智能座艙秒變個(gè)人創(chuàng )作室、多人會(huì )議室、兒童書(shū)房，魔力空間靈活切換，打造“移動(dòng)的全屋智能”。
全方位煥新升級，超大空間無(wú)與倫比
問(wèn)界新M7充分考慮家庭出行需求，大五座擁有同級領(lǐng)先的車(chē)內有效空間，長(cháng)度達到3338mm，每個(gè)座位都很寬敞。后備箱縱深1100mm，標準容積可達686L，輕松容納12個(gè)20英寸登機箱。在二排座椅放倒與后備箱連通后，最大縱深拓展至2051mm，可形成1619L的裝載空間，輕松容納30個(gè)20英寸行李箱，并可切換2米大床等多種模式，輕松實(shí)現雙人躺平，配合后備箱52L儲物暗格，極致的空間效率滿(mǎn)足了家庭用車(chē)的裝載需求，無(wú)論是一個(gè)人的遠方、兩個(gè)人的浪漫、還是一家人的幸福，都能輕松裝下。
問(wèn)界新M7享六座布局更靈活，給用戶(hù)更多選擇。前、中、后三排整體空間達到2605mm，六座與四座模式都擁有寬敞的車(chē)內空間。全車(chē)滿(mǎn)座出行，仍有1.1米的大后備箱，188L標準容積能放下4個(gè)20英寸的行李箱。放倒后排座椅后能拓展至775L，可同時(shí)容納4個(gè)28英寸的行李箱，輕松滿(mǎn)足多場(chǎng)景用車(chē)需求。
主動(dòng)被動(dòng)雙保險，雙超安全更可靠
被動(dòng)安全不懼意外，主動(dòng)安全避免意外，物理安全與智能安全雙倍保險，成就問(wèn)界新M7系列雙超安全。被動(dòng)安全方面，問(wèn)界新M7車(chē)身結構匹配開(kāi)模，重新改造焊裝產(chǎn)線(xiàn)，更安全、更可靠。全車(chē)潛艇級熱成型鋼占比24.4%、高強鋼和鋁合金占比80.6%，全面優(yōu)于現售50萬(wàn)級豪華品牌主流車(chē)型。同時(shí)引入CBS（Composite Body Solutions，復合車(chē)身解決方案）復合車(chē)身材料，有效提高車(chē)身剛度和碰撞安全性。此外，新車(chē)全系標配八個(gè)安全氣囊、前排雙預緊安全帶，基于更多真實(shí)場(chǎng)景驗證，為用戶(hù)提供全方位駕乘安全保障。
主動(dòng)安全方面，問(wèn)界新M7不怕事、更能避事。HUAWEI ADS 2.0主動(dòng)安全能力持續進(jìn)化，首發(fā)全向防碰撞系統，實(shí)現前向、側向和后向全向防碰撞能力，全方位守護才是真安全。AEB（Automatic Emergency Braking，自動(dòng)緊急制動(dòng)）最高剎停時(shí)速提升至90km/h，可減少90%因注意力不集中和路況復雜造成的交通事故，主動(dòng)安全能力業(yè)內持續領(lǐng)先。
大車(chē)舒適也好開(kāi)，全家出行都舒服
問(wèn)界新M7聚焦家庭出行場(chǎng)景，全面優(yōu)化駕乘體驗。大五座標配全新“棉花糖”座椅，10層舒適疊層設計，發(fā)泡總厚度100mm；標配4個(gè)座椅的通風(fēng)、加熱與按摩功能，每個(gè)座椅都如頭等艙般舒適。通過(guò)小藝智慧助手，可語(yǔ)音開(kāi)啟主副駕雙排小憩功能。享六座采用全新零重力座椅，讓用戶(hù)在乘坐時(shí)可卸下疲憊，仿佛置身于太空艙中，帶來(lái)極致的舒適享受與放松體驗。此外，問(wèn)界新M7還配備了前后雙空調箱、17個(gè)空調出風(fēng)口、后排空調觸控大屏、全自動(dòng)舒享電動(dòng)踏板等領(lǐng)先舒適配置。更健康的“零甲醛”座艙，讓全家人隨時(shí)享受健康舒適的出行體驗。
駕控體驗方面，問(wèn)界新M7升級HUAWEI DATSTM 2.0（Dynamic Adaptive Torque System，動(dòng)態(tài)自適應扭矩系統）與前后懸雙FSD（Frequency Selective Damping，頻率選擇性阻尼）可變阻尼減震器，駕乘更穩更平順。問(wèn)界新M7搭載HUAWEI DriveONE增程電驅平臺，四驅版百公里加速4.8s，動(dòng)力性能同級領(lǐng)先。在滿(mǎn)油滿(mǎn)電CLTC工況下，問(wèn)界新M7綜合續航1300km，純電續航240km，饋電工況下油耗低至5.6L/100km，實(shí)現了超長(cháng)續航與超低能耗。此外，主動(dòng)進(jìn)氣格柵與更低的車(chē)身高度，讓問(wèn)界新M7擁有0.298Cd的超低風(fēng)阻系數；配合全新智能增程技術(shù)，智能識別使用工況與環(huán)境，合理分配增程器與電機之間的使用策略，動(dòng)力更好續航更長(cháng)，靜音更優(yōu)能耗更低。
作為25萬(wàn)級智駕豪華中大型SUV，問(wèn)界新M7樹(shù)立了細分市場(chǎng)智價(jià)比“天花板”形象。問(wèn)界新M7系列官方指導價(jià)為：M7 Plus五座后驅版24.98萬(wàn)元、M7 Plus五座四驅版28.48萬(wàn)元、M7 Max五座智駕版30.98萬(wàn)元；M7 Plus六座后驅版26.98萬(wàn)元，M7 Max六座智駕版32.98萬(wàn)元。
本次上市發(fā)布會(huì )，華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車(chē)解決方案BU CEO余承東為成都車(chē)展期間的小訂用戶(hù)舉辦交車(chē)儀式，問(wèn)界新M7做到了上市發(fā)布即交付，大幅縮減了用戶(hù)下訂后的等待周期，提升消費者的購車(chē)與用車(chē)體驗。
即刻下訂問(wèn)界新M7系列，能夠享受33,000元購車(chē)權益。消費者可以在華為商城、華為授權體驗店和AITO用戶(hù)中心咨詢(xún)預定。
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