2012年年底前，成都市民將在成都的各大長(cháng)途汽車(chē)站用上首批長(cháng)途客車(chē)自動(dòng)售票機。記者從昨日舉行的智能交通與現代物流高峰論壇上獲悉，作為今年全市推進(jìn)智能交通建設的重點(diǎn)項目之一，成都將建立公路客運聯(lián)網(wǎng)售票系統，拓展站外客運車(chē)票銷(xiāo)售代理的渠道和規模，開(kāi)展以互聯(lián)網(wǎng)、電話(huà)、自助售票機、代理網(wǎng)點(diǎn)為載體的聯(lián)網(wǎng)售票業(yè)務(wù)，緩解黃金周、節假日車(chē)站“購票難”的壓力，減少老百姓因購票造成的二次出行。
據市交委相關(guān)負責人介紹，成都市智能交通將以交通信息全面、實(shí)時(shí)采集為基礎，交通數據集成處理，信息共享為核心，交通運行智能控制，協(xié)同管理為重點(diǎn)，整合現有資源，優(yōu)化系統結構，綜合采用現代信息技術(shù)，構建“一樞紐，三平臺、多個(gè)應用系統”的框架體系。
其中，今年重點(diǎn)建設的有四大項目，分別是：建立公路客運聯(lián)網(wǎng)售票系統，拓展站外客運車(chē)票銷(xiāo)售代理的渠道和規模，開(kāi)展以互聯(lián)網(wǎng)、電話(huà)、自助售票機、代理網(wǎng)點(diǎn)為載體的聯(lián)網(wǎng)售票業(yè)務(wù)，緩解黃金周、節假日車(chē)站“購票難”，減少老百姓因購票造成的二次出行;建立出租車(chē)運營(yíng)監管及服務(wù)系統建設，實(shí)現出租車(chē)動(dòng)態(tài)監管、異常情況監控、“克隆車(chē)”稽查、服務(wù)質(zhì)量考評、營(yíng)運數據分析、出租企業(yè)在線(xiàn)服務(wù)和電話(huà)預約叫車(chē)等功能;完成中心城區(三環(huán)以?xún)?干線(xiàn)路網(wǎng)交通視頻采集系統、交通視頻監控系統、交通事件檢測系統、交通誘導系統、三環(huán)路智能交通管控系統、信號控制系統升級改造，及重要路口交通流量采集系統的建設;完成智能交通頂層平臺，基本實(shí)現信息共享、系統聯(lián)動(dòng)、功能共用、分級管理、業(yè)務(wù)協(xié)同、救援一體的管理目標。
“截至目前，智能交通建設的應用效果已在我市初步顯現。”該負責人表示，全市以交通數據采集為基礎，已經(jīng)構建起了以城市道路、公路、碼頭、車(chē)站動(dòng)態(tài)信息、公路客運、城市公交、出租車(chē)、停車(chē)場(chǎng)實(shí)時(shí)信息為主體的交通信息采集、傳輸、處理與存儲機制，綜合交通數據樞紐框架體系初步形成。同時(shí)，以數據共享為紐帶，逐步建立起智能交通技術(shù)支撐平臺，以及以滿(mǎn)足交通管理為目標，初步建成了一批切合交通實(shí)際需求，應用效果較好的應用系統。
