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“隱形大梁”重新定義皮卡車(chē)身科技,雷達RD6獲十佳底盤(pán)評選皮卡先鋒獎

商用車(chē)之家訊:——歡迎到訪(fǎng)!專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體為您服務(wù)!10月31日,由中汽中心主辦的2023中國汽車(chē)安全大會(huì )暨砥礪行者大會(huì )在蘇州舉行。在開(kāi)幕

——歡迎到訪(fǎng)! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)!

10月31日,由中汽中心主辦的2023中國汽車(chē)安全大會(huì )暨砥礪行者大會(huì )在蘇州舉行。在開(kāi)幕大會(huì )的十佳底盤(pán)頒獎環(huán)節中,雷達RD6榮獲2023中國十佳底盤(pán)評選特別獎——皮卡先鋒獎,乘用化變革獲專(zhuān)家組高度認可。

2023中國十佳底盤(pán)評選,是中汽中心聯(lián)合行業(yè)權威機構、高校等技術(shù)力量,共同打造的國內首個(gè)頂級底盤(pán)評選活動(dòng),參評車(chē)型覆蓋國內汽車(chē)市場(chǎng)主流品牌及熱點(diǎn)車(chē)型。本屆評選自5月份啟動(dòng),經(jīng)過(guò)廣泛海選,雷達RD6成為歷屆評選唯一入圍皮卡車(chē)型,并在中汽中心鹽城汽車(chē)試驗場(chǎng)通過(guò)了嚴格考核,最終斬獲殊榮。

隱形大梁”重新定義皮卡車(chē)身科技,吉利雷達引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)趨勢

近年來(lái),在皮卡新能源化浪潮的帶動(dòng)下,傳統皮卡的設計制造理念正面臨著(zhù)巨大的沖擊,大量新技術(shù)得到應用。特斯拉Cybertruck、通用HUMMER EV等不約而同地拋棄了傳統大梁,采用了一體化車(chē)身技術(shù),這是新能源皮卡的新趨勢。雷達RD6內骨骼一體化車(chē)身“隱形大梁”結構,與特斯拉、通用的設計理念不謀而合,提供了行業(yè)領(lǐng)先的全新解決方案,重新定義了皮卡車(chē)身科技。

國內首個(gè)原生純電皮卡平臺M.A.P是“隱形大梁”的技術(shù)基礎,具有極強的可拓展性;空間利用率更高,電池包最大容量140kWh,續航最長(cháng)可達800km+;擁有全球唯一的15kW最大放電功率;支持云端車(chē)電管理,具有超強電池安全性能;并可實(shí)現800kg最大承載,3000kg最大拖拽,280mm離地間隙;在吉利自研高算力芯片+云計算的支持下,還實(shí)現了前所未有的智能物聯(lián)生態(tài),為用戶(hù)提供場(chǎng)景化的解決方案。

在車(chē)身結構上,雷達RD6“隱形大梁”帶來(lái)了兩路主梁+籠式車(chē)體的立體多維分力結構,可以更有效地承接路面沖擊。同時(shí),使用貨廂上部骨架設計來(lái)增加側面強度,這可以有效預防貨物對內部側面撞擊造成的變形。與此同時(shí),雷達RD6不帶傳統大梁的一體化車(chē)身設計更加堅固,其扭轉剛度達到30300 Nm/°,是傳統皮卡的近10倍;頂部抗壓能力也達到了8噸以上,是傳統皮卡的近2倍,這相當于可在車(chē)頂疊放4輛雷達RD6而毫無(wú)壓力。

“隱形大梁”超強車(chē)身結構,讓雷達RD6的承載能力得到了強化,其后廂額定承載達450kg,拖拽能力達2500kg,與傳統帶大梁皮卡相當;與此同時(shí),“隱形大梁”帶來(lái)的車(chē)輛穩定性、安全性也遠超傳統皮卡。雷達RD6“隱形大梁”是行業(yè)領(lǐng)先的新型路徑,代表了皮卡的未來(lái)發(fā)展方向。

隱形大梁”變革傳統皮卡,雷達RD6智電科技成就全能新物種

隨著(zhù)場(chǎng)景的拓展,傳統燃油皮卡帶大梁的車(chē)身設計暴露出許多不足。雷達RD6作為新能源皮卡的代表,以“隱形大梁”為基礎,在保證承載功能的同時(shí),帶來(lái)了看齊乘用車(chē)的駕乘感受和舒適安全體驗,還具有領(lǐng)先的智能放電和物聯(lián)功能,是真正的全能新物種。

優(yōu)越的純電性能是雷達RD6的突出特征,電池包最大容量達100kW·h,續航可達632km,搭配效率高達97.1%的高性能永磁同步電機,帶來(lái)了最快6.9s的加速和最高185km/h的車(chē)速,駕駛體驗不輸30萬(wàn)級純電SUV。

雷達RD6的乘用化設計也足夠優(yōu)秀,多項降噪措施使車(chē)內噪音比傳統皮卡低3dB。大五座設計,在同等車(chē)長(cháng)、同等貨艙尺寸的前提下,腿部空間提升90mm,接近中大型純電SUV;同時(shí),得益于四輪獨立懸架+多連桿黃金組合,實(shí)現了中高級乘用車(chē)的乘坐體驗。

同時(shí),在整車(chē)安全性上,雷達RD6達到乘用級5星車(chē)身安全標準。一體化車(chē)身設計超強抗扭、抗壓,配合4氣囊+2貫穿式側氣簾,加上電池包無(wú)熱蔓延不起火技術(shù)以及IP68級防護、多層隔熱、無(wú)障礙排熱等安全措施,整車(chē)安全防護等級直接拉滿(mǎn)。

另外,雷達RD6的全場(chǎng)景智能外放電功能值得特別關(guān)注。其功率最高達6kW,放電閾值0-75%智能可調,支持多種放電接口以及行駛、靜止、鎖車(chē)等放電模式,憑一己之力將人們的戶(hù)外生活帶入了電氣時(shí)代。同時(shí),在M.A.P平臺智能物聯(lián)的賦能下,用戶(hù)可以隨意拓展智能外設,實(shí)現人、車(chē)、物隨心互聯(lián),將同級遠遠甩在身后。

隱形大梁”承載戶(hù)外多元圖景,雷達RD6提供全場(chǎng)景解決方案

作為一款新能源皮卡,雷達RD6領(lǐng)先的設計理念帶來(lái)了產(chǎn)品力的全面升級,尤其是一體化車(chē)身“隱形大梁”設計,可以根據不同應用場(chǎng)景進(jìn)行定制化改裝,成為滿(mǎn)足用戶(hù)新生活和新業(yè)態(tài)需求的最佳選擇。

為滿(mǎn)足用戶(hù)戶(hù)外新生活需求,吉利雷達量身打造了“車(chē)+X”解決方案。目前已經(jīng)推出了十幾種改裝方案。在露營(yíng)領(lǐng)域,推出了極具特色的輕舟改裝件和星空居改裝件;在戶(hù)外運動(dòng)領(lǐng)域,則有戶(hù)外釣魚(yú)車(chē)和騎行車(chē)等針對性的改裝方案。在今年的杭州亞運會(huì )上,雷達RD6還作為官方指定用車(chē)——戶(hù)外賽事保障用車(chē)亮相,為馬拉松、騎行等項目提供專(zhuān)業(yè)的保障服務(wù),突破了傳統皮卡的使用邊界。

雷達RD6也是滿(mǎn)足戶(hù)外經(jīng)濟新業(yè)態(tài)需求的一站式平臺,植保無(wú)人機平臺、移動(dòng)咖啡廳等多種改裝方案,是不同領(lǐng)域創(chuàng )客群體創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)的好幫手。剛剛過(guò)去的9月份,吉利雷達還推出了雷達RD6科創(chuàng )版和科創(chuàng )包,是全球首個(gè)車(chē)+植保無(wú)人機智慧場(chǎng)景解決方案。此外,雷達RD6種類(lèi)繁多的改裝型號還活躍在航空保障、高速養護、電力維護、行政執法等諸多領(lǐng)域,成為不同行業(yè)客戶(hù)的得力助手。

榮膺十佳底盤(pán)評選皮卡先鋒獎,標志著(zhù)吉利雷達在車(chē)身結構技術(shù)方面的創(chuàng )新得到了行業(yè)權威認可,為未來(lái)新能源皮卡的設計提供了可供依循的圭臬。雷達RD6的“隱形大梁”,不僅承載起了吉利雷達的戶(hù)外多元生態(tài),也成為了中國皮卡行業(yè)的新勢力。目前,雷達RD6已經(jīng)登頂國內新能源皮卡細分市場(chǎng)銷(xiāo)冠,并且成功出海,吉利雷達新能源智能科技的紅利正在惠及越來(lái)越多的消費者。

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