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在1月5日召開(kāi)的中國重汽2024年合作伙伴大會(huì )上，中國重汽向全體合作伙伴和客戶(hù)提出了“五個(gè)第一”。下面，讓我們一起來(lái)詳細了解一下，中國重汽2024年的“五個(gè)第一”會(huì )給我們帶來(lái)哪些驚喜吧！
科技創(chuàng )新水平行業(yè)第一
據記者長(cháng)期觀(guān)察，隨著(zhù)產(chǎn)品線(xiàn)的不斷豐富，中國重汽目前已形成配套曼技術(shù)、濰柴動(dòng)力兩大動(dòng)力系統的重、中、輕、客、特、皮卡等全系列商用車(chē)產(chǎn)品矩陣，為其廣大合作伙伴提供了更多、更優(yōu)、更具科技含量的產(chǎn)品選擇。
會(huì )上，中國重汽表示，近年來(lái)，中國重汽始終堅持研發(fā)高標準、大投入，目前已構建起全新的正向研發(fā)體系，打造出以整車(chē)為牽引，以需求為導入，性能開(kāi)發(fā)和總成零部件協(xié)同開(kāi)發(fā)的研發(fā)矩陣。2024年，中國重汽將持續深挖
動(dòng)力系統核心技術(shù)，協(xié)同 “高熱效率柴油機、氣體機+AMT+驅動(dòng)橋”最強動(dòng)力總成技術(shù)，全面引領(lǐng)綠色低碳動(dòng)力發(fā)展，保持全球領(lǐng)先。
整車(chē)集成技術(shù)，將模塊化理念貫穿研發(fā)、生產(chǎn)、售后全過(guò)程，全面釋放全產(chǎn)業(yè)鏈規模效益；建立全方位整車(chē)仿真平臺，實(shí)現整車(chē)NVH、操作平順性、風(fēng)阻等關(guān)鍵性能指標全球領(lǐng)先；升級整車(chē)域控制系統，協(xié)同動(dòng)力傳動(dòng)系統、降低整車(chē)油耗，讓整車(chē)更智能；新能源打造電驅橋差異化技術(shù)優(yōu)勢，實(shí)現核心關(guān)鍵總成自主可控，性能全線(xiàn)超越競品。
新材料新工藝，推進(jìn)生產(chǎn)線(xiàn)柔性化、數字化、智能化，高效滿(mǎn)足客戶(hù)小批量、多品種、定制化需求，探索增材制造、工藝仿真，推進(jìn)先進(jìn)工藝落地。
關(guān)鍵性能指標行業(yè)第一
中國重汽作為全球領(lǐng)先的全場(chǎng)景運輸解決方案提供商，擁有最豐富的商用車(chē)平臺資源。近年來(lái)，隨著(zhù)持續加大研發(fā)投入，中國重汽在打造最具市場(chǎng)競爭力的產(chǎn)品上持續發(fā)力，發(fā)動(dòng)機、變速箱、車(chē)橋、駕駛室等關(guān)鍵總成及零部件技術(shù)不斷迭代。
目前中國重汽已打造出業(yè)界公認的市場(chǎng)最具競爭力、科技力的動(dòng)力總成系統，濰柴發(fā)動(dòng)機/曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機+重汽自主第八代S-AMT16變速箱/F-AMT集成式變速箱/采埃孚變速箱+曼技術(shù)車(chē)橋/漢德車(chē)橋組成的德系高端無(wú)極S動(dòng)力鏈，均受到市場(chǎng)和用戶(hù)的廣泛認可。
同時(shí)中國重汽通過(guò)在新能源業(yè)務(wù)上全面布局純電動(dòng)、混動(dòng)和燃料電池的技術(shù)資源，確保實(shí)現動(dòng)力系統的全面領(lǐng)先，特別是中國重汽已開(kāi)發(fā)成功系統效率達94%的全球首創(chuàng )雙電機構型的自主電驅橋，在行業(yè)中打造出了明顯的差異化優(yōu)勢。
市場(chǎng)響應速度行業(yè)第一
不同細分市場(chǎng)客戶(hù)存在不同的性能關(guān)注點(diǎn)、購買(mǎi)側重點(diǎn)，同樣一個(gè)馬力的牽引車(chē)，在不同的地域、跑不同的路線(xiàn)，用戶(hù)最重視的點(diǎn)也會(huì )存在較大差異。
對此，中國重汽將繼續著(zhù)力推動(dòng)戰區掛帥，主要領(lǐng)導干部在新的一年將更加頻繁、更加深入的走向市場(chǎng)一線(xiàn)，快速精準的去識別市場(chǎng)真實(shí)需求反饋。同時(shí)，中國重汽研發(fā)人員也將“空降戰場(chǎng)”，實(shí)現更全市場(chǎng)覆蓋、更長(cháng)時(shí)間扎根一線(xiàn)，真正做到搶抓最新一輪機遇，挖掘客戶(hù)最真實(shí)的需求。
同時(shí)，中國重汽內部將著(zhù)力完善需求響應流程和協(xié)同機制，完善訂單響應系統，打通訂單交付端到端流程，實(shí)現全流程協(xié)同，通過(guò)研發(fā)、采購、生產(chǎn)、物流并行工作，提升客戶(hù)需求的精準交付能力。通過(guò)提升研發(fā)數據質(zhì)量，利用模型分析實(shí)現研發(fā)與客戶(hù)需求精準匹配，確保解決方案高效、最優(yōu)。
產(chǎn)品品質(zhì)質(zhì)量行業(yè)第一
改革重組發(fā)展五年多來(lái)，中國重汽始終堅持打造行業(yè)最優(yōu)的供應鏈生態(tài)，組織國際國內頂級的供應商，堅決消滅低質(zhì)低價(jià)供方、消滅批量質(zhì)量問(wèn)題的供方。
同時(shí)，中國重汽已具備世界一流的生產(chǎn)制造能力，沖壓、焊裝、涂裝、總成產(chǎn)線(xiàn)的自動(dòng)化能力、先進(jìn)工藝能力全面領(lǐng)先行業(yè)，為生產(chǎn)制造過(guò)程的產(chǎn)品一致性與交付效率提供了強有力的保障。
2024年，中國重汽將持續完善全過(guò)程質(zhì)量體系建設，從進(jìn)貨檢驗、過(guò)程檢驗到下線(xiàn)零公里檢測，實(shí)現全方位管控，確保過(guò)程實(shí)時(shí)監控、數據全面打通。
中國重汽承諾，堅決不做低質(zhì)產(chǎn)品，用最高出勤率、最高品質(zhì)力，打造行業(yè)最優(yōu)品質(zhì)的商用車(chē)，讓客戶(hù)用的更放心、更可靠。
服務(wù)保障能力行業(yè)第一
會(huì )上，中國重汽表示，將繼續堅定不移加速做大做強后市場(chǎng)能力，重汽后市場(chǎng)銷(xiāo)售收入在連續4年保持全國商用車(chē)企業(yè)第一名的基礎上，將繼續領(lǐng)跑并挑戰百億目標。
同時(shí)，中國重汽將以數字化、智能化為基礎，創(chuàng )新運營(yíng)模式，實(shí)現新業(yè)態(tài)規模增長(cháng)。圍繞用戶(hù)運營(yíng)，創(chuàng )新?tīng)I銷(xiāo)模式，打造車(chē)輛“買(mǎi)用養換”全生命周期資產(chǎn)運營(yíng)管理的能力，形成“智慧物流、車(chē)輛租售、保外后市場(chǎng)、二手車(chē)”的全生命周期生態(tài)業(yè)務(wù)布局，建立以服務(wù)帶動(dòng)整車(chē)的良好循環(huán)，完善中國重汽車(chē)輛后市場(chǎng)服務(wù)生態(tài)體系。
結語(yǔ)：目前，商用車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)品同質(zhì)化、技術(shù)同質(zhì)化、服務(wù)同質(zhì)化現象嚴重，各家企業(yè)的產(chǎn)品、性能大同小異，面對這樣激烈的競爭環(huán)境，如何讓客戶(hù)選擇自己的產(chǎn)品，博取更大的市場(chǎng)份額？這是所有商用車(chē)企業(yè)都無(wú)法逃避，也都在苦苦探索的問(wèn)題。
“讓客戶(hù)更賺錢(qián)”——中國重汽2024年合作伙伴大會(huì )上，中國重汽用“五個(gè)第一”給出了答案：只有緊緊抓住商用車(chē)的根本性質(zhì)，為客戶(hù)創(chuàng )造更高的價(jià)值，才能贏(yíng)得市場(chǎng)、贏(yíng)得用戶(hù)、贏(yíng)得未來(lái)！
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