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去年年初，燃氣牽引車(chē)一躍成為市場(chǎng)的“香餑餑”，火爆之勢持續蔓延。今年開(kāi)春，燃氣市場(chǎng)熱度絲毫不減。作為市場(chǎng)“領(lǐng)跑者”的中國重汽，在去年步履矯健，適時(shí)推出卡友們喜愛(ài)的燃氣車(chē)型——全新一代豪沃TX7 LNG牽引車(chē)，實(shí)力為天然氣重卡行業(yè)新添置了一匹“黑馬”，一經(jīng)上市便引起行業(yè)關(guān)注，迅速搶占市場(chǎng)。
這款為煤炭、鋼材、砂石料等中短途運輸應用而生的LNG牽引車(chē)，兼顧高時(shí)效性、超低能耗、高出勤率和良好的舒適性，著(zhù)力改善資源運輸臟、累、難等弊端，引領(lǐng)資源運輸裝備升級，讓新時(shí)代卡友體面上路，輕松賺錢(qián)。
駕駛室全新升級 造就舒適運營(yíng)
資源運輸的遠運距、裝卸地路況、空氣環(huán)境惡劣，在這樣的環(huán)境下運輸無(wú)疑對卡友造成一定程度的困擾，這也令他們在選擇車(chē)輛時(shí)尤為看重駕駛室的舒適性。中國重汽全新一代豪沃TX7燃氣車(chē)就是針對這類(lèi)場(chǎng)景定制開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品，駕駛室進(jìn)行了全方位升級以便為卡友帶來(lái)更舒適的駕乘環(huán)境。
豪沃TX7燃氣車(chē)采用德國原裝TGS駕駛室，歐式平地板設計令行動(dòng)更靈活，擁有1925mm超高空間；配備柔軟舒適的航空座椅帶有前后、高度、俯仰角度、減震阻尼、腰部支撐等9項調節，薩克斯大直徑減震氣囊令卡友在過(guò)顛簸路面也不會(huì )感到不適；中控臺依舊采用了以駕駛員為中心的設計，朝向駕駛員傾斜的面板非常便于駕駛員操縱各功能按鍵；多媒體液晶大屏、52分貝極致靜音，豪華轎車(chē)同款變頻空調，打造了極致享受的“頭等艙”；后臥鋪最寬處可達900公分，遠超行業(yè)寬度，并且采用了7公分加厚床墊，細致入微地關(guān)照運輸人的路上起居。
此外，豪沃TX7燃氣車(chē)采用世界領(lǐng)先的智能行車(chē)管理系統，用戶(hù)、車(chē)輛、場(chǎng)景緊密聯(lián)合，提供多種用車(chē)服務(wù)，更有“親人”服務(wù)全程護航，致力于提升客戶(hù)全生命周期價(jià)值，為客戶(hù)帶來(lái)非同凡響的高效運營(yíng)體驗。
輕量化底盤(pán)設計 合規多拉承載更高
作為定位為中短途資源運輸的車(chē)型，輕量化絕對是卡友們所關(guān)注的話(huà)題。在車(chē)貨總重被限定的情況下，車(chē)身自重控制越出色，便可以合規裝載更多貨物以實(shí)現更高的效益。在這方面，這臺豪沃TX7進(jìn)行了積極地“減肥”。
全新一代豪沃TX7整車(chē)采用新技術(shù)、新工藝、新結構，實(shí)現了科學(xué)降重。采用 7.1T車(chē)橋，承載力較競品的5.5T前橋高23%，使用前2后2的少片簧鋼板彈簧懸架，結合上輕量化的TGA車(chē)架，整車(chē)實(shí)際稱(chēng)重在7.9噸左右，較行業(yè)同類(lèi)產(chǎn)品輕300kg以上，每趟多拉半噸，日積月累就是十分可觀(guān)的額外收益，作為L(cháng)NG牽引車(chē)來(lái)說(shuō)，這個(gè)表現還是相當不錯的。
值得一提的是，豪沃TX7 LNG牽引車(chē)還帶有1350L大容積氣瓶，帶來(lái)約1500-1700公里的續航能力，超強續航能夠輕松駕馭煤炭等資源運輸場(chǎng)景下的一般用氣需求，根本不會(huì )有氣不足、不夠用的情況發(fā)生，對于從事中短途資源運輸的卡友們來(lái)說(shuō)容量也完全夠用。
濰柴WP13NG+曼技術(shù)加持 高效可靠氣耗更低
在運價(jià)低物價(jià)高的當下，卡車(chē)人賺錢(qián)就得“以速拼數”、開(kāi)源節流，多拉一趟就意味著(zhù)多一份收入，這全仰仗著(zhù)車(chē)輛的高效、可靠、低成本地輸出。全新一代豪沃TX7 LNG牽引車(chē)搭載濰柴WP13NG天然氣發(fā)動(dòng)機，這款發(fā)動(dòng)機源與中國重汽與濰柴聯(lián)合開(kāi)發(fā)、聯(lián)合設計、聯(lián)合標定的，實(shí)現了1+1＞2，專(zhuān)門(mén)為資源類(lèi)運輸打造的獨特動(dòng)力。
濰柴WP13NG天然氣發(fā)動(dòng)機排量為12.54L，最大可達480馬力，最大扭矩2300N.m的輸出，全新優(yōu)化升級，傳動(dòng)效率高達93%，起步快加速快爬坡更無(wú)憂(yōu)，輕松應對復雜路況。在運營(yíng)經(jīng)濟性方面，擁有54.16%超高熱效率的濰柴WP13NG發(fā)動(dòng)機，應用精準空燃比技術(shù)、低摩擦、低功耗等多項專(zhuān)屬節氣黑科技，常用工況氣耗降低12%，匹配輕量化11.5T曼技術(shù)后橋，全新結構的輕量化設計，使它在保證承載的前提下自重更輕，結構也更加合理，綜合節氣高達15.5%，是卡友們的節能利器。
據可靠測算，中國重汽全新一代豪沃TX7燃氣車(chē)較市場(chǎng)平均節氣3Kg/100Km，按照年運營(yíng)里程15萬(wàn)公里，LNG單價(jià)4元/公斤計算，五年多增收益9萬(wàn)元，以節氣王者之姿，助力卡友一路效贏(yíng)。
伴隨運輸進(jìn)入高效、可靠、舒適、低成本時(shí)代，資源運輸市場(chǎng)正經(jīng)歷一場(chǎng)變革。傳承超高品質(zhì)，七大升級再創(chuàng )歐系經(jīng)典，中國重汽豪沃TX7由內而外煥然一新，助力卡車(chē)人在競爭激烈的資源運輸市場(chǎng)獲得更大的利潤空間！
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