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央視新聞深度報道:北汽重卡數字技術(shù)新質(zhì)生產(chǎn)力

商用車(chē)之家訊:——歡迎到訪(fǎng)! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)!這個(gè)春天,“新質(zhì)生產(chǎn)力”成為中國經(jīng)濟的一大關(guān)鍵詞,它讓傳統產(chǎn)業(yè)在創(chuàng )新升級中實(shí)


——歡迎到訪(fǎng)! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)!



這個(gè)春天,“新質(zhì)生產(chǎn)力”成為中國經(jīng)濟的一大關(guān)鍵詞,它讓傳統產(chǎn)業(yè)在創(chuàng )新升級中實(shí)現蝶變,也讓新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大。加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力正在給各地各領(lǐng)域帶來(lái)哪些新變化呢?近日,中央電視臺新聞欄目首條將北汽重卡作為汽車(chē)行業(yè)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的正面案例予以1分多時(shí)長(cháng)深度報道。北汽重卡發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,通過(guò)建立數字孿生工廠(chǎng)已實(shí)現了重型卡車(chē)生產(chǎn)效率的顯著(zhù)提升。


央視新聞欄目頭條報道北汽重卡發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力內容

“數字孿生工廠(chǎng)”是被創(chuàng )建在信息化平臺上的實(shí)際工廠(chǎng)“數字孿生體”。它通過(guò)數字化建模和仿真技術(shù),將實(shí)際工廠(chǎng)與虛擬世界相結合,實(shí)現工廠(chǎng)數據的全方位監控和管理,從而幫助實(shí)際工廠(chǎng)進(jìn)行資源調配、智能化生產(chǎn)。北汽重卡在項目開(kāi)發(fā)與建廠(chǎng)初期,就從頂層設計開(kāi)始創(chuàng )新規劃,行業(yè)內率先采用數字孿生技術(shù),實(shí)現制造產(chǎn)業(yè)的數字化轉型,并為用戶(hù)持續創(chuàng )造價(jià)值,是“新質(zhì)生產(chǎn)力”的重要踐行者。


北汽重卡全新創(chuàng )建的數字化智慧工廠(chǎng)整體布局圖

擁抱數字技術(shù),大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力

在“高質(zhì)量低成本”的戰略指引下,北汽重卡高舉“新質(zhì)生產(chǎn)力”的大旗,以管理軟實(shí)力重新定義重卡價(jià)值,以數字技術(shù)創(chuàng )新驅動(dòng)企業(yè)戰略落地。北汽重卡全價(jià)值鏈創(chuàng )新,并采用數字孿生技術(shù)構建了從產(chǎn)品研發(fā)到智能制造,再到智慧運營(yíng)的全新生態(tài)體系,實(shí)現了數據驅動(dòng)下的循環(huán)迭代升級,打造i-Beijing北京數智重卡,重新定義數字生產(chǎn)力。


在產(chǎn)品研發(fā)上:數字科技賦能產(chǎn)品研發(fā),智能算法賦能場(chǎng)景定制。北汽重卡精準洞悉市場(chǎng)環(huán)境變化,聚焦目標用戶(hù)核心需求,歷時(shí)4年,立足海量數據與“根魔方”技術(shù),在虛擬空間建立3D數字孿生模型和數字仿真分析,精準定義、精準研發(fā),實(shí)現模塊與場(chǎng)景的精準匹配;同時(shí),首創(chuàng )的“平臺+模塊”的設計模式顛覆傳統,采用根車(chē)型全配置開(kāi)發(fā)+行業(yè)首創(chuàng )的超級BOM的點(diǎn)單交付系統,實(shí)現產(chǎn)品研發(fā)精準服務(wù)于市場(chǎng)需求,讓每一臺車(chē)都是私人定制。

同時(shí),通過(guò)高標準的1.3億公里數字虛擬驗證、4000萬(wàn)公里臺架實(shí)驗、1000萬(wàn)公里實(shí)車(chē)道路測試的累計1.8億公里驗證總里程的三重驗證體系,北汽重卡以數字化加持跑出驗證新紀錄,確保交付高質(zhì)量產(chǎn)品于用戶(hù),堅決不把市場(chǎng)當試驗場(chǎng),將產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題大部分消滅在試驗驗證環(huán)節,實(shí)現研發(fā)質(zhì)量提升20%,可靠性較同類(lèi)產(chǎn)品提升40%。



在智能智造上:北汽重卡采用數字孿生技術(shù),全新創(chuàng )建行業(yè)首個(gè)重卡數字孿生智慧工廠(chǎng)DT@iFactory。這個(gè)全新的重卡工廠(chǎng)在設計之初,從廠(chǎng)區規劃到設備調試,完全在虛擬孿生模型中進(jìn)行創(chuàng )建模擬。先建虛擬工廠(chǎng),后建物理工廠(chǎng),北汽重卡以孿生映射實(shí)現了虛擬工廠(chǎng)與物理工廠(chǎng)的IT與OT完美融合,以數字孿生技術(shù)實(shí)現以虛預實(shí)、以虛優(yōu)實(shí)。



北汽重卡黨委書(shū)記、總經(jīng)理吳越俊在接受新聞?dòng)浾卟稍L(fǎng)時(shí)表示:“我們創(chuàng )建數字化工廠(chǎng),將客戶(hù)端、產(chǎn)品端、供應商端和工廠(chǎng)端全面打通,所有生產(chǎn)要素實(shí)現數字化,并在各端高效精確傳遞,持續創(chuàng )造價(jià)值,真正實(shí)現了以數字化賦能智能智造,全面提高了資源利用率?!?/span>


北汽重卡通過(guò)大數據和智能算法,來(lái)自物理及虛擬工廠(chǎng)的“數據養料”匯聚至工業(yè)智慧大腦,實(shí)現了智能排產(chǎn)、庫存、人力資源、72道智能防錯等生產(chǎn)要素的最優(yōu)配置;同時(shí),通過(guò)端到端集成與全過(guò)程透明可參與,將用戶(hù)從消費者變成了產(chǎn)消者,讓用戶(hù)參與產(chǎn)品的創(chuàng )造和運營(yíng)的全過(guò)程,創(chuàng )造了制造新模式。而且“數字孿生工廠(chǎng)”將數字化、配置化的工藝徹底落實(shí)到“工位”,在產(chǎn)線(xiàn)作業(yè)環(huán)境下設置多種防錯機制,讓裝配出錯成為不可能,真正做到產(chǎn)品“0缺陷”。



經(jīng)過(guò)一年的實(shí)際運營(yíng),數字孿生技術(shù)這個(gè)新質(zhì)生產(chǎn)力給北汽重卡創(chuàng )造了實(shí)實(shí)在在的效益,實(shí)現了工廠(chǎng)生產(chǎn)質(zhì)量提升22%、單臺生產(chǎn)成本降低20%,交付滿(mǎn)意度達到100%。

北汽重卡應用數字技術(shù)完成了全價(jià)值鏈締造高品質(zhì)、全要素數字化,實(shí)現了端到端打通、海量數據連接匯總和智能算法賦能,使全新打造的“i-Beijing”北京數智重卡變得更聰明、更智能,且更具質(zhì)價(jià)比,在行業(yè)中樹(shù)立了新標準并斬獲了“2024中國年度卡車(chē)(CTOY)”國際性獎項,為北京重卡的市場(chǎng)推廣與用戶(hù)信賴(lài)打好了品質(zhì)基礎。

上市不到1年,質(zhì)量已處于行業(yè)領(lǐng)先,價(jià)格具備競爭優(yōu)勢

北汽重卡以用戶(hù)需求為導向,積極擁抱數字化,在精益戰略引領(lǐng)下實(shí)現了全價(jià)值鏈管理創(chuàng )新,以數字技術(shù)打造核心市場(chǎng)競爭力,以管理創(chuàng )新構建企業(yè)發(fā)展軟實(shí)力,全力助推新質(zhì)生產(chǎn)力持續創(chuàng )造效益與價(jià)值。


北汽重卡依靠數字技術(shù)與管理上的一系列創(chuàng )新,打破了“高質(zhì)量等于高成本、低成本等于低質(zhì)量”的魔咒,不遺余力地把“質(zhì)量做上來(lái),成本打下去”,真正做到將高質(zhì)量和低成本從對立走向統一,打造品質(zhì)卓越且極具價(jià)格競爭力的高質(zhì)價(jià)比產(chǎn)品。目前,北京重卡質(zhì)量水平已領(lǐng)先行業(yè),其中整車(chē)AUDIT評分937,3個(gè)月內千車(chē)故障率493,超競品20%以上,年故障停駛天數小于5.3天,已達到國際上行業(yè)頭部企業(yè)先進(jìn)水平。而且,在確保產(chǎn)品高質(zhì)量的前提下,北京重卡實(shí)現了成本較行業(yè)整體降低12%,同配置價(jià)格低 1~2萬(wàn)元,讓用戶(hù)以更低價(jià)格實(shí)現數智重卡夢(mèng)。

依托數字技術(shù)創(chuàng )造價(jià)值并讓利客戶(hù),2年延保,3大承諾開(kāi)行業(yè)先河

北汽重卡把節省下來(lái)的成本,實(shí)實(shí)在在地讓利給用戶(hù),重新定義重卡服務(wù)標準,并在行業(yè)內第一個(gè)推出價(jià)值10000元的“原廠(chǎng)整車(chē)2年延長(cháng)保修”套餐,即凡是購買(mǎi)北京重卡公路用車(chē)的車(chē)主(不限首任)均可獲得比市場(chǎng)上其他同類(lèi)品牌車(chē)型多2年的延保服務(wù)。北京重卡首開(kāi)行業(yè)先河,打破行業(yè)保修慣例,重要件同類(lèi)車(chē)型保2年,北京重卡保4年;基礎件同類(lèi)車(chē)型保3年,北京重卡保5年,大大超出主流行業(yè)水平。


在重卡市場(chǎng)競爭白熱化的今天,北京重卡這張市場(chǎng)獨一份的2年延???,更是對用戶(hù)的充分讓利,不僅大幅減少用戶(hù)維修費用支出,也為用戶(hù)提供更長(cháng)且更安心的服務(wù)保障,贏(yíng)得了市場(chǎng)的廣泛贊譽(yù)。隨著(zhù)一輛輛北京重卡交付到用戶(hù)手中,延??ǖ膬r(jià)值和真實(shí)性不言而喻。用戶(hù)們紛紛表示,有了2年延保做后盾,長(cháng)途跑運輸更安心。且延保跟車(chē)走,轉售仍有效,對于煤炭、砂石運輸行業(yè)幾年就要換車(chē)的用戶(hù)來(lái)說(shuō),即使車(chē)賣(mài)了,服務(wù)仍然有效,在二手車(chē)市場(chǎng)有很高的保值性。

另外產(chǎn)品投放市場(chǎng)后,性能品質(zhì)的自信與首批用戶(hù)的好評反饋,讓北京重卡有了扎實(shí)的底氣,率先在行業(yè)推出針對質(zhì)量、油耗及服務(wù)的3大承諾:不滿(mǎn)意就退車(chē),修不好按天賠,北京重卡以2個(gè)“后悔藥”與1顆“定心丸”,有效消除用戶(hù)對新產(chǎn)品質(zhì)量、油耗、服務(wù)方面的顧慮。敢第一個(gè)在承諾領(lǐng)域大膽“吃螃蟹”,足可見(jiàn)北京重卡對產(chǎn)品品質(zhì)及整車(chē)運營(yíng)性能的自信,也體現了其讓利客戶(hù),為用戶(hù)創(chuàng )造更多價(jià)值的決心。

新價(jià)值撬動(dòng)市場(chǎng) 首批客戶(hù)已復購

激烈的存量市場(chǎng)競爭中,全新數智化重卡的出現帶來(lái)了行業(yè)新活力,也給用戶(hù)提供了新選擇。北京重卡實(shí)際運營(yíng)中各項質(zhì)量表現經(jīng)受住了嚴苛的市場(chǎng)考驗,受到了廣大用戶(hù)的歡迎,口碑好評接踵而至。目前,首批車(chē)主整體反饋均不錯,已在持續復購并帶動(dòng)周邊的用戶(hù)換購,車(chē)隊客戶(hù)復購率達到28%,在全國掀起北京重卡的選購狂潮。

1月底,被北京重卡節油性能征服的河南焦作某車(chē)隊就一次性復購了10臺,以實(shí)際行動(dòng)再次擁抱北京重卡?!安粌H產(chǎn)品各項性能給力,司機們都搶著(zhù)開(kāi),服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)多,配件保障也充分,廠(chǎng)家還有不錯的延保和承諾政策,壓根不擔心新品牌沒(méi)保障?!痹撥?chē)隊負責人表示考慮后續全部切換為北京重卡,為車(chē)隊創(chuàng )更大收益。

來(lái)自大連的某快遞車(chē)隊現有 3臺北京重卡,運營(yíng)均突破20萬(wàn)公里了,車(chē)隊表示,“北京重卡全面滿(mǎn)足了快遞高時(shí)效性,高出勤要求,基本上每天都在高效運轉。我們這日行1800公里,月行3萬(wàn)都是常事,人停車(chē)不停,除了必要的檢修,車(chē)子從未誤工,質(zhì)量可靠性沒(méi)得挑,油耗還挺省,開(kāi)過(guò)的師傅都點(diǎn)贊?!?/span>

當下,各行各業(yè)逐步引入新質(zhì)生產(chǎn)力,充分發(fā)揮創(chuàng )新指導作用,提高全要素生產(chǎn)率,不斷塑造發(fā)展新動(dòng)能、新優(yōu)勢。以用戶(hù)為中心的北汽重卡通過(guò)數字創(chuàng )新驅動(dòng)用戶(hù)價(jià)值持續升級,依托數字技術(shù)這一新質(zhì)生產(chǎn)力實(shí)現“高質(zhì)量低成本”戰略的落地真正創(chuàng )造價(jià)值。值得肯定的是,北汽重卡將價(jià)值通過(guò)同樣的配置價(jià)格更實(shí)惠、延保比行業(yè)長(cháng)2年、90天內質(zhì)量及油耗不滿(mǎn)意承諾可退車(chē)等行業(yè)領(lǐng)先舉措充分讓利給用戶(hù),實(shí)現降本增效價(jià)值最大化,讓用戶(hù)真正受益,必然會(huì )受到重卡市場(chǎng)及用戶(hù)的歡迎.

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