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大家好，歡迎收看龍哥聊輕卡。今天跟大家聊一下江鈴493發(fā)動(dòng)機憑什么能夠成為一代神機？
俗話(huà)說(shuō)家有一老，如有一寶啊。很多人選擇這款發(fā)動(dòng)機，就是認為這款機器性能穩定，經(jīng)歷了時(shí)間的磨礪，不會(huì )出問(wèn)題。這樣想也沒(méi)有錯，畢竟40年的時(shí)間，有啥問(wèn)題也早都解決啦。何況這還是一款基礎相當優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機。江鈴493發(fā)動(dòng)機來(lái)源于五十鈴4JB1動(dòng)力。
4JB1是五十鈴J系列發(fā)動(dòng)機最經(jīng)典的一款機型。主要用于五十鈴的皮卡、輕卡等輕型商用車(chē)型上。4代表4個(gè)缸體，B1是這款J系列發(fā)動(dòng)機的型號。
4 JB1發(fā)動(dòng)機剛引入中國的時(shí)候，可以說(shuō)是重新定義了中國柴油發(fā)動(dòng)機，甚至說(shuō)重新定義了中國輕卡。在此之前，中國的輕卡就是農用車(chē)，是傻大黑粗的工業(yè)代表。
而這款發(fā)動(dòng)機聲音小，可靠性好，功率可以達到57千瓦，這在當時(shí)動(dòng)力性上已經(jīng)遙遙領(lǐng)先了。這還不算，油耗還能夠領(lǐng)先20%以上。是妥妥的黑科技。從此，中國輕卡進(jìn)入鈴兒響叮當的時(shí)代，各種鈴系卡車(chē)都在引入或者模仿五十鈴的技術(shù)。
但如果因此就認為這是一款老掉牙的機器那就大錯特錯啦！
江鈴是那個(gè)時(shí)代最早引入五十鈴技術(shù)的輕卡企業(yè)，并從此走出了一條不斷消化吸收并自主創(chuàng )新的發(fā)展之路。
首先，在4JB1的基礎上，江鈴開(kāi)發(fā)了自主知識產(chǎn)權的JX493系列發(fā)動(dòng)機。JX493，JX代表江鈴，4代表4個(gè)缸體，93代表缸徑是93毫米。 因為缸體是發(fā)動(dòng)機的核心部件，同時(shí)也是發(fā)動(dòng)機的骨架，所以特意在型號中體現缸徑的信息。
緊接著(zhù)，在1995年，江鈴自購了產(chǎn)線(xiàn)投產(chǎn)缸體、缸蓋曲軸、連桿，完成了發(fā)動(dòng)機主體部件的布局。1996年，江鈴自主研發(fā)增壓器，推出JX 493 ZQ增壓發(fā)動(dòng)機，讓493的動(dòng)力從57千瓦提升到了68千瓦。
2004年可以說(shuō)是493發(fā)動(dòng)機性能提升的大年，通過(guò)和歐洲AVL公司的合作，為潤滑系統、EGR系統、燃油噴射和燃燒系統等等都進(jìn)行了改進(jìn)提升，同時(shí)增加了中冷機構，使產(chǎn)品的性能從68千瓦提升到了80千瓦。這個(gè)時(shí)候的493發(fā)動(dòng)機無(wú)論是性能還是可靠性，都已經(jīng)和日本五十鈴的水平已經(jīng)不相上下。
2006年，高壓共軌技術(shù)開(kāi)始被引入到國內輕型柴油動(dòng)力上，高壓共軌是什么意思呢？通俗點(diǎn)說(shuō)，就是通過(guò)一個(gè)高壓管連接四個(gè)噴油嘴。高壓管中時(shí)刻保持恒定壓力的超高油壓，讓每一個(gè)噴油嘴噴出的柴油都能夠充分的霧化，并且霧化情況完全一致。這樣，就可以大幅提升燃燒效果和穩定性。通過(guò)引入高壓共軌技術(shù)，也讓江鈴493性能從80千瓦進(jìn)一步提升到85千瓦。
江鈴與福特合作優(yōu)化的493發(fā)動(dòng)機
發(fā)動(dòng)機性能的提升就是一個(gè)開(kāi)源節流的過(guò)程，一方面通過(guò)提升發(fā)動(dòng)機的燃燒效率來(lái)提升性能，另一方面要減少發(fā)動(dòng)機內部的摩擦和壓力，避免一些無(wú)效的能量損耗。
所以到了2022年，國內的輕卡企業(yè)都在面臨輕卡新法規的要求，江鈴493發(fā)動(dòng)機采用柔性活塞環(huán)技術(shù)，降低摩擦功，同時(shí)，將噴油壓力提升到1800ba，讓這款2.5升的發(fā)動(dòng)機的性能超越了2.8升的水平，達到了95千瓦350牛米。
同時(shí)，還優(yōu)化了最高扭矩的轉速范圍，從原來(lái)的1600到2400轉每分鐘拓寬到1400到2500轉每分鐘。也就意味著(zhù)，輕踩油門(mén)，扭矩直線(xiàn)提升，轉速達到1400轉的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力性就可以達到最大。所以江鈴493發(fā)動(dòng)機看似是一款銷(xiāo)售了40年的老機型，但是每一次中國柴油技術(shù)的變革期，它都穩穩的抓住了時(shí)代的風(fēng)口，讓性能不斷的提升優(yōu)化。
我們曾經(jīng)拆解過(guò)江鈴493和五十鈴4JB1發(fā)動(dòng)機。發(fā)現這兩款機器，除了缸體機構相近之外，其他的部件都已經(jīng)大相徑庭。這是因為江鈴通過(guò)自主研發(fā)和創(chuàng )新，對493進(jìn)行了一輪又一輪的魔改，讓這款發(fā)動(dòng)機煥發(fā)新生。所以，江鈴493發(fā)動(dòng)機是一款老機型，也是一款新機器。
一款基礎優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機，能夠不斷優(yōu)化長(cháng)達40年，它的可靠性已經(jīng)達到了恐怖的水平，所以，對于品質(zhì)和能耗要求更高的卡友們，可以閉眼買(mǎi)入啦。
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