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2024年,燃氣重卡延續2023年搶眼表現,以勁增3倍的顯著(zhù)優(yōu)勢重新定義中國重卡行業(yè)格局。乘勢者贏(yíng),坐擁中國燃氣重卡動(dòng)力市場(chǎng)近7成份額的濰柴動(dòng)力,繼今年5月推出全新一代WP13NG/WP15NG/WP17NG燃氣4.0動(dòng)力新品后,再續輝煌,以引領(lǐng)全球動(dòng)力潮流之姿、超越同級競品性能之態(tài),于12月3日在濰柴2025年全球合作伙伴大會(huì )上,發(fā)布全新平臺WP3NNG/WP8NG/WP16NG燃氣發(fā)動(dòng)機,為濰柴動(dòng)力燃氣4.0家族再添三員虎將。
“濰柴動(dòng)力通過(guò)持續的研發(fā)投入,實(shí)現了產(chǎn)品力的遙遙領(lǐng)先,并通過(guò)產(chǎn)品的更新迭代推動(dòng)行業(yè)發(fā)展?!睘H柴動(dòng)力相關(guān)負責人表示,“濰柴動(dòng)力全新一代燃氣動(dòng)力4.0新品,應用了許多全球領(lǐng)先的技術(shù),特別是16L燃氣動(dòng)力發(fā)布后,將成為全球最大馬力的燃氣產(chǎn)品,成就燃氣產(chǎn)品競爭力的新標桿?!?/span>
濰柴WP16NG-4.0新品:全球最強燃氣動(dòng)力
說(shuō)到大馬力產(chǎn)品,絕對稱(chēng)得上是濰柴動(dòng)力的“舒適區”,尤其是在燃氣重卡動(dòng)力領(lǐng)域,其市占率達到了70%。全新一代WP16NG-4.0發(fā)動(dòng)機,排量為15.7L,憑借750Ps、3400N·m的極致動(dòng)力性能,再次刷新紀錄,成就全球最強燃氣動(dòng)力。
WP16NG-4.0發(fā)動(dòng)機是針對西南山區等工況所打造的一款專(zhuān)屬動(dòng)力。延續WP15NG-4.0發(fā)動(dòng)機為人所稱(chēng)道的全新燃燒室設計、雙頂置凸輪軸結構,WP16NG-4.0發(fā)動(dòng)機無(wú)論是在動(dòng)力性、經(jīng)濟性還是可靠性等方面,均有卓越表現。
全新一代WP16NG-4.0發(fā)動(dòng)機在WP15NG-4.0基礎上,功率提升19%,車(chē)速提升15%;最大扭矩提升21%,爬坡能力提升25%。如此強大的動(dòng)力,能夠讓用戶(hù)真正地無(wú)懼高山,所見(jiàn)皆坦途。經(jīng)濟性方面,該產(chǎn)品在發(fā)動(dòng)機本體以及動(dòng)力總成兩個(gè)維度進(jìn)行了升級。發(fā)動(dòng)機端采用了高效進(jìn)氣技術(shù)、高精度氣體分配技術(shù)、強滾流速燃技術(shù);整車(chē)端,通過(guò)動(dòng)力總成優(yōu)化匹配,提升了高效檔位的使用占比,同時(shí)降低了匹配轉速,整車(chē)氣耗降低6%,相比柴油車(chē),一年能為客戶(hù)帶來(lái)15萬(wàn)元節油收益。實(shí)際道路測試數據顯示,在從四川攀枝花到云南昆明的行駛過(guò)程中,裝配WP16NG-4.0發(fā)動(dòng)機的整車(chē)換擋次數明顯減少,大幅降低了駕駛員的工作強度、提高了運輸效率。
此外,得益于濰柴高熱效率天然氣發(fā)動(dòng)機平臺以及關(guān)鍵技術(shù)的重大突破,WP16NG-4.0發(fā)動(dòng)機不僅具有超強的可靠性,還具有超高的制動(dòng)性。目前WP16NG-4.0發(fā)動(dòng)機的制動(dòng)功率最高可達470kW,對比競品缸內制動(dòng)性能大幅提升39%,下坡車(chē)速顯著(zhù)提高,不僅有效減少了不必要的輪胎磨損,更切實(shí)助力客戶(hù)達成更高運輸效率。
濰柴WP8NG-4.0新品:載貨車(chē)潮流制造者
燃氣載貨車(chē)的需求抬頭早有跡可循。自2023年,受油氣價(jià)價(jià)差影響,天然氣重卡熱度不減,2024年上半年在國內重卡市場(chǎng)比重達到35%左右的高位。此外,發(fā)改委發(fā)布的《天然氣利用管理辦法》第六條指出:天然氣利用優(yōu)先類(lèi)為有利于保障國家能源安全和實(shí)現雙碳目標、有利于產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化升級,有利于保障民生、提升人民群眾生活水平,具有良好經(jīng)濟性和社會(huì )效益的天然氣利用方向。優(yōu)先類(lèi)包括:以液化天然氣為燃料的載貨卡車(chē)、城際載客汽車(chē)、公交車(chē)等運輸車(chē)輛。
在市場(chǎng)與政策的雙重利好之下,載貨車(chē)“油轉氣”進(jìn)程或將加快。前瞻洞察這一趨勢并精準把握終端痛點(diǎn),濰柴動(dòng)力基于WP8H高性能發(fā)動(dòng)機平臺,立足高可靠性、強動(dòng)力性、高經(jīng)濟性,進(jìn)行策略性、針對性的專(zhuān)項開(kāi)發(fā),推出了全新一代燃氣機新品WP8NG-4.0,完美適應載貨車(chē)、港牽等細分領(lǐng)域的個(gè)性化需求。
濰柴全新一代WP8NG-4.0發(fā)動(dòng)機排量為8.2L,最高功率350Ps,最大扭矩1300N·m,較同類(lèi)競品在動(dòng)力性方面實(shí)現了質(zhì)的突破,與主流柴油機馬力和動(dòng)力相當,有效解決了目前市面上燃氣載貨車(chē)動(dòng)力不足的問(wèn)題。此外,濰柴WP8NG-4.0發(fā)動(dòng)機配套整車(chē)后,在實(shí)際運營(yíng)中表現出驚人的低氣耗,標載工況下整車(chē)氣耗百公里低至15.7kg。以年運營(yíng)里程20萬(wàn)公里估算,比柴油車(chē)一年省8萬(wàn)元,比競品燃氣車(chē)省1.6萬(wàn)元。同時(shí),動(dòng)力升級可以提高10%的運營(yíng)效率。顯而易見(jiàn),濰柴WP8NG-4.0發(fā)動(dòng)機無(wú)論是燃燒效率還是動(dòng)力響應等各方面的性能表現,都樹(shù)立了燃氣載貨車(chē)動(dòng)力的全新潮流指標,有力彰顯了濰柴動(dòng)力厚積薄發(fā)的研發(fā)實(shí)力與市場(chǎng)底蘊。
濰柴WP3NNG-4.0新品:藍牌輕卡節氣新旗艦
燃氣車(chē)的運營(yíng)成本優(yōu)勢已從中重型商用車(chē)向輕型商用車(chē)滲透,不少富氣區域的原有燃油輕卡用戶(hù)逐漸轉向經(jīng)濟性更為突出的燃氣輕卡。特別是在新疆、四川、內蒙古等氣源豐富、氣價(jià)較低的地區,復合工況場(chǎng)景下的藍牌輕卡“油轉氣”比例高達80%。
針對從事復合運輸的藍牌輕卡這一細分市場(chǎng)重點(diǎn)關(guān)注的動(dòng)力性、可靠性和使用成本三大指標,濰柴動(dòng)力進(jìn)行了針對性開(kāi)發(fā),推出了全新一代WP3NNG-4.0發(fā)動(dòng)機,并實(shí)現了關(guān)鍵性能的全面領(lǐng)先。
在動(dòng)力性上,WP3NNG-4.0發(fā)動(dòng)機排量為2.97L,最大功率140Ps、最大扭矩450N·m,低速扭矩大、瞬態(tài)響應能力強,加速超車(chē)快人一步,打造強勁動(dòng)力標桿。
在可靠性上,WP3NNG-4.0發(fā)動(dòng)機沿用柴油機本體,強化程度高,零部件通用率高達95%;獨有EGR系統,排溫較競品低110℃以上。特別是,通過(guò)采用全新燃氣系統防雜質(zhì)設計,其燃氣系統保養周期較競品高6倍,B10壽命80萬(wàn)公里,有效保障整車(chē)出勤率。
在輕卡用戶(hù)尤為敏感的經(jīng)濟性上,WP3NNG-4.0發(fā)動(dòng)機通過(guò)硬件和軟件兩個(gè)維度的優(yōu)化,完美兼顧超強動(dòng)力與超低氣耗。硬件方面,采用弱滾流燃燒技術(shù),燃燒速度提高30%;軟件方面,采用自主ECU策略,空燃比控制精度提升20%。綜合計算,整機氣耗較競品低8%,成就藍牌復合燃氣輕卡市場(chǎng)節氣新旗艦。
真正的王者沒(méi)有短板,濰柴動(dòng)力WP3NNG-4.0、WP8NG-4.0和WP16NG-4.0三款新品的面市,既是濰柴動(dòng)力對全新一代燃氣4.0家族譜系的補全,以進(jìn)一步拓寬產(chǎn)品的應用場(chǎng)景、滿(mǎn)足不同客戶(hù)的差異化需求;也是濰柴動(dòng)力“客戶(hù)滿(mǎn)意是我們的宗旨”,持續深耕終端市場(chǎng)、從客戶(hù)真實(shí)痛點(diǎn)出發(fā)、回饋客戶(hù)以“最適合”的產(chǎn)品,持續革新體驗、引領(lǐng)行業(yè)的生動(dòng)寫(xiě)照??梢韵胍?jiàn),由濰柴動(dòng)力所倡領(lǐng)的“燃氣4.0時(shí)代”的價(jià)值理念,必將在實(shí)際運營(yíng)中落地,如春風(fēng)化雨般潤物無(wú)聲,助推商用車(chē)行業(yè)在“高效、可靠、節氣、強勁”的百尺竿頭更進(jìn)一步。
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