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濰柴作為中國傳統能源動(dòng)力領(lǐng)域的巨頭，面對新能源趨勢的迅猛發(fā)展，是挑戰還是機遇？
12月3日，濰柴面向行業(yè)首次發(fā)布全系列新能源商用車(chē)動(dòng)力電池，包括重卡全系列動(dòng)力電池和輕卡全系列動(dòng)力電池，該系列產(chǎn)品均應用刀片電池技術(shù)，引領(lǐng)新能源商用車(chē)發(fā)展潮流。
重卡動(dòng)力電池聚焦：大電量、快充、適用性
從油改電的1.0階段到正向研發(fā)的2.0階段，再到新能源專(zhuān)屬平臺的3.0階段，用戶(hù)對于新能源重卡的需求點(diǎn)逐漸清晰——大電量、輕量化、快充能力、長(cháng)壽命以及低溫性能。
濰柴重點(diǎn)聚焦6x4牽引車(chē)等車(chē)型，針對港口牽引、短途區域運輸及城際運輸等多元化場(chǎng)景，推出更符合用戶(hù)需求的新能源動(dòng)力電池解決方案。
濰柴發(fā)布的重卡全系列動(dòng)力電池，單包電量高達100kWh，支持多包并聯(lián)技術(shù)，電量可擴展至200至600kWh，靈活匹配不同運距的能源需求。通過(guò)多種輕量化設計，該電池包在400kWh系統下，重量與同類(lèi)競品相比降低110kg，大幅提升了車(chē)輛的續航能力和載重能力。
快充方面，該電池最高支持1.3C持續充電，相較競品的1C持續充電性能，大幅縮短了充電時(shí)間。同時(shí)，該產(chǎn)品采用了全新的電池管理系統（BMS），通過(guò)優(yōu)化硬件和軟件設計，實(shí)現了SOC（荷電狀態(tài)）控制精度在5%以?xún)?，極大提升了續航里程預測的準確性，讓用戶(hù)心中有數，行程無(wú)憂(yōu)。
在可靠性方面，由于其刀片電池的天生優(yōu)勢，與競品相比，在熱管理、電芯壽命和結構強度等方面具有顯著(zhù)優(yōu)勢，在-20℃的環(huán)境下也能正常充電。該電池在開(kāi)發(fā)期間采用了4倍國標的驗證標準，確保了在各種復雜環(huán)境下的穩定運行。
輕卡動(dòng)力電池聚焦：長(cháng)續航、輕量化、長(cháng)壽命
濰柴打造的輕卡全系列動(dòng)力電池以高電量著(zhù)稱(chēng)，單包電量達到行業(yè)頂尖的140kWh，充分滿(mǎn)足長(cháng)距離運輸的電量需求。同時(shí)，配合2C的高功率快充性能，電池電量從20%充至80%僅需約18分鐘，幾乎達到了“充電即走”的便捷程度，面向城配輕卡運輸市場(chǎng)，徹底打消了運輸人的續航焦慮。
這款電池的另一亮點(diǎn)是其高達4500次的系統循環(huán)壽命，結合快速充電特性，顯著(zhù)提升了車(chē)輛全生命周期的經(jīng)濟性，不僅進(jìn)一步降低了純電輕卡的使用成本，還使其在便利性和使用壽命方面逐漸逼近甚至趕超燃油輕卡。
通過(guò)采用刀片電池技術(shù)，這款140kWh動(dòng)力電池在同等容量的情況下相比競品減輕了約30kg，為整車(chē)減重做出了重要貢獻。
針對低溫環(huán)境，這款輕卡電池同樣進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)優(yōu)化，不僅支持-20℃充電，而且熱管理系統的升溫速率達到1℃/min，有效提升了低溫環(huán)境下的使用性能。無(wú)模組結構也賦予了電池天然的高強度，輕松滿(mǎn)足雙倍國標震動(dòng)標準，確保電池結構堅固耐用。
從技術(shù)到產(chǎn)品、服務(wù) 濰柴展現新能源全面優(yōu)勢
濰柴在商用車(chē)的新能源轉型中，已完全掌握三電系統核心技術(shù)。
濰柴動(dòng)力通過(guò)優(yōu)化電芯化學(xué)體系、提升電池管理系統性能等手段，不斷提高動(dòng)力電池的能量密度、循環(huán)壽命和安全性，并與產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)、研究機構合作，共同推動(dòng)新能源商用車(chē)電池技術(shù)的創(chuàng )新發(fā)展。
同時(shí)，濰柴動(dòng)力與比亞迪深度合作建設新能源動(dòng)力產(chǎn)業(yè)園，打造貫穿新能源商用車(chē)動(dòng)力電池、電機、電控、電驅總成全產(chǎn)業(yè)鏈的研發(fā)制造基地，動(dòng)力電池產(chǎn)能規劃達到了50GWh，具備年產(chǎn)50GWh電池PACK、50萬(wàn)臺扁線(xiàn)電機、40萬(wàn)臺電控和5萬(wàn)臺電驅總成制造能力。
基于新能源全產(chǎn)業(yè)鏈布局，濰柴動(dòng)力的純電解決方案已經(jīng)覆蓋了重卡、輕卡、微卡、VAN、客車(chē)乃至工程機械等全領(lǐng)域。同時(shí)，濰柴還積極探索混合動(dòng)力、靈活燃料內燃機以及氫能源等多元化技術(shù)路線(xiàn)。
值得一提的是，為了保障客戶(hù)的用車(chē)體驗，濰柴依托傳統的發(fā)動(dòng)機和整車(chē)服務(wù)站網(wǎng)絡(luò )并站的模式，迅速建立起新能源產(chǎn)品的服務(wù)能力。通過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓和技術(shù)支持，提升整車(chē)服務(wù)站的新能源維修水平，確?？蛻?hù)在使用過(guò)程中能夠得到及時(shí)、專(zhuān)業(yè)的售后服務(wù)。
據統計，今年1-10月，國內新能源商用車(chē)累計銷(xiāo)量達到40.5萬(wàn)輛，同比增長(cháng)32.5%。值得一提的是，9月和10月份，新能源商用車(chē)的市場(chǎng)滲透率分別達到了23.8%和24.4%，已接近整個(gè)商用車(chē)市場(chǎng)的四分之一。
濰柴不僅是傳統動(dòng)力領(lǐng)域的王者，也堅定地擁抱商用車(chē)的新能源趨勢。濰柴在新能源商用車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)先布局和前瞻規劃，不僅展示了對行業(yè)趨勢的深刻洞察，也體現了對綠色可持續發(fā)展的堅定承諾。
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