近年來(lái)，裕安區交通運管部門(mén)立足“車(chē)頭向下、村口始發(fā)、平安到家” 的服務(wù)理念，不斷推進(jìn)農村客運網(wǎng)絡(luò )化和城鄉客運一體化建設，農村客運經(jīng)營(yíng)方式由“弱、小、散、個(gè)體” 向“規?；?、集約化、公司化” 轉變，農村客運運營(yíng)更加靈活，經(jīng)營(yíng)成本降低，票價(jià)保持穩定?，F在，裕安區建制村公路通達率已達97.3％，基本實(shí)現了農村老百姓出行“零距離換乘” 。
裕安區交通運管部門(mén)采取現有班線(xiàn)延伸至沒(méi)有客車(chē)通達的建制村的辦法，對經(jīng)營(yíng)主體條件差、客流不穩定、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險相對較高的農村班線(xiàn)，改為靈活運營(yíng)的早晚班、周末班、學(xué)生班等班線(xiàn)，使農村客運全面覆蓋。裕安區通建制村線(xiàn)路達到264條、通村客車(chē)257輛。同時(shí)，建成四級客運站6個(gè)，五級客運站13個(gè)、候車(chē)亭60個(gè)和招呼站240個(gè)，大大方便了老百姓的出行和候車(chē)。
