據2012年中國汽車(chē)銷(xiāo)量數據顯示，中國皮卡的平均累比增長(cháng)率達11.2%，與其他車(chē)型相對低迷的市場(chǎng)銷(xiāo)量形成鮮明對比，也因此成為去年車(chē)市中的大亮點(diǎn)之一。進(jìn)入2013年，隨著(zhù)一些大中城市皮卡政策的逐步開(kāi)禁，皮卡這種最為實(shí)用化的車(chē)型開(kāi)始更多地走入人們視野。駕乘舒適、多用途、燃油經(jīng)濟、性?xún)r(jià)比高等多重優(yōu)勢，讓皮卡贏(yíng)得了越來(lái)越多人的青睞，一批有實(shí)力、有配置、有面子的高端皮卡產(chǎn)品銷(xiāo)量上升，江鈴汽車(chē)出品的高端旗艦級皮卡——域虎便是其中之一。
霸氣外觀(guān)彰顯個(gè)性
站在江鈴域虎面前，一種屬于男人的力量感與莊嚴感油然而生。其整車(chē)尺寸為5325*1905*1815mm，比國內同類(lèi)皮卡足足大了一圈，滿(mǎn)足了消費者對大皮卡的渴望，皮卡王者風(fēng)范驟顯。整車(chē)造型由曾締造蘭博基尼、瑪莎拉蒂、雪鐵龍等多款傳奇車(chē)型的國際著(zhù)名設計大師Marc Deschamps親自操刀，整車(chē)線(xiàn)條流暢飽滿(mǎn)，肌肉感十足。發(fā)動(dòng)機艙蓋的兩條肋線(xiàn)、車(chē)身側面的腰線(xiàn)、肩線(xiàn)以及車(chē)廂尾部的線(xiàn)條沉穩大氣，過(guò)渡自然，彰顯力量和氣勢的同時(shí)不失時(shí)尚。鋒銳一體式組合的前大燈“炯炯有神”，黑色三角式整體貨架巧妙的鏈接車(chē)身，酷感十足。諸多消費者在第一次接觸域虎時(shí)，就被其鋒芒的造型深深打動(dòng)，難怪其受到市場(chǎng)熱捧。
精致內飾剛柔并濟
光有霸氣的外觀(guān)可能你覺(jué)得還不夠，良好的駕乘感受也十分必要。得益于寬裕的內部空間，江鈴域虎給予了皮卡全新的乘坐和載物雙優(yōu)標準。配置的真皮座椅符合人機工程學(xué)設計原理，靜心駕乘，舒適享樂(lè )；6.5英寸大屏幕和6揚聲器試聽(tīng)組合營(yíng)造劇院級享受；電動(dòng)車(chē)窗、電動(dòng)后視鏡、電動(dòng)窗自動(dòng)關(guān)閉器等靈動(dòng)設計，人們可以在域虎身上享受轎車(chē)般駕乘感受；GPS導航定位精準，出行方便快捷；“圖書(shū)館靜音設計”則為域虎打造了一個(gè)極為靜謐的駕乘空間。通過(guò)極其人性化的配置與設計，江鈴域虎在保證優(yōu)良實(shí)用性的同時(shí)，為駕馭增添了更多享受和樂(lè )趣。
強勁動(dòng)力安全無(wú)憂(yōu)
動(dòng)力方面，江鈴域虎采用了一款世界領(lǐng)先技術(shù)的柴油發(fā)動(dòng)機，源自PUMA系列發(fā)動(dòng)機，由英國Ricardo公司和福特同步開(kāi)發(fā)完成，技術(shù)成熟可靠，歐洲年產(chǎn)量達50萬(wàn)臺，市場(chǎng)保有量巨大，曾經(jīng)在全球廣泛應用于路虎發(fā)現等高端車(chē)型。其配置了博世第2代高壓共軌電噴系統，轉低轉大扭優(yōu)勢明顯，1600轉時(shí)輸出峰值扭矩，中高速（60——100km/h）超車(chē)毫不猶豫，爆發(fā)感瞬間來(lái)襲。域虎正常勻速行駛情況下，百公里油耗僅為6-8L，燃油經(jīng)濟性十分突出，這為長(cháng)期行駛在郊區的皮卡解決了不少麻煩。域虎全系標配領(lǐng)先水平的博世8.0版本ABS+EBD系統，極大地保障了緊急制動(dòng)時(shí)的轉向功能。精準的倒車(chē)雷達，能夠進(jìn)行左右廣角范圍探測。其前懸架采用雙橫臂形式，配備螺旋彈簧，粗壯的上下擺臂在加粗的橫向穩定桿支撐下，讓車(chē)輛在高速行駛時(shí)，抗扭曲能力更強。由英國蓮花公司精心調校的底盤(pán)系統，兼顧了承載性、越野性和安全性，也在一定程度上提升了皮卡行駛時(shí)的舒適性。
看到前面的介紹，或許您已經(jīng)迫不及待想入手一臺江鈴域虎作為愛(ài)駕了吧。沒(méi)錯，域虎憑借以上特性得到越來(lái)越多人喜愛(ài)，加上其“貨”、“轎”兩用的特性讓其被選擇面更大，還未找到自己愛(ài)車(chē)的朋友們，趕快行動(dòng)吧！
