多數評論文章和轉來(lái)轉去的消息質(zhì)疑國四排放標準按期實(shí)施的另一個(gè)擔憂(yōu)，是對車(chē)用尿素溶液能否滿(mǎn)足市場(chǎng)供應表示懷疑。目前，我國車(chē)用尿素溶液主要生產(chǎn)企業(yè)現有產(chǎn)能為190萬(wàn)噸，他們從輸配送體系建設到自建、合建的中心庫和供應網(wǎng)點(diǎn)建設基本完成。我們都知道，標準規定我國重型車(chē)國四排放標準的實(shí)施日期應該是二年半以前，兩年半后的今天，一邊是政府已經(jīng)提前發(fā)布公告告知實(shí)施國四排放標準，另一邊是大量評說(shuō)或傳說(shuō)環(huán)保部沒(méi)有實(shí)施國四排放標準的聲音，還有本文開(kāi)篇介紹的個(gè)別媒體的評論文章，甚至評說(shuō)“國四排放恐成”爛尾樓“”，加上7月2日“橫空出世”的“為柴油車(chē)國四排放再次推遲鼓掌”。想想看，如此不對稱(chēng)的信息讓這些車(chē)用尿素溶液生產(chǎn)企業(yè)怎么辦？一邊是媒體間盛傳的推遲國四排放標準實(shí)施的消息不絕于耳，一邊又引經(jīng)據典地評說(shuō)車(chē)用尿素溶液制造企業(yè)根本沒(méi)有準備好，沒(méi)有建立供應網(wǎng)點(diǎn)，沒(méi)有供應能力，以此作為國四排放標準實(shí)施條件不具備的理由。我們知道，車(chē)用尿素溶液的生產(chǎn)、包裝、運輸、儲存是有嚴格規定的，產(chǎn)品投入市場(chǎng)是要和市場(chǎng)的使用銜接。生產(chǎn)企業(yè)眼睛看到的是環(huán)保部2011年92號公告，左耳聽(tīng)到的是推遲國四排放標準實(shí)施，右耳聽(tīng)到的是因市場(chǎng)沒(méi)有車(chē)用尿素溶液供應而推遲國四排放標準實(shí)施，您說(shuō)讓這些生產(chǎn)企業(yè)怎么辦？
