隨著(zhù)自主品牌的崛起，如今每年都能見(jiàn)到大量的自主品牌推出新車(chē)，在過(guò)去的這一年里，作為奇瑞戰略轉型的首款車(chē)型，艾瑞澤7無(wú)論是造型設計、品質(zhì)工藝，還是操控性能、安全性能都已比肩合資品牌。并且，在正向研發(fā)體系的支撐之下，艾瑞澤7在國內消費者尤為看重的空間表現和舒適性方面，更加適應中國消費者的選擇。今天，讓我們對致誠版汽車(chē)之家專(zhuān)項車(chē)型的表現拭目以待吧。

今天，奇瑞又將推出一款新車(chē)——艾瑞澤7致誠版汽車(chē)之家專(zhuān)享車(chē)型，限量銷(xiāo)售只有500臺，有興趣的親們請摩拳擦掌，做好爭奪的準備！ 它的造型流暢、車(chē)身比例協(xié)調，稱(chēng)得上是奇瑞家族中的“花魁”。細節方面，它的車(chē)門(mén)做工絕對是個(gè)亮點(diǎn)，內外雙層橡膠密封條、以及各種絨面密封條都相當到位，同價(jià)位車(chē)型當中能有這種細致做工的車(chē)型實(shí)屬罕見(jiàn)。 配置上，艾瑞澤7的后懸架是根正苗紅的多連桿式獨立懸架，這套沿襲奇瑞A3的后懸架不僅在理論上更有利于操控以及提升舒適性，后期調校還難能可貴地發(fā)揮出了這種優(yōu)勢，在如何針對整車(chē)配重、結構以及彈簧勁度系數、減振器阻尼等等方面做出了完美的搭配，實(shí)屬不易。           此外，艾瑞澤7共有5種配置車(chē)型裝備了電動(dòng)助力轉向，電動(dòng)助力轉向可以幫助駕駛員在駕駛以及倒入車(chē)位時(shí)更輕松的完成動(dòng)作，此外電動(dòng)助力轉向相比同等級別常用的機械液壓助力轉向對發(fā)動(dòng)機動(dòng)力損耗小，結構也更為簡(jiǎn)單。     細節的處理是車(chē)企造車(chē)思路最好的體現，在這個(gè)項目上，艾瑞澤7給了大家很好的答卷。它的動(dòng)力總成下方配備了樹(shù)脂材質(zhì)護板，可以抵御輕微刮蹭，并且可以達到一定的梳理氣流的作用。油箱方面，艾瑞澤7是用樹(shù)脂材質(zhì)油箱，它抗腐蝕能力好，造型隨意，各方面優(yōu)勢正在逐漸取代傳統鐵制油箱的地位，正如自主品牌正逐漸取代人們對于進(jìn)口車(chē)的依賴(lài)一樣。    隨著(zhù)自主品牌的進(jìn)步，從前些年車(chē)型外觀(guān)設計的抄襲、克隆、山寨，到現在一點(diǎn)看不到抄襲感覺(jué)的艾瑞澤7叫好又叫座，又到今天在千呼萬(wàn)喚中推出的艾瑞澤7致誠版汽車(chē)之家專(zhuān)享車(chē)型的發(fā)布，以奇瑞為首的自主品牌的進(jìn)步絕對令每個(gè)人振奮。

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