“80后”甚至“90后”如今已成長(cháng)為各個(gè)領(lǐng)域中流砥柱，在生活方面，他們有說(shuō)一不二的堅決態(tài)度、有公私分明的生活理念。在購車(chē)方面，盡管他們中的大多數人都是“首購族”，卻同樣有著(zhù)明確的態(tài)度：他們希望自己第一次選購的車(chē)，不但能有“多人一尺”的身形，還要能給自己“高人一等”的享受，滿(mǎn)足自己多元化的用車(chē)需求。就是“多元化”需求的出現，將如今“首購族”們的購車(chē)趨勢，與以往“功能化”的單一需求進(jìn)行了明顯區分。

相對于受“限購”政策影響的北上廣消費者來(lái)說(shuō)，更多的二、三線(xiàn)城市消費者，完全沒(méi)有“多攢錢(qián)，一步到位”的無(wú)奈。對于資金積累還不多，但購車(chē)需求并不簡(jiǎn)單的“首購族”來(lái)說(shuō)，往往會(huì )把目光聚集在七八萬(wàn)元區間的SUV市場(chǎng)。

七八萬(wàn)元能買(mǎi)到什么車(chē)？有沒(méi)有一款同時(shí)擁有高坐姿、大空間、通過(guò)性強、低購車(chē)門(mén)檻的SUV？答案是“有”。景逸X3“恰好”同時(shí)滿(mǎn)足了這些條件。

首先，景逸X3是東風(fēng)風(fēng)行即將推出的“首款加大號城市寬適SUV”。在轎車(chē)般的舒適性和越野車(chē)般的通過(guò)性之外，景逸X3還擁有獨特的“寬適”特點(diǎn)。其實(shí)不難理解：寬大并且舒適。單純從數據來(lái)看，景逸X3的車(chē)身尺寸達到4382×1828×1705毫米，軸距更長(cháng)達2685毫米。這組已經(jīng)達到緊湊級SUV標準的數字，架構在小型SUV的售價(jià)區間上，會(huì )讓消費者得到超出預期的“多人一尺”的使用價(jià)值，而其它的小型SUV則很可能“壓力山大”。畢竟車(chē)內空間的捉襟見(jiàn)肘，一向是小型SUV的通病。

其次，景逸X3的最小離地間隙達200毫米左右，這已經(jīng)是一些專(zhuān)業(yè)越野車(chē)的水準。面對路況較為復雜的坑洼路面，如果一些轎車(chē)或者底盤(pán)不夠高的SUV會(huì )叫苦不迭，那么景逸X3將“一笑而過(guò)”。同時(shí)，底盤(pán)的架高也會(huì )影響到駕駛室的高度，駕駛員的身形和視野的水平高度也會(huì )提升。隨之而來(lái)的 “高人一等”，不僅體現在用戶(hù)得到“俯視”四周的體驗感受，同時(shí)也有令人心靈開(kāi)闊的愉悅駕馭心情。

最后看看價(jià)格。對于非土豪出身的“首購族”來(lái)說(shuō)，最希望的是能以實(shí)惠的價(jià)格，獲取令人喜出望外的價(jià)值。東風(fēng)風(fēng)行透露，景逸X3的售價(jià)區間會(huì )在7～8萬(wàn)元左右，也就是說(shuō)消費者無(wú)需擔負較大的經(jīng)濟負擔，即可獲得緊湊級SUV才能提供的性能表現。

盡管到目前為止，景逸X3還未正式上市，但披露的信息已經(jīng)在給小型SUV市場(chǎng)提醒：按照以往的規矩“出牌”，已然無(wú)法打動(dòng)消費者了，消費者如今需要的是比以往更多的使用價(jià)值。如果從市場(chǎng)來(lái)看，景逸X3是給中意于小型SUV的消費者提供了一個(gè)新選擇；如果換個(gè)角度來(lái)看，景逸X3帶來(lái)的卻是一種類(lèi)似“摩爾定律”的汽車(chē)發(fā)展規律：在售價(jià)區間保持不變的前提下，產(chǎn)品性?xún)r(jià)比將發(fā)生近乎翻番的變化。雖然一輛SUV的性?xún)r(jià)比很難用具體的數字量化，但至少要像景逸X3那樣，以“越級”的硬件標準來(lái)參與低一級市場(chǎng)的競爭。

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