做好本職工作 試駕力帆X50 1.5L手動(dòng)擋

                這兩年國內的小型suv市場(chǎng)異常繁榮，不論是合資品牌還是自主品牌，各種車(chē)型猶如雨后春筍般地冒了出來(lái)。面對這么激烈的競爭，要么你得有超群的實(shí)力，能夠鶴立雞群；要么就老老實(shí)實(shí)做好本職工作，憑借踏實(shí)肯干的精神獲得認可，而我今天試駕的力帆x50很顯然就是后者。

● 外觀(guān)介紹

    X50是力帆繼X60后推出的第二款suv，前幾天剛剛上市，售價(jià)5.98-8.28萬(wàn)元，全系共六款車(chē)型：三款手動(dòng)擋、三款自動(dòng)擋，今天試駕的是手動(dòng)擋中配車(chē)型1.5L 手動(dòng)豪華型。

X50的車(chē)身尺寸為4100×1722×1540mm，軸距2550mm，定位為小型suv。與同級別車(chē)型相比，車(chē)身尺寸全面處于下風(fēng)，好在軸距差得倒不多。

力帆X50的車(chē)頭設計展現了其年輕的定位，大嘴式的下進(jìn)氣格柵有著(zhù)不錯的視覺(jué)沖擊力，而年輕人不太喜歡的鍍鉻裝飾也只用了一小條。鷹眼式大燈在造型和科技含量上都讓人挑不出什么毛病。

車(chē)身側面線(xiàn)條緊湊，低矮的造型再配上車(chē)頂行李架，看著(zhù)確實(shí)很像一輛跨界車(chē)?；蛟S是自家的X60看著(zhù)太過(guò)陽(yáng)剛，所以廠(chǎng)家把X50設計得更時(shí)尚更動(dòng)感一點(diǎn)，與X60“劃清界限”，去吸引年輕一些的消費者。

車(chē)尾的設計同樣讓人挑不出什么毛病，大量的線(xiàn)條以及小尺寸的尾燈勾勒出一個(gè)緊湊的臀部。尾燈也同樣使用了大量led燈泡，無(wú)論是視覺(jué)效果還是安全性，表現都更好。

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