為什么要磨合

汽車(chē)是一個(gè)機械產(chǎn)品，其中有許多機械零部件都是相互配合工作的，由于機加工精度限制等原因，它們之間的相互配合并沒(méi)有達到非常順滑的狀態(tài)。剛出廠(chǎng)的新車(chē)，或者剛剛大修過(guò)的車(chē)，都需要進(jìn)行磨合。

磨合就是通過(guò)各個(gè)零部件之間的咬合部位相互摩擦，使咬合面更順滑，相互的配合更嚴密。經(jīng)過(guò)比較好的磨合的車(chē)輛，整體車(chē)況都會(huì )更上以層樓，如車(chē)輛比沒(méi)磨合之前更有勁、更省油、噪音更小、操控更靈活等。

汽車(chē)磨合不僅包括發(fā)動(dòng)機的磨合，還包括變速箱的磨合、剎車(chē)的磨合等，汽車(chē)磨合是這些主要部件磨合的統稱(chēng)。

怎么樣磨合

既然磨合就是通過(guò)機械零部件之間通過(guò)相互“打磨”，使留有機械加工痕跡的機件表面更加細膩，以達到相互間的配合更加順滑的目的，因此在磨合時(shí)就應該使機械運動(dòng)盡量輕，并且所有咬合部位都要磨到。具體要注意的是：

1.平穩起步，緩慢加速

動(dòng)作要輕緩，起步要平穩，發(fā)動(dòng)機點(diǎn)火后要先充分熱車(chē)，再緩慢起步，避免急加速、急剎車(chē)、高速過(guò)彎等激烈駕駛現象。先以低擋起步，緩慢加速，以行駛1公里以后換入高擋為宜。

2.不可讓發(fā)動(dòng)機轉速過(guò)高

一般汽車(chē)廠(chǎng)家都會(huì )標注汽車(chē)磨合期的最高行駛速度，以不超過(guò)汽車(chē)最高時(shí)速的2/3為磨合期最高速度限制。但這種方法并不準確，因為有時(shí)會(huì )出現雖然速度并未超限，但由于檔位掌握不當，發(fā)動(dòng)機轉速過(guò)高的情況，所以最好以發(fā)動(dòng)機的轉速來(lái)衡量更為科學(xué)。一般汽油機在磨合期內最高轉速不要超過(guò)2000轉，柴油機則以1000-1500轉為宜，轉速太高發(fā)動(dòng)機負荷增加，對發(fā)動(dòng)機的損傷很大。

3.不可長(cháng)時(shí)間保持一個(gè)擋位

行車(chē)時(shí)要及時(shí)換擋，使每一檔位都能磨合到，各種路況都要跑跑。配備手自一體變速箱的車(chē)輛要將手動(dòng)、自動(dòng)模式都磨合到。

4.不要負重行駛

汽車(chē)磨合期間，負重太大也會(huì )有損車(chē)輛，所以磨合期的車(chē)越輕越好，最好不要一下子拉上幾個(gè)人跑來(lái)跑去，也不要裝載重物。

5.不要過(guò)長(cháng)時(shí)間行車(chē)

新車(chē)剛開(kāi)始磨合時(shí)，一般開(kāi)幾個(gè)小時(shí)就需要停一停，讓汽車(chē)休息一下。不要整天讓汽車(chē)都在跑，甚至跑長(cháng)途。

6.盡量避免緊急制動(dòng)

緊急制動(dòng)不但會(huì )使磨合中的制動(dòng)系統受到?jīng)_擊，而且加大了底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機的沖擊負荷，所以在最初行駛的300公里內不要采用緊急制動(dòng)。如確有突發(fā)情況，也應盡量先踩離合后踩剎車(chē)，以減小對發(fā)動(dòng)機的沖擊。

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