11月8、9日  中國一汽佛山添威隆羅村金盛廣場(chǎng)大篷車(chē)展，惠動(dòng)全城。期待您的參與！

如果您注重實(shí)用，想買(mǎi)一臺低價(jià)實(shí)用的家用車(chē)；或者在工作和生活中常常有載物需求，欲找尋一輛省錢(qián)能干、皮實(shí)耐用的小車(chē)，我想您應該重點(diǎn)關(guān)注下今天的一汽吉林森雅s80。盡管它已上市幾年時(shí)間，但也并不算是一款陌生的新車(chē)，森雅s80實(shí)際上就是之前M80的跨界版本，車(chē)型分類(lèi)里也由之前的mpv加入到了suv的隊伍。這都并不重要，我只是想告訴您它的來(lái)歷。

先來(lái)看看它的外觀(guān)，森雅的原型實(shí)際是大發(fā)的XENIA。無(wú)論是M80還是S80，都沒(méi)有在原型車(chē)上修改太多，還是小型mpv的線(xiàn)條，而今天體驗的S80更多的變化在于加入了一些跨界的元素，視覺(jué)效果上得到很大的提升，之前M80的那種簡(jiǎn)單和單調的感覺(jué)，在S80上已經(jīng)不復存在了。

跨界車(chē)往往都與時(shí)尚是搭邊兒的，廠(chǎng)商對S80的前臉進(jìn)行了一定的修改，給這款略顯老氣的車(chē)身帶來(lái)些活力。它的進(jìn)氣格柵面積更加，大燈也比原來(lái)晶瑩剔透，led轉向燈在同價(jià)位車(chē)型里已經(jīng)算很時(shí)髦的裝備了，更重要的是點(diǎn)亮之后可視度和美觀(guān)程度都得以提高，單純看車(chē)燈的話(huà)，我真不覺(jué)得它是一款只有幾萬(wàn)的車(chē)型。

車(chē)身的接縫、鈑金以及漆面的處理都不錯，畢竟它有著(zhù)日本大發(fā)的底子。車(chē)頭、側面以及車(chē)尾的包圍是跨界車(chē)的典型標志，它不僅讓車(chē)輛更加好看，又像圍裙一樣保護著(zhù)車(chē)身，能夠有效提高防刮蹭能力。

側面就是小型mpv的典型樣式，并沒(méi)有太多特點(diǎn)，但看上去也不會(huì )讓人覺(jué)得哪礙眼。除了短小的車(chē)頭，剩下的空間全部分配給車(chē)廂，比例上就已經(jīng)體現出森雅s80的實(shí)用主義了。外后視鏡上的led轉向燈和車(chē)頂行李架都是M80上沒(méi)有的，即使你用不到行李架，它也可以起到很好的裝飾作用，在結合跨界風(fēng)格的大包圍，絲毫沒(méi)有了M80的那種單薄感。

尾燈的配色在原來(lái)的基礎上進(jìn)行了修改，說(shuō)實(shí)話(huà)之前那種過(guò)于時(shí)尚的亮銀色與這種實(shí)用派的車(chē)型并不十分搭配，更新為現在大面積紅色是明智之舉，新加入的后擾流板也讓車(chē)尾顯得不再那么突兀?？偟膩?lái)說(shuō)，盡管Cross風(fēng)格的森雅s80僅僅做了一些并不復雜的修飾，但也算很有看頭，一改之前過(guò)于樸素的形象，在實(shí)用中融合了很多時(shí)尚感。

● 內飾依然簡(jiǎn)單實(shí)用 細節有改動(dòng)

    森雅s80并沒(méi)有原封不動(dòng)的把M80的設計搬過(guò)來(lái)，而是在空調旋鈕等處做了一些小小的修改。造型方面還是本著(zhù)簡(jiǎn)單實(shí)用的原則，這種中規中矩但布局清晰合理的設計反而讓你很難挑出什么毛病。

中控臺的覆蓋面都是硬硬的塑料材質(zhì)，在它的價(jià)格范圍內這是意料之中的事情。不過(guò)表面進(jìn)行紋理處理后，并不會(huì )讓人覺(jué)得很廉價(jià)，您從上面的圖上也能看出這種處理效果。車(chē)內有些塑料件的接縫處理不夠均勻，還有提高的余地。我或許有些說(shuō)多了，花幾萬(wàn)元買(mǎi)它的消費者很可能根本就不在意這些。

方向盤(pán)左側，大燈高度調節、后風(fēng)擋加熱和電動(dòng)后視鏡調節按鈕集中于此，大燈高度調節在入門(mén)配置上都有。這堆按鈕的下面是原來(lái)的儲物格，現在加入了USB和AUX外接音源接口，在當今時(shí)代顯得很有必要。當然你不用它的時(shí)候依然是個(gè)口徑不小的儲物格，只是深度比原來(lái)有所減小。

我并不會(huì )對它的旋鈕和按鍵操作手感有多高要求，更不會(huì )吹毛求疵，只要別有明顯的不足就行了，事實(shí)上森雅s80在這方面的確只能算一般，但想想它的價(jià)位和帶觸摸屏功能的GPS、DVD影音、倒車(chē)影像、藍牙電話(huà)等強大的功能，也有沒(méi)什么可說(shuō)的了。中控臺上之前內外循環(huán)切換的撥桿變?yōu)榘粹o式了，但這塊地方并沒(méi)有浪費，而是巧妙的變成了個(gè)卡槽，正好很方便放個(gè)停車(chē)和通行卡之類(lèi)的。

● 乘坐空間表現一般

    森雅s80的軸距為2655mm，看數據應該是很不錯的，尤其對于mpv造型的車(chē)型來(lái)說(shuō)更會(huì )有利于空間的發(fā)揮

● 載物空間大 座椅布局靈活

    在正常狀態(tài)，后備廂的的容量已經(jīng)不小了，如果作為家用車(chē)，一口氣放下五個(gè)人的行李也不是什么大問(wèn)題。能裝，是森雅S0最大的優(yōu)勢！

 森雅s80的后排座椅支持4/6放倒，如果你嫌空間不夠或者有運貨需求，可以將靠背放倒來(lái)應付一下。但真正發(fā)揮它載物實(shí)力的還是將坐墊掀起來(lái)，最大縱向深度可以延長(cháng)到1460mm，足以滿(mǎn)足搬家或者小規模的運貨需求了。

行李廂的左右兩側有容量不小的儲物格，原本它是為7座版本的第三排服務(wù)的，在5座車(chē)型上得以保留，放一些隨車(chē)工具或者其他常用物品還是很方便的。

● 總結

    森雅s80在之前M80樸素實(shí)用主義的基礎上融入當下流行的跨界元素，僅從外觀(guān)上就讓人增加了不少購買(mǎi)欲望。以不到7萬(wàn)元的價(jià)格可以買(mǎi)到不少純家用的轎車(chē)或者是跨界車(chē)型，這點(diǎn)森雅s80也完全能夠勝任，不過(guò)廠(chǎng)商顯然賦予了它更多的功能，靈活的座椅布局和寬敞的載物能力是它最大的賣(mài)點(diǎn)。同時(shí)，它還有著(zhù)日本大發(fā)原裝的DVVT動(dòng)力系統，可靠性上更加令人放心。關(guān)于消費人群，我建議是平時(shí)有載貨需求并對外觀(guān)和品質(zhì)有一定要求的朋友可以留意一下，畢竟小面沒(méi)有這么時(shí)尚，傳統轎車(chē)又沒(méi)有這么寬敞。當然，如果您喜歡它，單純作為家用也是挺不錯的。

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