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近年來(lái)，隨著(zhù)國家政策的落地和行業(yè)本身的實(shí)際需求，傳統物流正朝著(zhù)高效物流發(fā)展。
”
從不同的角度去看問(wèn)題，結果往往也是不同的。對于高效這一概念，很多司機認為是“多拉快跑”，部分企業(yè)認為是“利潤快速增長(cháng)”。
那么，在福田時(shí)代眼里，“高效”又有什么含義呢？
含義一：高效運輸
隨著(zhù)921新政等治超政策的推出，物流運輸車(chē)輛需要更輕的車(chē)身自重，確保單次運量的最大化，每多拉一方、多載一噸，都是貨主、物流公司和卡車(chē)司機在收益上的一次增值。
同時(shí)，更優(yōu)的動(dòng)力表現也是高效運輸的一個(gè)重點(diǎn)。隨著(zhù)技術(shù)的進(jìn)步，車(chē)輛本身的傳遞效率也在增加，動(dòng)力經(jīng)發(fā)動(dòng)機、變速箱、傳動(dòng)軸等系統后，能量損失更小，獲得更大行駛速度。
福田時(shí)代M3整車(chē)采用輕量化設計完成“瘦身”，確保整車(chē)質(zhì)量降低10%以上，使用的高強度材料，使貨廂強度及承載能力提升了78%，這意味著(zhù)車(chē)主在法律允許的范圍內，單次能拉更多的貨物。整車(chē)主減速比可選，最高時(shí)速達到110km/h，同類(lèi)產(chǎn)品時(shí)速僅為99km/h，高于競品10%，同距離運輸時(shí)間縮短15%，將“快”字演繹得淋漓盡致。
含義二：高效出勤
可靠性是運輸車(chē)輛出勤率保障的關(guān)鍵。物流公司或個(gè)體車(chē)主購車(chē)之后，收益的多少往往與車(chē)輛的使用頻率密切相關(guān)。較高的使用頻率，考驗的是車(chē)輛本身的可靠性能是否過(guò)關(guān)。
福田時(shí)代M3突破行業(yè)整車(chē)出廠(chǎng)測試標準，整車(chē)歷經(jīng)60萬(wàn)公里高溫、高寒、高原極限測試，可靠性更高。
保養周期對出勤率也有影響。保養周期間隔時(shí)間越長(cháng)、全生命周期內的保養次數越低，其占用的車(chē)輛運營(yíng)時(shí)間也就越少。
在此方面，福田時(shí)代M3同樣占據優(yōu)勢，整車(chē)模塊化設計提升零部件通用化，保養更便捷，費用更低；采用升級新式粗細濾一體的長(cháng)里程集成式柴濾器，柴濾器保養里程長(cháng)達5萬(wàn)公里，同時(shí)隨車(chē)贈送3個(gè)高品質(zhì)原廠(chǎng)濾芯，可滿(mǎn)足20萬(wàn)公里保養需求。
含義三：高效管理
互聯(lián)網(wǎng)+與高效物流是密不可分的。對于一家有著(zhù)大型車(chē)隊的物流企業(yè)而言，運輸效率的提高，愈發(fā)依賴(lài)智能化手段和大數據技術(shù)，而車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統是關(guān)鍵。
福田時(shí)代M3可選配iFoton智科車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統，能夠實(shí)時(shí)定位車(chē)輛所在區域，并提供車(chē)輛監控服務(wù)，實(shí)時(shí)掌握車(chē)輛運行狀態(tài)（車(chē)速、油耗等）。車(chē)輛行駛軌跡回放、車(chē)輛運行分析、車(chē)輛故障報警等功能所提供的數據，可以反饋出車(chē)貨匹配情況，車(chē)輛運行情況，某時(shí)間內運輸區域的配送次數、路線(xiàn)等相關(guān)數據，實(shí)時(shí)調配車(chē)輛、人員，提高企業(yè)服務(wù)管理水平。
高效物流，豈止是“快”！福田時(shí)代M3作為新一代高效物流輕卡，在運輸、出勤、管理方面的全面提升，將為用戶(hù)帶來(lái)更多價(jià)值和效益。
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